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2020年05月27日 イイね!

久し振りにソロツーリング

久し振りにソロツーリング緊急事態宣言で帰省していた娘の忘れ物を届けに、普段はクルマなところを、クラッチ交換したカブ90で千葉県へ向けて出発。

2.5時間掛かって忘れ物を手渡し、ここからが帰路。
とは言え、来た道を帰るのも芸がない。
茨城県牛久にある牛久大仏を見たことが無いことを思い出し、行ってみました。



余りに人気がなくてビックリするほどでした。旅の安全祈願をして、霞ヶ浦脇にある知り合いの勤める東京医大茨城医療センターへ。



筑波山が見えたので、吸い寄せられるように、筑波山神社へ。



ここでも人気がなく、不思議な光景でした。昨年夏にスペイシー100 で来た時と同様、次の目的地、筑波サーキットへ。



前回はパドック前まで入れましたが、関係者以外立ち入り禁止の掲示があり、入場出来ませんでした。まー、これもこのご時世では仕方がないですね。
小雨まじりの中、越谷経由でR4を南下して無事帰宅。

所要時間9.5時間、走行距離270km、燃費は49Km/Lでした。
カブでのツーリングは初でしたが、世界で最も優れたバイクの所以を、今回もまた感じました。









Posted at 2020/05/27 12:25:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年05月11日 イイね!

我が家のスカイライン

我が家のスカイライン久し振りにミニカーの箱を開けてしまったため、少々勢いが止まりません。こんなセットものを買ってたことすら忘れてました。

•トミカリミテッド10周年アニバーサリー
(R30 RSターボ2モデル)
•スカイラインヒストリーセット
(R31.32.33.34)
•栄光のGT-Rセット
(KPGC10.R32.34.35)
その他、トミカプレミアムなど。

栄光セットのKPGC10が、4ドアなところがいいですょね〜


トミカリミテッド10周年記念のR30の2台に、プレミアムのR30。
個人的には、鉄仮面でない前期型4ドアが好きなんですがね〜


ヒストリーセットとプレミアムのR31、GTS-R。
R31は青のカルソニックカラーではなく、赤白のリコーカラーが好きですね!


ヒストリーセット、栄光セット、プレミアムとR32は微妙に塗装が違い、ドアミラーやニスモダクトの有無など金型が異なるため、見れば見るほど興味深いかも?R32はやはりガンメタが格好いい!


ヒストリーセットとプレミアムのR33。やはりR33は白のイメージなんですかね?R32よりもホイルベースが伸びて、当初は不評でしたが、私的にはR32.34よりも好きです。


ヒストリーセットのR34、栄光セット、プレミアムはZ-Tuneですが、やはりニュルが印象的だった気がします。


栄光セットと通常モデルのR35。
やはりR35はスカイラインとは異なり、2007年デビューから13年経過しても、毎年の改良なためか未だに色褪せないように思えます。

番外編として
我が家にあるミニカーで「サーキットの狼」登場車両をまとめてみました。(厳密には違いますが〜)
子供の頃に読んだ、公道グランプリが印象的でした。


また「イニシャルD」の登場車両をまとめてみました。このクルマの中では、AE86では現実問題NAの1.6Lではやはり厳しい気がしますょね。


ミニカーを見ているだけでも童心に返れるオヤジのクルマ好きは、死ぬまで治りそうにありません。


Posted at 2020/05/11 18:52:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年05月06日 イイね!

我が家のフェラーリ

我が家のフェラーリ忘れかけてたミニカーを思い出したので、アレコレ物色が始まってしまい、今回はフェラーリ編。

ランボルギーニのように、レアモデルなども製品化して欲しいものですね。

12気筒モデル

512BB、テスタロッサ、エンツッオ、ラフェラーリ

ボディカラーはお約束の赤ですが、ロッソ・コルサ(レーシング•レッド)なはずはありませんょね〜
ここまで来たら、12気筒モデルとして、365GTB/4デイトナのスパイダー、F50、FXXなどを製品化して欲しいですね〜

8気筒モデル

308GTB、F40、488GTB、F8トリブート

もう40年位前のトミカ外国車シリーズの308GTBですが、子供の頃手に入れてて良かった〜
ちょっと縮尺が微妙な気がしますが、308GTBは1/60ですが、他は1/62となると308GTBは最近のフェラーリよりも小さいってことですね。
(308GTB全幅:1.72m、F40他全幅:1.95-1.98m)20cmも幅が狭いとは〜
また発売記念仕様は、定番カラーでなくても良いですが、ここまで赤だとF8トリブートの通常仕様も、赤にして欲しいですね。

個人的には、今後の8気筒モデルは、328GTS、288GTO、355F1などをリクエストしたいかも?

246GTのボディラインは、やはり綺麗ですね
(308GTBと比べても、全幅の違和感ないですね)

次に出るフェラーリモデルが楽しみです。



Posted at 2020/05/06 18:29:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年05月05日 イイね!

我が家のランボルギーニ

我が家のランボルギーニ量販店のオモチャ売場でRMZ cityのランボルギーニを見付けてしまい、ちょっと大人買い?4台納車してしまいました。


ムルシエラゴLP-670-4 SV
ガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラ
ウラカン LP610-4
アヴェンタドールSV

少々質感には問題がない訳ではありませんが、雰囲気は十分です。


帰宅して既に持っているランボルギーニを並べて見たくなるのがお約束。並べてみると11台もあったことにビックリしました。


左からRMZ city、HotWheel、トミカのガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラ


左からRMZ city、HotWheelのウラカン LP610-4、トミカのペルフォルマンテ


左からトミカ、RMZ cityのムルシエラゴ


左からRMZ city、HotWheelのアヴェンタドールSV、トミカのアヴェンタドールSVJ

子供の頃には欲しくてもなかなか買ってもらえなかったミニカー。
いざ買えるような歳になると、無駄遣いと分かっていても、ついついアレもコレもとなってしまいますが、クルマ好きのオヤジの癒しと思って納得しています。
Posted at 2020/05/05 16:48:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年05月04日 イイね!

忘れかけていたヘルメット

忘れかけていたヘルメット先日、家の中を片付けていると、フッと思い出したヘルメットがありました。
片付けを放ったらかしにして、部屋の奥をゴソゴソ探すとありました。

かれこれ15年程前になるのかも?
あまり被る機会がなかったというか〜
ツーリングの時はジェットの方が飲み物を飲んだりするのには楽ですし、軽いので首への負担も少ないので、ついジェットの方が多くなります。
私には初のグラフィックモデルです。



MHR : TOPシリーズヘルメット
• 5エアインテーク、6アウトレットの強力クーリング
• 高機能素材「クールマックス」採用の快適内装
• MFJ公認ヘルメット



スウェーデンで制作された、オートバイパフォーマンスのビデオ、ゴーストライダー(Ghost Rider)が被っていたと言われるものと同型。
当時、このゴーストライダーに密かに憧れていたので、気になっていました。



後頭部にはディフューザーがあるのは、当時としては珍しかったような〜
見た目とは違い、意外に軽くて好きなヘルメットでしたが、やはり内装のウレタンの劣化やどことなくカビ臭さが否めません。
内装が取り外せないモデルゆえに、大きな傷などなく少々もったいない気もしますが、ヘルメットにも賞味期限的なものを考えると終わっています。

このヘルメットを買った時に、キーホルダー?ような物がオマケで付いてきて、そのタイミングでCBのチェーンを交換して余ったコマを付けました。
しかし、余りに重くかさばるので引き出しに入れっぱなしだったのも思い出しました。



これもまた、若かりし日の思い出のヘルメットです。












Posted at 2020/05/04 16:46:46 | コメント(0) | トラックバック(0)

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