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Mako-Gの愛車 [トヨタパッソ]

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パーツレビュー

2010年6月4日

ダイハツ純正ファイナルギアセット　４．９３３

Item: ファイナルギアセット ４．９３３
Rating: 5
Author: Mako-G

評価：: 5

ダイハツ・エッセＭＴのアウトプットシャフトとファイナルギア（リングギア）4.933とベアリングです。

ＬＳＤの取り付けを依頼して工場入りする直前に、偶然にもＹオクに出品されていた物をポチりました。

前のオーナーは、ブーンＸ４に使われていたそうです。

気になるのは、スピードメーターの誤差ですが、パッソのＡＢＳ付きなら、車速はＡＢＳのコマから拾っているので、ギアレシオ変更の影響は受けないそうです。

車はあたかも排気量アップしたかのように軽く加速する様になりました。
気になる燃費も、町乗りでは悪化どころか若干良くなりました。

平成２２年６月１３日追加
鈴鹿ツインサーキットでは、ローギア過ぎます。
４．６がベストと思われます。

購入価格	5,000 円

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この記事へのコメント

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ｅ２

2011年1月6日 5:45

こちらでもすいません(^_^;)

ホントＭａｋｏ－Ｇさんツボを押さえてますね！

街乗り・峠・遠乗り・高速もたまにという使い勝手で、今のパッソには不満が多いのですが、ローギアードとすれば幾分改善されるかも、と思います。

ダイハツ、何でもかんでも流用できそうな感じですが、これも流用可能なんですね～、勉強になります<(_ _)>

ＬＳＤと合わせてカミさんと相談しようかな。

コメントへの返答

2011年1月6日 22:32

長距離クルーズをしないのならオススメできます。
１００km/hで巡航時の回転が３５００rpmは五月蠅いです。

クラッチカバーとディスクを換えて
ファイナルは持ち込みで１８諭吉は欲しいといわれました。

５速がもう少しハイギアで４速がもう少しローギアでクロスした組み合わせがあります。

ダイハツの新規格ミッションは、１・２速以外は自由に交換して組み合わせられるので、予算が有れば検討されてはいかがでしょうか？

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