つあら～☆のブログ一覧

キャー！(◎∇◎;)！




天下のフェラーリ様ではないですかぁ！！m(_ _"m)ﾊﾊｧ
しかも超シブカッコいい308！
短いストレートながら結構踏んでたので密かに独特なV8サウンドを堪能させてもらいました♪ｗ
トクしたぜぃ！(*￣∇￣*)



っにしてもカッコよすぎる(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

コレっしょｗ




今まで使ってた初期型PS2がスクラップ寸前でソフトを読み込ませるのに一苦労だったのでもう思い切って薄型に買い換えちゃいました♪
中古ですがキズもほとんどなく、ベストコンディション！（ぇ

早速ツレから借りたサンアンドレアスをやってますｗ
前作のバイスシティよりかなり進化してますね。
グラフィックこそ大差ないですが、登場車種や人物の動き等が改善されて、クルマもチューン出来たりしてより楽しめます！
でも相変わらずクルマは実現車をかなりパクってますね～ｗ


F40やらFDやらインプやら80スープラやら･･･(^^;
かなりデフォルメされてますが、面影が残ってるのでスグ分かりますよ。







うう～ん…それよりいらなくなった厚型PS2はどう始末しましょ…(-ε- )
あのコンディションじゃ恐らく買い取り不可だろうし、誰かにあげようにあげれない(^^;

ツレ二人と福山に出掛けてました♪





まず色々と中古車ショップやらオートバックスやらのパーツショップを巡る計画をしていて楽しみでしたね～(≧▽≦)
それでイザ行ってみると明らかに学生でパーツなんか買わないのに丁寧に接客してくれて気分よかったですわ♪


でも途中で私が言い出して「レクサスのディーラーへ行ってみよう！」となったんです(爆)
実は今まで親以外とディーラーなんて行ったことなかったんですよ･･･。
それでちょっと不安交じりで行ってみたんですが、こんなビンボー学生でも普通のお客として見てもらえるんですね～(爆)
当たり前か･･･(ぇ



受付のおね～さんはキレイで気持ちよく挨拶してくれたし、わざわざ店員の方が付き添って色々と教えてもらったり♪
実は今までレクサスにはそれほど関心なかったんですが、これを期にかなり興味が出てきましたよ～！
まずなんといっても広さと乗り心地ですね。
走ってはないんですが、乗ってみただけですぐわかりましたわ！
特にトップモデルのLS460は前後ろ共にとてつもなく広い！！
ツレが言うには家の某ワゴン車より広いとの事ｗ
でもホントにそれくらい広くてビックリです。

それにドアの厚みや重さ、開け閉めの時の音なんかはすんごい高級感漂ってました。
パワーシートもラクですね～☆
ちなみにLS、GS、SC、ISと全部乗ったんですが、一番気に入ったのはGSですね。
今まではISが一番スポーティーに見えて好きだったんですが、乗ってみると他のに比べて狭かった(でも広いｗ)ので若干ランク落ち(ぇ
でもGSはLSの次に広くて、スタイルも堂々としてて気に入りました！

SCもカッコよかったですが、やっぱり高級車は4枚ですわ(^^;
ちなみに電動式メタルトップの開閉もしてもらったんですが、近くで見ると見事としか言いようがないです･･･。
なんかもうこれ見ちゃうと手動のオープンが安っぽくみえちゃいます(失礼！)
でもこれがGTカーになってると思うと凄い勿体無く思いましたよ～。
やはりこのような高級車は優雅に走るのがいいですわ♪
例え購入できたとしても勿体無くて弄れませんねｗ

でもいじらなくても十分すぎるほどのポテンシャル、魅力が詰まってるんでしょう。








ちなみにこのディーラーから出て道路を走ってるクルマを見るとどれもこれもおもちゃに見えちゃいました(￣▽￣;)(こら






あ、肝心の写真ですがさすがに空気を読んで撮りませんでした(^^;
あの高級感漂う店内でパシャッとか鳴ったら普通に空気崩れそうだったのでｗ
それに静かでしたしｗ
でもお客さんは他に1～2組程いて、仮にその人達がレクサス車(レク車？ｗ)を購入すると思うと羨ましくてしかたなかったですわ(*>ω<)o



フォト

学校から帰ったら先日、日本橋模型RCセンターで注文した物が届いてました♪














注文したのはコレ！

オプションNo.1のパワーパック3300Ni-MH水素バッテリーとゼロワンRのリングっす。
バッテリーの方は定価6800円のが2980円となってて、若干悩みましたがノリで注文しちゃいましたｗ
TRFダンパーに続いて昔からずっと欲しかった水素バッテリィ(*´∇｀*)
またラジするのが楽しみになったなぁ♪
でも今度はいつ出来るのやら･･･(ーー;

数ヶ月ぶりのラジをしてきました～！




もうだいぶ腕も鈍ってましたねｗ
元々ヘタッピ～ですが･･･




それで色々初めてのパーツ(TRFダンパーにデフロックにゴムドリタイヤ)を付けていて今日はそのテストをしたかったんですが、その中の一つのゴムドリフトタイヤのせいで他のパーツの検証がほとんど出来なかったです･･･orz
まず第一に予想外に滑ってくれなかったんですよ～(TT)
今搭載してる23Tモーターじゃタイヤがパワーに勝っちゃってて、慣性ドリフトすれば何とか滑ってくれるものの、ほとんどグリップで走ってる状態でしたね･･･。


ハッキリ言ってコレだと樹脂のゼロワンRの方が楽しいです(^^;
今度からゼロワンRに戻しますわ･･･ｗ




それでちょっと気になったのがブレーキの効きです。
もしかしたら以前の感覚を忘れててそう思ってるだけかもしれないですが、だいぶ悪くなってるような気が･･･。
ゴムドリフトタイヤのせいか、はたまた「Fボールデフ･Rデフロック」だったためか分からないんですが、そのせいで何度も危ない目に遭いましたよ(ﾟ▽ﾟ;)





まず初めてスグにやったのがコレｗ

フルブレーキしても止まり切れずに刺さってしまいました(爆)
でもダメージはほとんどなくてよかったです(^^;






それからコレ！！

これはスピンしたらこの状態で止まりましたｗ
ハッキリ言って冷や汗モンですよ(￣▽ |||)ｱﾊﾊ、、、
でも結局また同じ状況になって下のドブに落ちたんですけどね(爆)
しかしシャーシがバスタブ形状のお陰で水はほとんど内部に入らず、メカ類は無事でした！
その後のメンテは超大変(^^;







それからこれは、ドリフトで曲がろうと思って思いっ切りフェイントかけたらスピンしてマーカーの上ピッタリ乗っかってカメ状態になりました(爆)
こればっかりは即ケータイ出して写メっちゃいましたよ～ヾ(´▽｀;)ゝ





ちなみにこれらの画像は全てノンフィクションですｗ