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「PSP3000GTセット」こんな物も仕入れていたんで昨日も夜、テレビを見ながら、ブログの返信をしつつ、これで明日のイメトレ？していました(^_^;)

まぁようするに先月これを予約注文していた為に「資金0円」でした。
今回のオフ参加も切り詰めました。昨日が給料日で良かった。

「PSP3000GTセッ」トと「PSP3000+GT」の差は
・GTロゴが本体に入っている（入っていないと普通のピアノブラックです）
・プレゼントカー「コルベット」ダウンロード出来る
・GTロゴ入りストラップが付いている
・GTロゴ入りケースが付いている
・2GBのメモリースティックが付属位の違いです

位の差です。前々から買おうと思いながらきっかけが無くGTとセットで出るというのをネットで見た物ですからついつい…物欲の神様にそそのかされました。

もう当分私の所には来ないで頂きたいものです(^_^;)


いよいよ明日「西日本地区交流オフ会」</a合流していく以外の皆さん現地でお会いしましょう！

トランザムと並行して個人売買にて購入した「初代シビック US」です。小回りが効かないトランザムをチョイノリで引っ張り出すのが面倒くさいので、ちょっと走れて面白い車を探していて出会いました。

今から18年程前ですから、その時点で「旧車」でした。

購入したポイントは前オーナーが
・メーカー不明のマフラーを入れていた
・足回りが変わっていた
・ACが付いていた（後付け？）
・無線とカーステがついていた
・ファントムトップだった
って所です。

普段はシビック、週末はトランザムの生活のスタートです。
きびきび走って面白い車でした。



もう後3日で「西日本地区交流オフ会」</a

また落ちました。本当に山あり谷ありですね。

走行距離：226.8km
給　　　油：31.60ℓ
燃　　　費：7.18kmでした。


もう後3日で「西日本地区交流オフ会」
大丈夫か？

西南に向かう事が決定して４WDが必要無くなり「ポンティアック　トランザム5.0」V8 5,000ｃｃのウルトラマンカラーでした。
多分、リトラクタブルの最終です。

渡米中最後まで乗っていたお気に入りの1台です。
マフラー120Φのダブル出し（腕が肘まで入りました）、モンローのショック+タイヤホイルの仕様でした。
エアショックをリアにいれてホットロッドにしたり、普通にしたりと色々と遊べました。
コルベットやGTAには全然手が届きませんでしたが、どうしてもV8　5,000ｃｃオーバーに乗りたかったんでこうなりました。
帰国の時に持って帰ろうと思いましたが大反対を食らい断念(^_^;)

車で30分程、走った所にドラッグレースの会場があったんでたまに見に行きました。
あの音は今思い出しても独特の音ですね。アメ車のV8って感じです。
何度かノーマル部門で出ましたけど、結果は…です。
本当に壊れそうなノーマルの日本の旧車が参加していたのが印象的でした。
ハンドルの左右は違いますが、旧車の宝庫だと思いました。今はわかりません

ここまでで新車で購入したのは「ぺりかんJOG」と「スープラ 2.0 GT」のみです。
このトランザムも約10年落ちのをかなり安価でアイダホで買いました。XXの時の差額を残しておいて正解です。

所有台数1台のみです。

右のまぶたが全然良くならない(^_^;)

眼科に行けば良いんでしょうが、もし切られて眼帯したんじゃオフ会いけません。

取敢えず今週は様子を見て見ようと思います。

何でよりによってこんな時に(∪д｀)ﾊｧ

右腕の検診の結果「薄い骨が出来てきています。くれぐれも無理しない様に！」との事でした！



もう後4日で「西日本地区交流オフ会」</a