ねぎ＠キラカンのブログ一覧

ハチロクのシール交換をしました。

その後プロフィッツに行って竹さんを冷やかしに。

綺麗なボディ…素敵。

あれだけ綺麗だったらダッシュボードすら付けたくないですね～。

そう、そこには小宇宙(コスモ)がありました(謎

昨日は暫定のマップ(INJマップ全域２０％増量しただけ)だったんで今日少しいじってみました。

まず、インジェクター交換補正、インジェクター増量補正をかけずに動かしてみました。
実質８６ECUのみで動かした状態になっていたと思うんですが、中間以降のA/Fが１０台とかなり濃い。全開時は１０切ってました。

という事で結局エアフロ補正による減量をしないといけなくなりました。
(e-manageのインジェクターマップは減量補正は出来ない為)

濃い領域をエアフロ補正マップでちょこちょこ減量していくのも面倒くさいので結局昨日のマップ(インジェクター交換補正＆INJマップ全域２０％増量)をベースにする事にしました。

この場合、既に２０％増量した状態を０と見なして減量方向の補正が２０％出来るのでやりやすそうです。
とりあえず点火時期云々は考えずにやります。

街乗りしてて、中間域で踏み込んだ時若干薄いみたいだったんでマップトレース見ながら該当しそうな領域を５％程増量した所結構いい感じになりました。

これからも暇を見てちょこちょこやって行こうと思います。

だいぶ前にもネタとして書きましたがやっと付けました。

９２後期インジェクター

結論から言うと上手くいったんじゃないかと。
詳細は整備手帳にあげときます。

９２後期インジェクターです。

８６インジェクターは１８３ｃｃくらい？で、９２後期は２３５ｃｃくらい？です。

同じエンジンなのにここまで違うのか、と。
馬力差が２０ｐｓくらいあるんで当然と言えば当然かも。
そういえばSRも１３と１５じゃ結構インジェクター容量違ったような。

俺のエンジンは９２後期が載ってるんですが制御は８６ECU＋e-manageでインジェクターも８６用です。
８６インジェクターを８６ノーマルECUで駆動した場合、全開時のA/F値は１４付近になってましたΣヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ
８６に９２後期載せた時、４番ピストンが棚落ちしやすいのはこういった仕様で動かしてるのも原因らしいです。

それをとりあえずe-manageのエアフロ補正で１２付近にしてます。
この状態だと壊れにくくはなっているんでしょうが、元々８６のマップが荒いんで微調整ができない感じです。

そもそも、メーカーがわざわざエンジンに合わせたインジェクターを作ってるのにそれを使わないのは勿体無い。

そこで９２後期インジェクターを付けようと企んでいるんですが、
８６と９２後期ではインジェクターの抵抗値が違う、制御方式が違う、もちろん吐出量も違う、等などポン付けとはいきません。
８６前期ECUならとりあえず駆動できるみたいですけど。

でもこんなこともあろうかと(っていうかこの為に)e-manageを買っといたんでなんとかなりそうです。

e-manageは適合車種にAE86って載ってるんですが、実は車種別ハーネス等を使ってインジェクター配線に割り込ませるようにすると調子悪くなります。
これは８６インジェクターが低抵抗＆電流制御の為らしく、説明書にも「AE８６、R３１等の低抵抗インジェクターの車両はドロッピングレジスターを取り付けるか高抵抗タイプインジェクターに交換して下さい」とあります。
その為、今はインジェクターの配線はつなげてません。

９２後期インジェクターは高抵抗タイプなのでe-manageで駆動できるはず。
そうすれば、燃調もエアフロ補正ではなくインジェクター増量補正(16×16)で取れるはず。

上手くいけば９２後期エンジン載せた場合、結構安上がりに制御できる事になりますね。
早いとこやらねば。

走行会が終わって１週間ぶりにハチロクを動かしてみるとなんかおかしい。
というか気づいたのは２０ｋくらい走った後なんですが、ブレーキがかかったままのような感じになってました。

家からショップまで行ってしばらく置いてた後洗車しようとして動かしたときに気づきました。
１０km/hくらいで明らかに違和感があったので来る途中におかしくなってたら気づくはず…。

かと言って置いてるうちに悪くなるはずもないし…。

で、色々調べていくうち更に「？」に。
タイヤの動きが悪いのはリヤで、ドラムもすんなり外れたんでブレーキではない。
動きが悪くなるのは回転中の一定区間だけで、軽いとこもあるが重い所はありえない程重い。
そしてとりあえず右のドラシャを外してみて、次左のドラシャを外そうとしてハブを回してみたら、軽い。
抵抗なくスムーズに回るんでどうも右のドラシャが原因か？という事でドラシャの振れをダイヤルゲージで測定。

すげー曲がってる！

よく見ると目でわかるほど…(汗)
ますますもって「？」です。停車中にドラシャが曲がるか！？んなアホな。
そんなこんなで竹さんの所有していたドラシャを譲って頂けることになり太宰府へ。(竹さんありがとうございますm(__)m)

そしてドラシャ交換するとどうも直ってるみたい。
はっきりした原因が分からないんですっきりしませんでした。

前ドラシャのベアリング交換した時に落としたのかもしれないです。
でもそれやったら組んだときに異常が出そうですけど…。謎。