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専門学校を無事に卒業して地元の現在の四国中央市に帰ってきて少しの間、FⅡオンリーで過ごしておりました。

就職も決まり、専門学校に行っている間に4輪免許も取得。免許を取るきっかけとなったのは偶然正月に帰省した時に参加した今で言うオフ会みたいなもの？乗せてもらったのが「DR30」鉄仮面が凄くはやっていた頃だと思います。

その時「4輪も案外楽しい」って思ったのがきっかけです。100台くらい集まったと思います。

仕事を始めて最初に購入したのは中古の「ソアラ 2.8 LTD」でした。

この車から4輪生活のスタートです。とにかく良く喋る車でした(^_^;)

サイドターンの練習をするにもサイドを引くと「ポ～ン サイドブレーキをお確かめ下さい」とか、
とにかく良く喋る車でした。この時はまだ全然車の知識はゼロ。デコラのフルエアロ、マフラーがトラスト、ホイルは忘れました、足回りも勧められるままに交換といった状態でした。
これが最初の愛車です。

わからないんでFⅡを弄っていました(*^^)v

この時、所有台数　FⅡ＆ソアラ　の2台貧乏生活の始まりです(^_^;)月にガソリン代７諭吉とかありました。給料もほとんど維持費とガソリン代…

今考えればゾッとします。でもソアラとの付き合いはそんなに長くはありませんでした。半年ほどでした。

何故かというと　峠の下りでエンジンブロー後、コントロール不能にて180度回って後ろから壁に激突！

また所有台数　FⅡ　1台に逆戻りです(^_^;)この時ちょうど二十歳でした。

運動会です。

天気は何とか持ちそうですが二人三脚に出場とはついてないです

この時は当時19歳（若い）松山に住んでいました。この時の所有台数はJOGとFⅡの2台

FⅡでバイトから帰ると留守電にメッセージが…後輩からでした。

「すみませんm(__)m」の繰り返しのメッセージが何度も。

気になって電話してみたら、後輩の母親が出て「今、病院から帰ったところです。今代わります。この度はすみませんでした。」って。嫌な予感。

後輩「すみません。借りていたJOGで事故りました。」
私「怪我は？」
後輩「擦り傷程度です」って聞いてホッとしました。

ぺりかんJOGは見事に廃車…タクシーの運転手さんのわき見運転だったそうです。タクシーはバンパーがへこんだ程度。ぺりかんは後ろから突っ込まれたんでエンジンマウントが歪んでいました。フレームまでいっていました。直しても真っ直ぐ走らないんで仕方なく…

後輩が弁償するって言っていましたが、それは当時16歳の子供には無理です。私も子供でしたが(^_^;)断りました。擦り傷程度で済んだんで良しとしました。

この時点で所有台数はFⅡ1台になりました。

初めて買った乗り物しかも新車だったんで少し落ち込みました(^_^;)くよくよしてても始まらないんでその分FⅡが弄られることになりました。

何を考えていたのか都内の専門学校に行く事が決まっていたんで、松山を19歳の春に去りました。
高校卒業後約1年間はフリーターでしたから。

後で聞いた話では、その後タクシーの運転手さんが来て新車のHiーRをプレゼントしてくれたそうです。
会社には内緒という事で。

Z400FXが去った後に購入したのが写真のちょっとマニアックな「GPZ00FⅡ」です。

カウル付き（レーサーレプリカ）が全盛期に突入するちょっと前の話です。

GPZ400Fのハーフカウル付がどんどん増える中、中古でFⅡを購入。

理由は簡単、ネイキッドで空冷が好きだから！

FⅡもセパハン・バックステップ・RPMのオールステンマフラーからのスタートです。

ヘルメットでわかったのか相変わらずFZとは追いかけっこする日が続きました。

ある朝、バイトに行こうと思ってエンジンをかけたら「ババババ～ン」って凄い音が…
見たらマフラー盗まれていました。車体が盗まれなかっただけでも良しとして当時出始めたばかりの「車検対応マフラー　ヨシムラ」を購入して装着。いい音でした。

FⅡとは約４年ほど付き合いました。

唯一気に入らなかったのが四角いライト、CBXの純正ライトに交換、それに伴ってウィンカーも四角から○のヨーロピアンウィンカーに変更。

どんどんエスカレートして、アールズのオイルクーラー、ブレーキホース、フロントスタビ、ステアリングダンパー等と交換や追加を繰り返しました(^_^;)

お陰でバイト代はパーツ、ガス代とドンドン消えていきました。

でも懐かしい日々ですね。FⅡ入院中はぺりかんJOGが大活躍でした！

ここまではまだ4輪に興味なし…でした。

これまた雨の日も、風の日も、暑い時も、寒い時も2輪好きでした。

もうそろそろ初の4輪が登場します。

ぺりかんJOGと並行して、中古で買ったZ400FXに乗っていた時期もありましたね。

写真はネットで見つけた物をセピア加工したものですが。

エンジンの事なんて何もわからずに、お店任せで弄ってもらってましたね。

取敢えず、450ｃｃにボアアップして、ハリケーンのセパハン、バックステップ、
ヨシムラの手曲げなんて仕様でした。懐かしい…

友達は、違う方向に走ってしまいましたが…
やたらと絞ったハンドルとか風防とか付けて居た様な…


奥道後あたりを走ってました。
エンジンがブローしてそう長い間は乗れませんでした。

良いバイクだったと思います。私の乗り方が悪かったんでしょうね(^_^;)

これで２台目の乗り物です。まだ車は登場しません。