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作業日：2024年8月24日

クラッチ　ラバーストッパ＆クラッチスイッチ交換

Item: クラッチ ラバーストッパ＆クラッチスイッチ交換
Author: sassy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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フロアのクラッチ下あたりに何か残骸が。。。
クラッチが戻るときにパッチンパッチン音がする。
なにかクラッチの踏み込みが深い。
クラッチを踏むとエンジン回転数が変わる。。。

ということで。
「クラッチラバーストッパー」と「クラッチスイッチ」を交換します。

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部品はこちら。
戻り側ラバーストッパー
G030-43-029　ラバーストッパー（G0）　￥198（￥218）

踏み込みの時当たる側
B001-43-029　ラバーストッパー　（B0）￥159（￥175）

LA01-66-490A　スイッチクラッチ（LA）￥1490（￥1639）

価格はモノタロウ

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ステアリング下のパネルを外します。
プラスのネジ２個。
引っ張ると外れます。

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クラッチペダルの根本、この辺りです。

（スイッチ交換無しで、ラバーストッパーのみ交換する場合は、５番のスイッチを外す作業は必要ありません。
6番の作業に移ります。）

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コネクタを外します。

スイッチを外します。
外す前に、上のナットから出ているネジ山の数を覚えておきます。

スイッチは上のナットを緩め（17ｍｍレンチ）、スイッチ本体ごと回して外します。

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クラッチペダルを押し込み、新しいも戻る側の「ラバーストッパー」をはめ込みます。

パッチンパッチンなるのは「ラバーストッパー」がはまる穴にスイッチが入ってしまう時になる音

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踏み込んだ時当たる側の「ラバーストッパー」を交換します。

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スイッチを戻し、ネジ山数を合わせ、固定ナットを締め、クラッチの踏みこみを確認。
エンジン掛けて、動作を確認。

スイッチのネジ山部分の長さでクラッチの遊び（高さ）を調整できます。

パネルをもとの手順で取り付ければ作業完了です。

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