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イイね!
2012年02月02日

レガシィ出所



雪の降る中出所しました。

ファイナルギア?デフケースの棒のギアが無残になってます。

相方のリングギアもケタケタになってました。

デフ本体は問題なかったようで、分解洗浄して再利用です。




R160に限界を感じた今日このごろです。

この辺の強化はこれからの課題ですね。
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2012/02/02 00:18:29

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この記事へのコメント

2012年2月2日 0:59
お、おやぶん!
出所おめでとうございますm(__)m
出費は痛いですが、無事治って良かったですね(笑

おめでとうございまぁ~す♪
コメントへの返答
2012年2月2日 22:19
ありがとうございます(*´∀`*)
帰ってきましたよ。

ホッとしますね愛車は・・・
2012年2月2日 8:42
おはようございます。

出所おつです<(_ _)>

強化プラン上手くいくと良いですね。

コメントへの返答
2012年2月2日 22:20
こんばんは

強化しないといけないですよねこれは・・・

じっくり考えます♪
2012年2月2日 9:26
おはようございます。

おつとめご苦労様でしたm(__)m

代りに、家のワゴンがそのうち車検入庫します。


それにしても、痛い出費になりそうですね。
コメントへの返答
2012年2月2日 22:21
こんばんは

ありがとうございます。

私もすぐに車検です。

準備したら出戻りです~
2012年2月2日 18:41
こんばんは。

レガシィ組 組長
おつとめご苦労様でした。
ご出所おめでとうございます!

ピニオンとリングギアの破損だったんですね。
ノンスリは無事なようで何よりです。

パワーと重量のシワ寄せでしょうか?
180化は大きな出費になりそうなので
まずは160のままピニオンとリングのWPCなどで様子を見るのも良いかもしれませんね。

良き対策を採られることを祈ります。
コメントへの返答
2012年2月2日 22:24
こんばんは

ありがとうございます。

鉄魂は生きてました。

パワーと重量そして駆動配分が要因でしょうか・・・
DCCDをビスカスに戻すのが一番かもしれませんね。

またご相談にのってください♪
2012年2月2日 22:54
こんばんは

出所おめでとうございます~

160だと容量不足かもしれないですし
180だと大きな出費になってしまうので
選択が難しい所ですよね

最良の対策をされる事を願っております


コメントへの返答
2012年2月3日 16:59
こんにちは

ありがとうございます。

無駄な出費は少しでも抑えたいので何か得策を探したいと思います。


相談にのってくださいね♪

プロフィール

「招待状の期限が迫っていたので行ってきました。」
何シテル?   08/13 16:42
車歴 2024年12月に911カレラ(992.2)ベースモデルが納車されました。 マカンGTSと入替です。 2024年2月にN-BOXカスタムを増車しました。...
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