イニチャルTのブログ一覧

久々の岡山国際サーキット
出走日が決定しました。

２月の走行以来５ヶ月ぶりの
出動。そしてＭＲ－Ｓにまともに
乗るのも５ヶ月ぶりのような・・・(^^;;)

日本レンタカーで積車も手配完了っす。
ただ前日の１４時からの２４時間のレンタルなので
当日はバタバタで退散しなければいけないのが
残念ですが今から楽しみっす♪

晴れてくれぇ～。

ちなみに前日の１４時から早めの
積車レンタルですが
その後は、ハーフウェイで触媒レスのストレートパイプを
装着予定ですが、すこし問題が発生(T-T)

詳細が分かれば、ブログで報告しますね。

完全に眠りに入り埃にまみれている
ＭＲ－Ｓですが(^^;;)
倉庫の奥から久々に禁断のアイテムを
掘り起こしてきました♪

ムフフフフ・・・・そう！
ワンオフチタンマフラーと
アミューズの２in１ストレート。

これらを装着することにより
かなりの軽量化と
そして甲高いサウンドへと変貌すること
間違いなし(^^)

ナンバー無き今、遠慮なくつけることも
出来るのですが、ストレートパイプは
Ｏ２センサーをつける溶接が必要になるので
ハーフウェイさんとこに持ち込まないと
装着出来ないんですよね～。
素人な私には出来ませ～ん。(T-T)

サーキット走りに行った帰りにでも装着しに
いきたいとこですが、予定が合わないので
未だ先になりそうです。

ハードトップもホントは欲しいのですが
けっこうなお値段なので今は様子見です。

妄想が広がってます(笑)

少しずつ自分でいじれたらな～と
いう思いから
MR-S修理書と配線図集を
買ってしまいました(^^;;)

思いだけが先行して
簡単なことぐらいしか
出来ないとは思いますが・・(汗)

それにしても内容量はスゴイです！
詳しすぎると言うか
素人の私にはモッタイないぐらいの
シロモノです(^^;;)


難しそうなことは結局
ハーフウェイさんにお任せですが(笑)
これを参考に
少しずつ頑張ってみようかな♪

先日公道ラストランをしようとすると
バッテリーが上がってしまいましたが
家族のマーチの力を得て復活っす♪

なんだかノートやらマーチやら
同じようなコンパクトカーだらけですが・・(^^;;)

コレを気にブースターケーブルも
買っておいたので安心安心です(^^)

それにしても、今回初めて知ったのですが
バッテリーの端子同士繋ぐと危険だったんですね・・。

MR-S　プラス　⇔　マーチ　プラス
MR-Sエンジンブロック　⇔　マーチ　マイナス　

MR-Sの取説を見ると、リアのタワーバー根元でも
良かったので、ここにケーブルを繋いでの復活劇でした。

それにしても我ながら素人でした(^^;;)

あわせて助手席も外してみました♪

さすがに助手席も外すと
スパルタンな感じですね。

一部内張りは前にロールバーを
装着したときに、取っていたので
作業そのものは楽チンでした(^^)

シートの行方ですが
フルバケ装着時に外したシートは
ＧＴプレイ用　兼　テレビ見るとき用の
座椅子になりましたが、２つもあると
さすがに邪魔なのでクローゼット奥に
しまっておきました。

ちなみにシートを外した後の助手席ですが
今は荷物置き場になってます(^^;;)