<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>屋根なし車 / 屋根なし車のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/</link><description>買い替えようと思ったら4WD,MT,TURBOの組合せが無くなってしまったエブリイ。なので大切に長く乗ろうと思います。おもちゃはサーキット遊びのフィールダーに変更。一台快適セダンが欲しいですが・・・いつ乗るの?と言われると買えません（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 09:04:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>屋根なし車 / 屋根なし車のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/</link></image><item><title>更に良くなってきました(2回目の投稿)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/47978973/</link><description><![CDATA[高速での長距離走行が多い方には、フランス車の良さを感じて頂けると思います。運転のダイレクト感重視の方には、ややインフォメーション不足という方も多いともいますが、疲れにくいのはその裏返しかと思います。街乗りでもコンフォートモードで普通に流すだけでも安楽な気分に満たされます。気がつけばダントツメインで乗 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 23:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>ステーションワゴンの良さを再確認できました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/47073024/</link><description><![CDATA[普段使いという条件の中で、重心の高いSUVも好きですが、運転していて楽しいのは、やはり重心の低いセダン。でもって人も荷物も積めるステーションワゴンはやっぱり便利。今では珍しさもあるのか、車格以上の高級車に勘違いされることもしばしば。スタイル重視のようで、実用性も高く、そして走りもちゃんとしている、フ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 00:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/46029571/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 14:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゴーンのコストカットが直撃した最後のサニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/44878034/</link><description><![CDATA[MTが高騰する中では、まだましな価格で手に入るありがたい車。後期モデルはゴーンのコストカットが始まったため、目に見えるところ、見えないところあちらこちら散見されるが気にしません。条件よく走った時の燃費が16Km/Lは驚き。おもちゃを探している方にはお勧めです。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 01:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>瀞川・氷ノ山林道へ　パジェロミニとご一緒に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/44269735/</link><description><![CDATA[備忘録としての林道ブログ。
先日JEEPを手に入れた友人が、小さいので走りたいと、今度はパジェロミニを手に入れ、ちょい上げしたので、オフロードバイクツーリングで人気の瀞川・氷ノ山林道へ向かうことに。


国道２９号線から北へ向けてスタート。川沿いの谷道は涼しく、川魚を竿無しで捕まえている方も ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 12:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>燃費悪化の原因はトーイン調整忘れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/44254782/</link><description><![CDATA[そういえば燃費が悪くなったエブリイ。原因をよくよく考えてみると、春先にフロントのショック延長を取り付けた際、キャンバー調整はしたものの、トーインは・・・やっていません。メジャーを使って測ってみると1cm前が内向きのトーインつき過ぎ状態。直進性も良いはずです。現状おかしな挙動は無いので、左右同じだけ調 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 11:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>結局、次回車検満了日も7/1へ延長されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/44105809/</link><description><![CDATA[妻の愛車、今年5/20が2回目の車検満了日でしたが、車検証有効期間が7/1に延長されたこともあり、6月に入ってから検査を受けました。すると「次回満了日を7/1にて申請できるのですが、そのために自賠責を25か月にして手続きしましょうか？」とフロントマンから提案が。メリットはあってもデメリットは思いつか ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2020 14:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>ジープと一緒に林道へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/44072832/</link><description><![CDATA[ジープを手に入れた親友の希望で林道ツーリング。

冒険中ジープと林道作業車のエブリィ。長さは50cmほどしか変わらないですが、タイヤのサイズ感が違い過ぎて笑えます。

オーバーフェンダーにワイドタイヤで幅も40cmほどの差が。縦横比が違いすぎ。

後ろを走るジープは汚れます。ごめんなさい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 22:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>連休最後は諸々修理で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42828685/</link><description><![CDATA[
子供のおもちゃの修理から始まり、エブリィも諸々改修・・・破れていたラゲッジサイドのネットフィルムも張替。オフ会前にやれよという話ですが・・・7048さんから頂戴したステッカーは、アゲらしく下回りに貼付け。これからは下回りも遊ばないと・・・...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 21:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会からのトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42710496/</link><description><![CDATA[昨日のオフ会、お疲れさまでした。私は後泊で頼まれごとを済ませ、本日は近畿最北端まで自転車トレーニング。エブリィなら4速で登れる坂も人力ではつらいです。

その駐車場では、ハヤブサ(私のカメラではありません)を見たり


、
今話題の12日間旅費99万円からの高級バス(阪急交通社の菫号)が ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 22:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42640575/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：以前から知っていました。純正装着以外はまだ使用したことはありません。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：高性能車には制動力、日常車には全体バランスの向上を求 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 22:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>「ちょいあげ」って実際の高さはどうでしょうか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42442992/</link><description><![CDATA[






バネ交換やスペーサーで簡単にできるちょい上げ。実際の高さはどうなの？ということで測ってみました。

1．方法　　　キャリアバーの高さを４カ所測り、ルーフとの隙間を引き算してみました。

２．仕様　　　足回り　トヨシマ製ワンサス+カヤバニューSR  ※メーカー参考値 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2019 18:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>2018/12/9 cadillac festa　ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42281459/</link><description><![CDATA[針テラスにて　60年代のエルドラドから最新エスカレードまで、約50年間各年代の車が大集合




香芝SAにて　約30台のツーリングは壮観でした

これが欲しいかも！7リッターのエルドラド

幹事の方、遠方からお越しの方お疲れさまでした。
といってもみんカラされていないですよね・ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 10:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>今週も林道へ　②黒川ダムから粟鹿山線へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42096266/</link><description><![CDATA[今日はまだまだ北上。続いて黒川ダムへ。ここから林道入口までが遠い…
ダムの南からスタート。ダム湖一周の北北東位に入口があるはずなので、反時計回りで出発。


ダムの東側到着。しかし・・・そこで通行止め…


仕方なく、時計回りに逆戻り。


リアス式海岸のようなダム湖を半周以上し ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 23:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>今週も林道へ　①黒川新田線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42095969/</link><description><![CDATA[懲りずに先週よりさらに北上します。播但道からひと山東側を走ります。起点は新田ふるさと村から一本道を進むだけ。

泥濘もあり、雨上がりならフルタイム４駆もどきのエブリィは苦戦しそうです。

急な坂はこんな感じです。

下りはやや道の悪いところもありますが、気持ちよく走れました。

国道 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 22:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの林道は千ケ峰へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/42067047/</link><description><![CDATA[久しぶりの林道は、兵庫県のど真ん中にある千ケ峰・三国岳線へ。台風の影響で荒廃しているとのことでしたが、気を付けて走れば問題ありませんでした。短いコースなので、帰りは笠形線を通り、急遽笠形山へトレッキング。結構急な斜面を登るルートなのでいい運動になりました。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 18:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>代替えが見当たらない困った車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/41926503/</link><description><![CDATA[ドヤ顔系の国産ミニバンや、道具としては良いが華の無いドイツミニバンでは選択肢が無いという方にとって、独自性がハマれば、ほかに代替えが無い面白いミニバンです。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 02:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ限定】日本ライティング製LEDヘッドライト「オトナの工場見学」＆「無料モニター」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/41926382/</link><description><![CDATA[Q1. 取付け予定のクルマ(メーカー/車種/年式/型式)を教えてください。
スズキ/エブリィ/2017年式/EBD-DA17V

Q2. ご同伴者がいらっしゃる場合､参加人数(ご本人含む最大3名様)を教えてください。
2名(本人+子)

※LEDヘッドライト｢オトナの工場見学ツアー｣＆｢ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 01:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>弄る間もなく活躍中！今やメイン！N-VANでは事足らず！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/41789017/</link><description><![CDATA[先月は仕事に、そしてボランティアでの遠征にと、ほぼ毎日使用で今やサブではなくメインのエブリィ。
エアコン全開、アクセル全開で燃費は最悪ですが、働く車としてはホントに良い車。N-VANの荷室では長さ不足で事足らず。先日のエブリィバンマイチェンで追加された新色だけは気になりますが…...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 16:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>ショートバンパーだからなのか･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/41687075/</link><description><![CDATA[土砂降りの神戸は冠水に近い道路状況もちらほら。4WDはまっすぐふらつくこともなく走るので安心ですが・・・フロントタイヤの水しぶきが、フロントガラスへ？バンパーをカットしているため、前に押し出した水をそのままかぶってしまうようです。水たまりを調子よく走ると少し危ないので要注意でした。スポイラー付きなら ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 13:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>燃費が良くなってきたのは何故？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/41597326/</link><description><![CDATA[燃費が良いのはなぜ？ 先日の中部オフ。下道をかなり速いペースで17km/l強。これは納得。帰りはエアコン使用、全て高速、オートクルーズ使用の右車線キープで15km/l強と上出来。そして今日、尼崎コストコで給油、そこから大阪へ行き、帰りも下道渋滞無しで60kmほど走行時の写真。渋滞なくすいすい走ったに ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2018 21:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>笠形林道探検隊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/41489410/</link><description><![CDATA[今日は友人と兵庫県森林基幹道「笠形線」という３区間全長およそ３４km程の林道ドライブへ。下、中区間の一部と上区間全線は舗装路ですが、全行程の約半分近くはダートにバラスが敷かれた未舗装路でした。私はちょい上げ+MTタイヤでしたが、道路管理のエブリィはノーマルで走行。というわけで初心者にも安心な探検でし ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2018 18:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>大人の実寸大プラモデルです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/40997404/</link><description><![CDATA[箱バンもこんなに静かになったのかと感心したのが第一印象。開口部が広いので荷物が積みやすく、燃費も良く、クルマの基本性能には満足しています。後は自分好みに、初めて車を買った頃のようにワクワク「安価」にいじれる楽しみを与えてくれる、大人の実寸大プラモデルです。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2018 14:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミニマリスト気分で乗ると愉快です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/39631125/</link><description><![CDATA[２００万円を軽く超える重装備な軽自動車とは全く別物の、経済的でしっかり走ってくれる、道具としては本当に良い車。デザインが気に入ればお勧めです。加速時以外は騒音という程うるさくもなく、軽量化優先で良かったと思う。小型車は軽いのが一番と改めて体感できる車です。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 13:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>中古車購入を検討中の方へ、良い車ですよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/39630424/</link><description><![CDATA[ベース車が４万ドル台の車と考えれば、快適度の高い車です。年配オーナーの低走行車が多く今中古車で検討されている方にとっては、人気がない分かなりお買い得だと思います。早い車が欲しい方は、滅多に流通しませんがV-sportsは別物で快適です。派手なデイライトのせいか早めに道を譲って頂ける事が多いです。アメ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 09:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>早くもウォーターポンプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/34116659/</link><description><![CDATA[保証期間内の修理第3弾は、ウォーターポンプの交換。以前からガラガラ音はしていましたが、珍しく日帰り400kmロングドライブの翌朝、始動直後から古いディーゼル車並みのガラガラ音。ディーラーに着くなり｢えらい音してますね｣といわれ、調べるとウォーターポンプご臨終。修理までの数日間、スーパーチャージャーも ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 21:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに違うんだ！DSGの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/33280303/</link><description><![CDATA[坂道発進で前に進まない！！アクセルも噴き上がらない！！仕方なく坂の下まで後退！！というトラブルでディーラーに入院して2週間。ようやく帰ってきたら快適なAT車(のように)に生まれ変わっていました。
DSGのクラッチ制御部分か何かと、ジャダー対策のディスクを交換。すると坂道発進でもガタつきもなくスムー ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 14:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>カブトムシと一緒に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/32659500/</link><description><![CDATA[先日、大阪市内某所にて隣り居合わせたのは７０年代のビートル。おじいちゃんと大きくなった孫といったところでしょうか。小さなボディですが、存在感は大きく感じました。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 22:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>見過ぎた？本国Rカブリオレの着せ替え遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/32390734/</link><description><![CDATA[かれこれ半年以上遊び続けている本国サイトのビジュアライザー。この写真を使って
ホイル屋さんのシミュレーターでホイル選びをしていました。リアスポイラーだけは
どんだけ迷うのというくらいでしたが、間もなく塗装も終わり来週装着へと・・・
純正デザインをやめたのですが、やはり純正だったかなぁとまた見て ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 10:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>5シーズン目でも良いタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2096406/blog/32386312/</link><description><![CDATA[今日は5シーズン目のBSレボ2を履いて六甲山へ。高速はミシュランに分がありますが、山道はまだまだ良く登りしっかり止まるこのタイヤ。保管は万全にしていますが、5年目で全く不安の無いのはさすがBS。屋根なし車は倉庫の中で晴れの日を待っています。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 21:17:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>