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ソアラで事故して、行きつけの車屋さんが「まだ使えるパーツいっぱいあるし2０諭吉でとりますけど」って言ってくれました。
絶対に０だと思っていた私にとっては渡りに船でした。これが頭金になりました。

グレード的に内装関係は、ほぼ無傷だったしあの当時本皮シート高かったらしいです。
その他、部品がそこそこ取れそうなんでという事でした。

そこで、2台目の愛車「スープラ 2.0 GT エアロトップ」です。ほとんど弄らずにタイヤとホイル、車高くらいです。NAだったしゆったりと長距離をのっていました。
短期間ではありましたが、かなりの距離を走りました。当時の四国には高速道路が存在せず、今でこそ1時間足らずで松山に行けますが3時間近くかかっていました。時代を感じます。

休み前だと夜通し走りにいったのもこの車でした。
友達や後輩とよく走ったもんです。その当時に一緒に走っていたのは、S13シルビア（出始めですね）、マーチターボ、910ブルーバード、マークⅡ（丸目に四角のスモールのその当時でも旧車）、GTSとか良くはしっていましたね。今はみんなワンボックスやファミリーカーっぽいのに乗っています。

この時点で　所有台数　FⅡ＆スープラ　の2台。　2輪：3台目　4輪：2台目です。

給料全部→乗り物の維持費に突入した頃です。

昨日の事です。久しぶりに運動会に行く為にフィットを運転しました。

何だか前よりかなり走り辛い???

何でだろうと思うと右後ろタイヤが自然扁平に。

完全にエアチェックしてなくそのまま乗っていたんだと思います。

全然気にしていません。

運動会が終わって家で空気圧を図ったら「100kPa無い(・・;)」これで気にならないなんて不思議です。

すぐにエアホースを引っ張り出してきて220kPaに！
4本ともチェックしたらリア2本が減っていました。前2本は先月か先々月タイヤ交換したんで入っていました。

たまにチェックしないと怖いと思いましたね。

車は私担当なんで、私も悪いんですが。

気を付けよう！