イニチャルTのブログ一覧

某所に調査依頼していた
報告が本日FAXでやってきました♪

ムフフフフ(^^)

RAYS　CE28
ADVAN　A050
CUSCO　もろもろ

あとは皆様のご想像に
お任せします♪

ホットバージョンＤＶＤからですが
土屋さんのドライビングテクニックの
素晴らしさもさることながら
運転してて楽しそ～。

190PSの馬力はハイパワーでも
ないかもしれませんが、
トータルバランスの良さもあって
コーナリングでもアクセル踏みっぱで
車を操るのが楽しいでしょうね♪

2ZZ換装のスピリットMR-Sこちらも
楽しそう♪


そしてこちらは、ハーフウェイK20A換装MR-S
飯田さんの若干辛口コメントもありますが
インテＲなど本家をおさえて、筑波でトップタイム♪
嬉しい限りです(^^;;)


各種チューニングを妄想していますが
トータルバランスを崩さずに楽しめる
マシンつくりを目指さなきゃ♪

7月の走行以来の
岡山国際走行日程が決定しました♪

時は
11月16日(土)
と
11月24日(月・祝）

久々の1ヶ月2回走行！
両日とも積載車の手配もOKで、
24日(月・祝）は禁断の
K20A　VTEC　ストレートパイプデビューも
予定しています(^^)/
直管サウンドも楽しみ～。

16日は、フリー走行枠もありますが
今回は徳島のWRDさんの走行会＋模擬レースに
参加です。

ちなみに電話でのやり取りで

WRDさん　”イニチャルTさんの車って、速いVTECのMR-Sだよね。
　　　　　　模擬レースの枠どうしよう？？”

ワタシ　”たしかにクルマは速いかもですが、ワタシ下手っぴなんで
　　　　　ロードスターと同じ枠が有難いのですが・・・(^^;;;)”

WRDさん　”う～～ん、
FCやS15などのターボ軍団と同じ枠だね♪”

ワタシ　”は・・・ハイ。。。(T-T)”

ということで、強豪集団と同じ枠になりそうです(T-T)

ちなみに16日はFCJことフェラーリクラブオブジャパンの
走行会もあるそうで見学も行ってきま～す♪

過去の下手っぴヘタレ走行動画です。
間違いなく遅いです(^^;;;)





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岡山国際のチューニングフェスタ
急遽行って来ました♪

岡山国際メンバー効果♪
入場料はタダ♪♪
でも、
駐車料金　1000円(T-T)
これは予想してませんでした(^^;;)

それでも行ったかいありました。
今お住まいのオーストラリアから
一時帰国された
以前の職場でお客様としてお世話になり
今でもクルマ友達として仲良くさせていただき
また、尊敬する社長と久々の再会♪

今はRX7 FD・RX7 FC・フェラーリ355
フェラーリ355チャレンジなどなど
多くを所有され、久々にクルマ談義で
盛り上がりました。

その中、いろいろ考えていると
やはりタイヤ。
RE01/Rを履いて、ぼちぼち4年。
サーキットでしか使っていませんが
劣化具合も進んでいることで
ナンバーも外したことだし
そろそろＳタイヤデビューも良いのではと
検討中です。

どうせなら軽量ホイールにもしたいし(^^;;)
・・ということで目下計画中です♪

フェラーリ貯金から捻出すべきか
お財布と、まず相談しなきゃ。

画像のエスプリＮＳＸみたいな
ＭＲ－Ｓにしたいなぁ(笑)

既にご存知の方も多いと思いますが
パワーハウス・アミューズ代表の田名邊秀樹さんが
9月21日に病気で亡くなられたそうです。

アミューズといえば
HotVersion　DVDでも
S2000で、魔王雨宮RX-7との
熾烈な戦いでも記憶に新しいところです。

ご本人にお会いしたことは
ありませんでしたが
MR-Sのチューニングが、まだ確立されていない
当時、いち早くチタンマフラーを開発し
軽量化でサーキットで楽しめるMR-Sを
開発されていました。

当時私も、アミューズさんのMR-Sの方向性に
自分のマシンの今後の方向性を見出し
同じくアミューズ製　R1チタンマフラー
そしてストレートパイプを導入しました。

チタンマフラーは壊れてしまいましたが
ストレートパイプはVTECにあわせて
いまハーフウェイさんに改良を依頼しています。

名チューナーがいなくなってしまうのは
大変残念ですが、私のマシンに一部にも
組み込まれていると思うと考え深いです。

謹んでご冥福をお祈りいたします。