3代目のハチロクです。 エンジン…92後期ノーマル ECU系…86純正改、92後期INJ、e-manage 排気…フジツボステンタコ足、オリジナル漢マフラー 吸気…K&Nツインテーパーフィルター、逆転インマニ、流用ビッグスロットル 足回り…F NOVA 8kg/AE031 R CRAF ...
所有形態:現在所有(メイン)
2006年06月22日
1台目の車です。 免許取りたてで嬉しくて色々なとこを走り回りました。 この頃は車には興味あったものの、走りたいという願望はそれほど強くなく日々を過ごしてましたが、ある日山でドリフトを見て衝撃を受けました。 その後この車で走り回り、サイドの練習中に横転させたりもしましたがなんだかんだで1年半くらい乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月08日
2台目の車です。 いきなりターボになって正直戸惑いました。 毎日走りに行ってましたが最後まで乗りこなせないままでしたね。 因みにこのときはまだドリフトできませんでした。 前置きIC、EVC、フロントパイプ等でブースト0.7時に230馬力出てました。結構速かったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月08日
半年くらい乗ってました。 僕は16より14派なんですよね~。 真横から見たところがバリカッコいいっす。 何気に全長も16よりあります。 しかもエンジンはトヨタ最強2Jターボ! あの加速は忘れられません…。 何気に綺麗に作ってまた乗りたい車だったりします。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月08日
初めてのハチロクです。 エンジンノーマル、純正バネカット、デフで遊んでましたが辛かった…。 キャッツにホイール当ててラテラルの付け根から折れたんで箱換えしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月08日
2代目のハチロクです。 白黒の箱がしまえたんで箱換えしました。 エンジンノーマルでその他もありあわせだったんでかなりめちゃくちゃでしたが練習させてもらいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月08日
一番走り回ってた頃の車です。 相当面白いです。また乗りたい…。 プラグ デンソー イリジウム プラグコード 永井電子 エアフィルター HALFWAYマイティフィルター エキマニ 不明社外品 マフラー 無限 ショックアブソーバー レーシングギア Vstag ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月08日