<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ほっくん@8 / ろーたーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/</link><description>ほっくん@8です


真っ青なボディに黒いパーツをところどころ混ぜ合わせてステッカーをわんさか貼り倒したRX-8に乗っています

外観は比較的やかましく外装もしれっと変わってます
吸排気は殆ど触って音量もそれらしくなりました



数年前から遠出も兼ねて色んなコースを知りたいなあと思い、サーキット行脚をゆるーっと実施中
ゆくゆくは関東圏も行ってみたい

2016年から鈴鹿ツインサーキット軽耐久レースに「かたぴらーレーシング」さんのドライバーとして参加させていただいていました、現在は休止中



X(Twitter)：@moffwa_SE3P</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 14:44:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ほっくん@8 / ろーたーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/</link></image><item><title>完成 と #すのはちうらばなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/48726037/</link><description><![CDATA[以前に一度ネタが思いついたものの、実現を挫折して未だデザインが決まらずそのままだったボンネット

左サイドの制作中に良い感じのイメージが舞い降りてきたので…























実現しました

キャラクターとストライプ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 08:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>最初が最後の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/48593424/</link><description><![CDATA[両サイドは雪ミク仕様となってひと段落つきました、ただ未だに変わってないのがボンネット

10年ほど前に今のデザインコンセプトを考えた直後に組み上げたもので、ずっと自分のクルマの&quot;顔&quot;としていてくれてます
しかしながら貼ってるのはカッティングシートの標準ミク、コンセプトが変わ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 13:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;仕様&amp;quot;変更 と #すのはちうらばなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/48561253/</link><description><![CDATA[右サイドが定期的に外観の変更を加える反面、一向に変化のない左サイド 
いっそのことキャラクター仕様に統一して、その中で痛車らしさとスポーツカーらしさを両立させようと思いようやく左サイドの仕様変更に踏み切りました




これまでの左サイド、いかにもって感じの雰囲気
でっかい車種ロゴとタ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 22:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>スポイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/48082698/</link><description><![CDATA[段々と気温が下がってきていよいよサーキットシーズンらしい気候になってきたので、色々変わったマシンのチェックと乗り手のリハビリをするべくぼちぼち走り始めました



まずはなにかと走る頻度の高いモーターランド鈴鹿
この日は若干太陽が陰ったりすることもあったので、外周の視界もそこまで遮られるこ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 23:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>純正+α→純正+α改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/48031514/</link><description><![CDATA[自分のRX-8のチューンコンセプトとして掲げていた「純正+α」


モノにほぼ頼ることなく、純正に毛が生えた程度のクルマを乗り方や技術でどこまで扱えてかつ速く走らせることができるのかっていう一心で今までやってました

ここ数年でクルマに手の入れられそうな部分の変更はほぼ完了していて、結果と ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 22:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>短期決戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/47473225/</link><description><![CDATA[気づけば年が明けてました、こちらに顔出す機会はだいぶ減ってますが今年もよろしくお願いします


さて相変わらずサーキット活動にお熱なわけですが、昨年の11月頃に鈴鹿ツインにて行われた走行会に参加し、内容も結果もあまりにズタボロな状態で終えたので年末にフリー走行に行ってきました



 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 22:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>新しい感覚 と #すのはちうらばなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/46995981/</link><description><![CDATA[自分のRX-8にはサイドに初音ミクが大きくプリントされてるステッカーを主軸に色々貼ってるのですが、それももう6年ほど経っていて青空駐車なのも相まって色褪せやヒビ割れが発生し始めてました…


実際の一部


細い文字は洗車のたび少しずつ削れたりと状態が良くなかったので今年の冬ぐらいから温 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2023 09:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ダメ押し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/46955141/</link><description><![CDATA[サーキット勢的にはもう既にオフシーズンな時期ですが、先週はモーターランド鈴鹿の走行会に行ってました

モーターランド鈴鹿はなんだかんだで良く行くのですが、まともな状態で走るのは鈴鹿ツインと同じく2年ぶり、一応それなりに記録は出てるもののコースをきっちり走れてる感が未だになくてそのモヤが取れればえ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 00:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>変えるけどねじ曲げない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/46854288/</link><description><![CDATA[ミッションとクラッチの修理を経てもなお壊れ続けてますが、直して乗り続けてます
壊れるペースがすごくてげんなりする事もありますが登場から20年、いわゆるネオクラシックの部類に入りつつあるクルマなんで仕方ないかなと

そんなクルマで2年前ぐらいから思い描いてるサーキット行脚は少しずつ実践してます ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 09:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>仮復旧と次に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/46108925/</link><description><![CDATA[パーツレビューはちまちま更新してますが、ブログはご無沙汰してます


去年の夏から今まで色々あったのでさーっと書き出してみます

・車体が20万キロ到達
・ECU書き換え+レーシングファンネル取付
・自損事故してボールジョイント、左ヘッドライト死亡
・ミッション、クラッチ交換+急遽ヒ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 17:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>ぼんやり考えてること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/45378907/</link><description><![CDATA[今年はどんな風なシーズンにしようかなと考えてるのですが、今のところは普段と変わらず「色んなパターンを知る」ことに注力しようかなと

3年ほど前から毎年7月ぐらいに色んな山路を通って海を見に行くっていうことをしていて、それのサーキット版みたいな


要するに新たなコース開拓ですね、まだ5コー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2021 11:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>肩の力を抜く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/45094928/</link><description><![CDATA[本来であれば特に何もない土日にするつもりだったのですが、ちょっと前にお誘いを受けていたエクストリーム走行会(モーターランド鈴鹿)に行ってました

3月末にもモタラン鈴鹿に行ってて記録は伸びたものの、何かと納得のいかない内容でものすごいモヤモヤ感を引きずってたので、見学でもなんでもええから現地行っ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 14:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>バトルエイト参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/44855801/</link><description><![CDATA[17日に岡山国際サーキットで開催されたバトルエイトに参加しました

その名の通りRX-8だけの走行会です、エキスパート・モア・ビギナーと3クラスあり自分はビギナークラスにエントリー
そして関西らしく(？)模擬レースもありました



クルマのコンディションは前回の鈴鹿ツインと同じくほぼ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2021 00:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>3年越しの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/44805332/</link><description><![CDATA[2021年の初サーキット走行は鈴鹿ツインGコースでした

フロントキャンバーを触りだいぶ感触は良くなり、さらに来る2月の走行会に備え新調したタイヤの性能を確かめたいなと思い行ってました


目標はズバリ自己ベスト更新、現在のベストが40秒959でまずまずといったところなのですが、なんだかん ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 21:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>REVSPEEDミーティング参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/44669577/</link><description><![CDATA[LSDの組み込み作業があり参加を断念したMFCTの代わりに何か無いかと探していたら、REVSPEEDミーティングが岡山で開催されるという情報を得たので迷わずエントリー


今回の目標はただ一つ、2分切りです



一回目はクリアが全く取れずモヤモヤしたまま終了、タイムは2&#39;00 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2020 23:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>また壊れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/44612274/</link><description><![CDATA[お久しぶりです


段々冷えてきてアタックシーズン突入してますが、まだ一回もサーキット行けてません…

本来なら先週MFCT行ってるつもりでいたのですが、今回はパスしてクルマにLSD投入しました


6月に突発的に鈴鹿ツイン行ったのは、LSD投入する踏ん切りが欲しかったからです
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 16:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>踏ん切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/44099789/</link><description><![CDATA[先週平日に休みが取れたので鈴鹿ツイン(Gコース)に行ってきました

雨だったりハブ割ったりとロクでもない年末年始とはうってかわって、天候にも恵まれほぼ万全な状態で臨むことができました



今回は自己ベスト更新というより、クルマのステップアップを始めるきっかけ的な何かが欲しいなと

 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 22:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43979517/</link><description><![CDATA[リハビリはもうちょっとしてから、なんて言って締めた前回のブログから一ヶ月も経たないうちにリハビリ行ってきました…ｗ


場所は前回色々あったモーターランド鈴鹿、今回は初心に返ってクルマを壊さず帰る、を第一の目標にそれなりのタイム出せればええかなと考えながら臨みました






 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 23:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>大規模リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43919126/</link><description><![CDATA[2月の走行会で燃料タンク破損させてしまってから2ヶ月ほど経ってRX-8が帰ってきました

本来は燃料タンクの修理だけで済ましてしまおうかと考えていたのですが、燃料タンクの状態が良くなく丸ごと交換という結果に加えタンク一式の値段がハイグリップタイヤ1セットぐらいの価格だったので「もういっそ…」と一 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 13:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>逆に意味で集大成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43753557/</link><description><![CDATA[昨日はモーターランド鈴鹿にて行われた走行会に参加しました

天気が怪しいと言われつつ午前中はなんとかもちました
しかしながらマシンがもちませんでした笑




ええ、また故障です…
ガソリンダダ漏れをキメてしまいました


1枠目は問題なく走れたのですが、何故か計測されておら ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 14:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>完全に不完全燃焼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43615622/</link><description><![CDATA[2020年始まりましたね、今年も何卒よろしくお願い致します

昨年末に行くと言っていた鈴鹿ツインは無事に雨に降られてスライドコントロール練習及びZコーナーハーフスピン披露会と化してしまった為、昨日行われたProject1に参加してきました

コースは鈴鹿ツインのフルコース、ほぼ一年ぶり
前 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 19:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>有言実行となにか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43565062/</link><description><![CDATA[この前投稿したブログの最後にちらっと書いた「ツイン行きたい…」
早速有言実行します、という事で30日午前中に予約を入れました

目標は変わらず、組みたてteinとneovaで出した2年前の記録(41.799)を越えること、あわよくば自己ベスト更新 最近周りで普通に40秒切り達成している人が出始 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 17:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>JAF競技として</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43501612/</link><description><![CDATA[先週は岡山国際サーキットにて開催されたマツダファンサーキットトライアルに参加してきました


相変わらずの夜な夜な下道移動、嫌いではないですが加古川バイパス乗ってからが若干長く感じました… 

前回参加したときは12月の頭だったのでもう一つ寒かったのですが、今回はそこまで寒くなかったです ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 06:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>変化と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/43336411/</link><description><![CDATA[最近全くブログとかパーツレビュー上げてませんがしっかり生きてます(笑)

この半年ぐらい色々ありすぎて濃すぎました…


まずは自分自身の変化としては、仕事辞めて転職しました
前々からいつ辞めるか伺ってましたが、時期が来たのでさようなら、3ヶ月ぐらいハロワ通いの日々でした
入ったタイミ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 02:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインフルコースアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/42522331/</link><description><![CDATA[土曜日に普段お世話になっている板金屋さん主催の走行会「シェルター公式練習会」に参加してきました

コースは鈴鹿ツインサーキットのフルコース、最後にタイムアタック有りというスケジュール
軽耐久では何度か走行経験済みでしたが、自分のクルマで走るのは初めてだったので色々探りつつやってみました

 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 23:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>やったなぁ… それでもめげず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/42157752/</link><description><![CDATA[10月の半ばに軽耐久第3ラウンドに参加していました

前回と同じく今回もアルトで鈴鹿入り、移動の度ますますアルト欲しい欲が出てたまらないです…ｗ


予選も無事に終わり決勝レースに出走
「今回は何かあるんじゃないか？」と出発する前から自分の中で思っていました、それが良いことか悪いことかは ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 01:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>うまくいかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/41965005/</link><description><![CDATA[7月末オルタネータの故障により不動と化していましたが、なんとか復帰しました

そのときバッテリーも一緒に終わってしまい予想外で想定外の災難でした、次何が壊れるかと思うとゾッとします…


さて今月も今月で一つ大がかりな修理から帰ってきて間もないわけで、今回リアのマルチリンクを構成しているア ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 19:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>軽耐久第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/41703946/</link><description><![CDATA[しばらくみんカラ見てませんでした、お久しぶりです


昨日は軽耐久第2戦に参加していました
今回こそは入賞狙って…と予定していたのですが、深刻な人員不足で色々試す回となりました

スタートドライバーも給油マンもいつもと違う方が担当し、アルトの運搬(というか現地まで自走)を今回初めてやりま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2018 21:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南コースジムカーナ参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/41277558/</link><description><![CDATA[土曜に鈴鹿南コースにて行われたジムカーナ走行会に参加しました

軽耐久チームの人達も一緒に、監督さんのリハビリ兼色んな走りの引き出しを増やす計画第一弾という形で今回の走行会へ






ジムカーナといっても道中にパイロン等はほぼ置かれていませんでした、コースはキツめのコーナーが多 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2018 21:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>活動開始？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/41238576/</link><description><![CDATA[新年ぶりの更新でしょうか、こんばんは


3月に舞ジムエントリーを目論んでいたのですが、応募が間に合わず何もない3ヶ月になっていました

ただそれをプラスに考えてその間は色々と準備を、と言うてもスプリング交換ぐらいですが… あとは細々したものを換えたりして気分転換を狙ってみたりなんだかんだ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 20:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>今年もよろしくお願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40930332/</link><description><![CDATA[遅くなりましたがあけましておめでとうございます


エンジン載せ換えから始まり波乱の幕開けかと思われたのですが、それ以降大きなマシントラブルはなく外観の変更、足回りの仕様変更やハイグリップラジアル導入等車がかなり進化したかなと

2回ほど国家公務員にナンパされたり国際サーキットに行ったり普 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 10:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿漬けの週末 軽耐久編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40870350/</link><description><![CDATA[前回の投稿から少し間が開いてしまいました

痛フェスの翌日は軽耐久最終戦、日が上る前にはホテルを出発し1日ぶりの鈴鹿ツインサーキットへ



前日に培ったことはガンガン出していき、そして自分が苦手だと感じている部分の克服を出来たら…と考えながら挑んだ今回、午前のフリー走行ではいつも通り感 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2017 00:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿漬けの週末 痛フェス編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40847754/</link><description><![CDATA[9日、10日と鈴鹿に滞在していました
9日は「痛フェス」こと「エンジョイ痛車フェスティバル」に、10日は軽耐久レース最終戦に参加しました




無事に晴れて絶好の走行会日和だった痛フェス、今回は「リアを使う」「アクセルを床まで踏む」「模擬レースリベンジ」この3点を目標にして挑みました ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 22:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>マツダファンサーキットトライアル参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40803803/</link><description><![CDATA[昨日はマツダのお祭りのマツダファンフェスタで開催されたファンサーキットトライアルに参加していました

サーキット経験といえば鈴鹿ツインぐらいで、国際サーキットは今回がお初


スーパームーン2日前の月を眺めながら夜な夜な西へ移動して5:30に現地入り、気温-2℃なんて聞いてない…ｗ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 21:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>年末は目白押し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40792645/</link><description><![CDATA[師走です、早いものです…



なんてイミフな前置きはさておき、12月前半はかなりイベントが目白押しなのです





まず今日、車検通しに寝屋川に行ってました、案の定ヘッドライト光軸で引っかかったのですが光量でも引っかかりました… だいぶ右ヘッドライトの黄ばみが酷くなってきたの ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2017 21:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェンしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40378928/</link><description><![CDATA[大きくステッカーを貼ってから1年ちょっと経ったわけなのですが、撮っていただいた写真等を見るたび(なんかインパクトが…)と思うことが増えてきて4月ぐらいからどうにかして良くならないかと考えていました






Before




これが構想妄想1ヶ月、原案作成•修正2ヶ月半 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2017 16:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>波乱の軽耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/40361083/</link><description><![CDATA[3日は鈴鹿ツインの軽耐久レースに参加していました


今回もいつも通り早朝入りするべく夜な夜な名阪国道を通行していたのですが、亀山らへんの長いトンネルの中で後ろからパトカーがサイレンを鳴らしながら走ってきてピークに達した眠気が一瞬で吹っ飛びました(笑)

パトカーは別件で走ってたみたいで何 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2017 09:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>痛フェス参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/39770666/</link><description><![CDATA[昨日は鈴鹿ツインサーキットにて開催された「エンジョイ痛車フェスティバル(通称:痛フェス)」に行ってました

いわゆる痛車(が多め)の走行会です、グリップありドリフトあり、勿論展示車両もありのイベントでした

自分はグリップ枠のR-2(一番上のクラス←)でエントリー


ツインサーキット ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 18:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終わりの体力測定と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/39726959/</link><description><![CDATA[エンジン復活して先日慣らし運転の目標距離にも到達しました、なかなか早いペースで終わったんじゃないかなと

これを機に色んなところへ行こうと思いつつ、どこへ行くか迷ってるうちに終わってしまったのは内緒… しいて言うなら芦有ドライブウェイに行ったぐらい


慣らしにどれほど掛かるものなのか記録 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 13:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>RE;start</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/39565070/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております、もうご存知の方は知っている話ですがRX-8が復活しました

今まで積んでいたエンジンの程度が良くないと思われた為、リビルトエンジンに換装という形で


修理出す前は水食いがどうたらこうたらとか言ってましたが、どうやら普通に圧縮抜けが疑われるようです

水の減りとか ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 08:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>声なき終わりの合図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/39159580/</link><description><![CDATA[珍しく連投してますがこれが最後です、たぶん


不調が立て続けに起きていた私のRX-8ですが、遂に致命的な状況を迎えていることが判明しました


始動性の悪さ、それだけで済めばよかったのですが


最近になって純正の水温計がこの季節にも関わらずHの方に振れるようになりました

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2017 20:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>変化と変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/39125761/</link><description><![CDATA[遅くなりましたがあけましておめでとうございます


さて相変わらず車の話です、去年の11月くらいに大きな変化を遂げていました…












今まで使っていたマツスピのダウンサスが遂に底つきし始めたので車高調に変えました！ レビューは後々…

ただこの脚 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 08:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>舞ジム参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/38305955/</link><description><![CDATA[昨日は舞洲で行われたジムカーナ走行会「大阪舞洲ジムカーナ」に参加しました

朝も早くから起きて車に荷物積んで現地に向け移動、噂通りおはみのもとい箕面で良く見かける方々が多数参加されていました

そしてこれもわかってたことですが、日よけ設備が全く無くとにかく暑い…ｗ


一部の方から心配 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 13:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>エイト、変身を遂げる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/38270141/</link><description><![CDATA[久々に自分の車ネタ


知ってる人はもう知ってる話ですが、自分のエイトが色々変身しました


まずは見た目

先月の末から右サイドのデザインをここから更に良くする為に色々準備をして先週遂に…






















 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 12:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>軽、爆走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/38220811/</link><description><![CDATA[先週は軽耐久レースの為鈴鹿ツインサーキットに行ってきました

土曜はフルコース体験走行、グリップコースでの練習日だったのですがものの見事な大雨でした



フルコース体験走行は車種自由だったので…



プリウスα爆走。


肝心の軽耐久参加車両はこちら



いわ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 18:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>変化の一途</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/38136440/</link><description><![CDATA[デミオ試乗以来？でしょうか、お久しぶりです


今年に入ってからは修理ばっかしてるようなイメージのエイト

年明け早々にオイルパン交換、その次はミッション補修にバッテリー、エンジンマウント交換、そしてプラグ寿命で始動不良、テール浸水、フォグ片方失明…

一気にシワ寄せが来た感あって財布 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 12:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ試乗、おかわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/37441570/</link><description><![CDATA[エイトが修理のため入院してました、預けたのが平日だったので平日モニター兼代車として新型デミオ(XD 6AT)を借りました

以前にも借りたことはあったのですが、色々とモヤモヤする部分があったのでもういっぺん乗りたい…と思ってました


運転して色々感じたこと

・出足が軽い
・加速が ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 21:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>モータースポーツな週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/36935495/</link><description><![CDATA[

先日ラリー協会公認の練習会に行ってました


これが初めてのモータースポーツ、厳密に言えば違いますが


場所は某県の高速高架下にある作業道路、とりあえず舗装した感じで1.5車線あるか無いかの道路にアップダウンやトンネル、ジャンプスポット等が詰め込まれたリスキーなレイアウト
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 17:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>死にかけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/36306737/</link><description><![CDATA[最近エイトの方向性が多岐にわたりだしました、もともとスポーツと利便性の両立を売りにしてる車なのできっと応えてくれるはずです、たぶん

うん、めっちゃ適当な事言いました
でもなるようにしかならないかなと


それはさておき先月ぐらいの話

異常なまでな暑さが続いてるわけで、車内はもっと ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 22:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>ここ最近のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2094791/blog/36147243/</link><description><![CDATA[ブログ書くのはだいぶしばらくぶりでしょうか、お久しぶりです


ブレーキとかサイドステップ変えてからは山よりオフとかの催し事への参加が増えたような気がします

まあちょいちょいは山も行ってますが


オフとかで色んな人のエイト見てそれぞれの外装で感化された部分もあり、先日外装を主に色 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 08:37:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>