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イイね！
   
2009年06月17日

ええなぁ

ええなぁ このくらいしたいなぁ…













どっか一か所でも良いからパンチの効いた事をしたいと思う今日この頃。

ローダウンやらカーボンボンネットやらエアロやら…。

特に111のボンネットはかなり重いので、ドレスアップがてらにカーボンボンネットはかなり効果的かとｗｗ

でもエアロに関してはせめて純正リップは欲しいですね。

サイドだけってバランス悪すぎやろト○タさんｗ

会社で同じピンゾロ白レビンで付いてるのがいるんですが、アレだけで全く印象ちゃいます！

特に111のバンパーは若干上にとんがったような形状をしてるので、リップを付けて平面にしてサイドとバランス合わせて初めて完成形のような感じがしますね（＾＾;










ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/06/17 00:33:00

   

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ネタがないので…キリ番
あしぴーさん

ありがとうございましたm(_ _)m
緋色の流星☆彡さん

この記事へのコメント

IsIs
2009年6月17日 1:00
リップや純正パーツなんかは気長にオークション見るのが良いかな～。後は解体屋巡りかな。

この辺りでトヨタに強い解体屋あったかな？なかなか入れてくれなかったりするんだけどね。解体屋は知り合いに聞いてみるのが良いかもよ？
コメントへの返答
2009年6月18日 12:40
今ヤフオクで社外リップで目を付けてるのがあります♪
ずっと探しててやっと出てきたって感じですｗ

解体屋ってなんか入りづらい感じが…
Yaso
2009年6月17日 9:04
パンチの効いたコンソメ･･･じゃなくて


GTウィングでしょう。エアロレスGTウイング、これで決まり
コメントへの返答
2009年6月18日 12:42
エアロレスでGTウィングはだせーっすよｗ
せめてシャコタンならまだ見れるかなぁ(^_^;)
ゼロぐろーぶ
2009年6月17日 19:54
峠おあそび仕様にするとか？！(ﾉ∇≦*)

俺はクーペ、セダンはボンネットが重く感じます汗
コメントへの返答
2009年6月18日 15:02
それだととりあえずパッドとタイヤは換えなきゃいけませぬなｗ

あんなクソ重いモンをフロントに乗っけてたら運動性能ガタ落ちですわ…
kameさん
2009年6月17日 20:06
作りをはっきりおぼえていないけど

フロントのエンブレムを剥がす

それだけで結構社外に見えるよｗ

エンブレムにこだわるならオススメできまへんが(汗
コメントへの返答
2009年6月18日 18:41
エンブレムは剥がせませんね～ｗ
なんせグリルについてますから(^_^;)

いっそのことグリルレス！？
七壱@Cresta
2009年6月17日 22:01
今のまんまでえーんぢゃねん？

エアロレスでドシャコタンとかうれしい顔
コメントへの返答
2009年6月18日 18:43
シャコタンに出来れば全てが解決しますｗ
ただ、シャコタンに出来るお金がありまへんの…
七壱@Cresta
2009年6月18日 22:27
バネ切りゃえーがるんるん
気合いのバネカット目がハート！
コメントへの返答
2009年6月18日 22:56
サスカットってよくないって聞くんでちょっと…（＾＾;
特にSSサスは下手に弄ると性能が落ちるし、ダウンサスですらあんまりよくないって聞きますからね～…orz

   

プロフィール

とりあえずクルマに対しての情熱は底無しで、1JZ信者です(о´∀`о) 6年弱乗ったマークIIを降りた今でも1J魂は一切変わらず熱く健在！！ いつか絶対返り咲...
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