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メーターバルブ交換 GC8 インプレッサ 前期型 更新版 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/12 07:22:56 |
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コストコ純水器のフィルター代用 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/10 23:47:10 |
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ポルシェ(純正) GT3用サイドスカート カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/24 09:59:30 |
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| 現住所 | 愛知県 |
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| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，スポーツ，ショッピング，グルメ |
| 好きなもの | 愛娘たち♪＆奥さん♪ 非等長ボクサーサウンド （特にGC8の前期と呼ばれている部類） YAMAHAのシンセサイザー ～MONTAGE～ ハイテク技術 |
| 自己紹介 | 車歴 2024年12月に911カレラ(992.2)ベースモデルが納車されました。 マカンGTSと入替です。 2024年2月にN-BOXカスタムを増車しました。 2024年2月にXC40 B3が納車されました。 オデッセイハイブリッドと入替です。 2023年12月にハイエースバンが納車されました。レジアスエースバンと入替です。 2021年5月にS2000 AP2のディーラー認定中古車が納車されました。フルノーマル 2021年3月にポルシェのマカンGTS 2021モデルが納車されました。 BMW F36 440iと入替です。 2019年12月にインプレッサWRX GC8 C型の中古車をヤフオクで購入。グループAの555カラーモデルです。ずっと探していた車 2018年3月にF36 BMW440iグランクーペ後期モデル ディーラー認定中古車を実車を見ずに購入しました。 ～ここからは過去の自己紹介～ BH5レガシィツーリングワゴンを新車で購入。通勤からサーキット走行まで楽しんでいました。ATから6MTに載せ替え、ドンガラまで行きついて、外観だけレガシィの状態でした。 手組みエンジン/ミッション載せ替え/社外タービン/フルコン化 このBHには車両代含めて1000万近く費やしたと思います（汗） 参考サーキットBESTタイム オートランド作手ALT(新路面 2007/9/22より) 29"387 (2013/1/19)255/40R17 ZⅡ SUZUKA TWIN サーキット 1'08"945 (2007/11/24) 235/40R17 AD07 モーターランド三河 28"505 (2007/3/4)初走行 215/45R17 AD07 LIDO美浜サーキット 45"908 (2009/4/30)初走行 245/40R17 RE11 筑波サーキット2000 1'05"511 (2013/1/27)2回目 255/40R17 Z2 （ZummyRacingFamily走行会にて） YZサーキット本コース 39.281 (2011/5/14)初走行 245/40R17 Z1☆ （J1GP第１戦） |
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トヨタ ハイエースバン |  |
スバル インプレッサWRX |
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トヨタ プロボックスバンハイブリッド |  |
ポルシェ マカン |
| 25/12/06 18:22 | ハイエース トヨタディーラーで車検ク⚪︎ 独り言 (1) |
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| 25/02/18 17:47 | キリ番ゲット (1) |
| 25/01/11 21:40 | マイ911の点検とカレラS (0) |
| 25/01/11 10:20 | 点検に (0) |
| 25/01/02 17:00 | あけましておめでとうございます。 (3) |
| 25/11/24 01:21 | Speedline Corse アクロR [スバル インプレッサWRX] (0) |
| 23/08/27 21:15 | MICHELIN PRIMACY 4+ 225/45R18 [ホンダ オデッセイハイブリッド] (0) |
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| 22/11/06 20:07 | スバル(純正) GC8D型以降用 Stiバージョン純正マフラー [スバル インプレッサWRX] (0) |
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| 16/07/19 18:27 | HKS HIPERMAX S-STYLE C 取付推奨設定 [ホンダ オデッセイハイブリッド] (2) |
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 25/03/02 13:20
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 24/02/10 20:42
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 24/02/10 12:59
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 22/10/10 22:36
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 21/05/18 07:46
ポルシェ USBメモリー
 2枚 |
| 24/12/19 01:17 | ボルボ / XC40 |
| 20/12/20 08:49 | スバル / インプレッサWRX |