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イイね!
2021年08月08日

故障(^_^;)

昨夜、所用が済み車に乗り込みエンジンをかけると、ん?いつもとは感じが違いアイドリングが安定してない、そういえば午前中インパネ内のアイストマークが点滅してたのを思いだした(-_-;)
そのまま車を動かしたらエンジンがふけなくなりエンジン警告ランプ点滅



このまま動くのは、危険と判断し、日産レスキューに電話し保険会社に連絡をとってもらいレッカー手配してもらいました(-_-;)



本日、普段お世話になってる日産ディーラーに搬送してもらい、診断結果がインテークvtc
なる部品の動きが思わしくなくちょとした衝撃を与えたら動きが正常にもどり、コンピューターの書き換えをしてもらってきました。

この部品、単体ですんなり取れれば4万円位、整備士さんいわくまず錆や固着などありすんなり取れなく、折れてしまうらいい(T0T)こうなってしまったらエンジンカバーも交換となり20万円コースだそうです。

再発しないことを祈ります(((^^;)

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Posted at 2021/08/08 19:51:20

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この記事へのコメント

2021年8月9日 11:28
こんにちは〜。
(^-^)

原因がハッキリして良かったですね。

でも新たなウィークポイント発見ですか・・・。

気を付けようがありませんが、どうにかならない事を祈りましょう!
(^◇^;)


・・・他人事じゃないのが痛いです⤵︎


コメントへの返答
2021年8月9日 15:46
こんにちは~(^-^)

初期段階としてインパネ内のアイストランプが点滅したら要注意(-_-;)らしいです、次にエンジン警告灯点灯しました。

任意保険のロードアシスタントも今一度読んどいて無難かと。今回、レッカー代金、タクシー代すべて保険でカバーできました(^-^)/

この先、部品交換無しで不安を抱いて乗っていくなら、乗り換えも検討しなくてはならないかもΣ(ノд<)

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