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2021年11月22日 イイね!

KYOSHO MINI CAR & BOOK (No.8 スバル サンバー トラック)

KYOSHO MINI CAR & BOOK  (No.8 スバル サンバー トラック)以前からファミリーマートとKYOSHOのコラボ商品として、知ってはいても、余り興味をそそるモデルがなく、価格も3000円弱とかなり高価。
今までのシリーズとしては、

No.01 日産 GT-R 50th Anniversary
No.02 ホンダ NSX
No.03 スバル インプレッサ 22B-STi
No.04 スズキ ジムニー
No.05 日産 スカイライン GT-R R34 NISMO CRSver
No.06 サーキットの狼 LOTUS EUROPA SP
No.07 サーキットの狼 Yatabe RS

この度、農道のポルシェと称される、スバルサンバートラックがNo.8として発売されたが、迷うことなく購入してしまった。



また、京商オンラインサイト限定版として、青い最終限定車「WR BLUE LIMITED」があるようだが〜やはり軽トラのボディカラーは基本、白がお約束。



同じ軽トラであっても、スズキのキャリーやダイハツのハイゼットではなく、既に生産が中止となったスバルオリジナルのサンバートラックの商品化と言う点が素晴らしく思う。



リアエンジンリアドライブ、4輪独立懸架の足回り、赤帽仕様のスペシャルエンジンなど、ある意味究極の1台とも言えるスバルサンバー。

また、農道のNSXと称されるホンダのアクティは、ミッドシップにマウントされたエンジンにより、空荷でのトラクションやステアリングが絶品とのことで、気になる1台でもある。

最近のYouTubeでは、有名芸能人が軽トラを改造している程の人気振りがうかがわれる。

このサンバーのミニカーで、私の軽トラへの想いが、今まで以上に強固なものとなった気がする。
Posted at 2021/11/23 00:55:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年11月14日 イイね!

久し振りにG2で朝練(追悼)

久し振りにG2で朝練(追悼)8歳上のバイク仲間の職場の先輩が、今年の8月に亡くなりました。
30年前に私がバイクに乗ってることに刺激され、バイクの免許を取得して、20年以上前にRZとAX-1で九州へツーリングへ行って以来、何だかんだと日本全国を一緒にツーリングして来た、バイク仲間でした。



その後、大型免許を取得し、BMWのR好きでしたが、一緒に行った最後のツーリングは、2019年にG2で行った長野ツーリング。



体調が悪いながらも、元気になったら何処へ行こうか〜と言うことを励みにしていたとのこと。涙。


コロナ禍でツーリングもままならなかったですが、緊急事態宣言もひと段落したため、いつものバイク仲間へ声をかけて追悼の朝練を行うことにしました。



朝5時半はまだ夜。集合場所へ向けて出発。みんな集まったところで、先輩へ黙祷。R246を下り、足柄峠から箱根金太郎ラインへ。アップダウンが多く、道幅も狭くG2には良いのですが、スペイシー100 では常に全開。コーナーの立ち上がりで加速しない!グロムやPCXを振り切ることが出来ません。



金太郎ラインの金時口から箱根へ入らず、長尾峠で御殿場へ。下りなら電子制御とキャブレターの差はない〜と気合を入れてブッチギリ!駿河台で寒さに震えながらの追悼記念撮影。



御殿場から先輩がジェットスキーでよく通った山中湖へ。山中湖から道志街道で帰路へ。
240kmを走って13時には帰宅しました。

スペイシー100 の燃費は40km/Lでしたが、グロムやPCXは60km/L!
電子制御の偉大さを思い知らされた朝練でした。

先輩のお陰で今回の朝練もみな、事故やトラブル、違反なく無事に終われました。
先輩の姿形は見えませんが、これからも先輩の想いを背負って、いつまでも一緒に走りたく思います。
Posted at 2021/11/19 22:43:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年11月11日 イイね!

一昔前のミニバンですが、全て満足レベルです

一昔前のミニバンですが、全て満足レベルです買い物クルマでありながら、ドライブや小旅行、大人2での車中泊もこなして、十分な走りと経済性。今の時代にはない良さがある気がします。
Posted at 2021/11/11 00:28:11 | コメント(0) | クルマレビュー

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