イニチャルTのブログ一覧

ドリフトラジコンの基本である定常円旋回の練習をしました。フルーツの空きボトルを使ってるのはご愛嬌ですが・・(^^;;)

これが中々難しい！！
スロットルを開けすぎるとスピン状態に入ってしまうし
かと言ってスロットルをあまり開けなかったらただの
旋回をしている状態になってしまいます。
いかにスピンせずにうまくリアを流しながら
目標に対して旋回できるかがポイントです。

スロットルワークとハンドリングワークが絶妙に難しいです。
でもコレがある程度出来るようになると、サーキットでも
うまくコントロール出来るようになると思いますので
非常に地味な練習ですが、大切にしていきたいと思ってます。

ちなみに今日の最高は２回転っス(^^;;)

何度かドリフトラジコンのサーキット走行を
させていたので、ちょいとバラシて
ついでに、先日購入した
グレードアップ　コンバージョンキットステージ１に
ついているベアリングをはめ込んでみました。

やっぱり再度タイロッドを点検してみると
ズレテマスね～。
ぶつけた振動でずれてるのか
ハタマタ設定ミスしてるのか・・
多きところで２ミリぐらいはズレテマシタ。

これでもう一度練習してみるぞ～♪

神戸にあるライトサーキットに
行って来ました♪

ここのサーキットはドリフト用コースと
ツーリングカー用に２コースあるので
ドリフトラジコン初心者の私としては
ツーリングカーの皆様にご迷惑をおかけすることなく
練習が出来るので有難いです♪

今日で２回目の練習でしたが
ドリフトしてんのかスピンしてんのか
っていう状態です(笑)

このドリフトラジコンなぜドリフトしやすいかと言いますと
タイヤの構造が通常のゴムのほかにタイヤにプラスチックを
巻き込んでいるからです。

ドリフト状態、私の場合はスピン状態・・（T-T)を
作り易いのですが、逆に言うと真っ直ぐ走らせることが
難しいです。

まずはラジコンを自分のコントロール下にする練習と
定常円旋回・８の字練習をしないといけませんね。

なんだか実車と同じようなこと言ってるな(^^;;)

いけないと思いつつ購入しました。

ドリフトラジコン用のサスペンションキット

グレードアップ　コンバージョンキットステージ１

ステージ１というぐらいなので実はこの後
ステージ２(デフ周りなど）→ステージ３(シャシー周りなど）
とドンドン続いていきます(泣)

組み立ては完了したので、ノーマルと比較しながら
使いやすい方を最終的にチョイスしようと思います。
でもラジコンとは言え、そこは侮れません！
なんと車高調なんです！！これなら手軽に車高調整も出来るし
オーバーホールやオイル変更もちょちょいのチョイ♪

しかしながら車と同じくカスタマイズしてたら
きりが無いな～(笑)

ムフフフ

電飾の取り付けが完了しました。
思ったよりもうまく出来たので
顔がニンマリしてます(^^)/

あとは走行中に外れないか心配です。