ほんやんのブログ一覧

1ヶ月点検時に問題事項を伝えていたにも関わらず確認されていないことから直接店長に言って預けて診てもらうようにお願いした。
店舗の夏季休業があるので1-4日まで入院
その間の代車としてゴルフ8.5 R-Lineを貸してもらえることになった。
2ヶ月振りのゴルフで軽快な走りをこの土日に堪能します。
ただ、MHEVのブレーキタッチがティグアンより酷いのがたまにキズ。ブレーキ中の急な加速感が出ちゃうのはちょっとねぇ。

8/5:返却
　　軽快に乗車させてもらったけど、
　　ティグアンの静粛性が良いことを
　　改めさせられた。
　　ロードノイズがうるさいし、
　　同じR-Lineなのにゴルフの方が
　　足回りが固かった。DCCの差？

バブル時代以来の清里方面へのドライブ

清泉寮の
プレミアムソフトクリームは濃厚、
水も冷し、風はそよ風



清泉寮


平沢峠


野辺山宇宙電波観測所


しし岩


野辺山


野辺山 幸せの鐘


走行成績

街乗りは静粛性も高くて良いが、この価格であればもう少し静粛性も高く、乗り味も良くても良い。
高速道路は結構ロードノイズが気になる
ワイディング走行に満足感を得ない
不具合も多発しているが調査すらされない

納車後にようやくTDI試乗でき、ゴルフ7.5時の不満が解消されていてワイディング走行も満足の出来栄えだったので乗り換え前提に1ヶ月点検時に見積依頼…
そうしたら下取り査定額が本体価格の60%が限界だとか…輸入車としても評価低すぎじゃないか？
現行車両に問題抱えているのではないかと勘繰り

価値がない車のようなのでお勧めできません

ドアミラー位置故障は機能オフにしたので
今日は普通に乗れるかと思っていたが、
エンジン起動するとメーターに警告メッセージが表示

また、早朝からなんだとメーターを除くと


警告マークが残っていたので
車両状態を確認すると
「リアトラフィックアラートは現在使用できません」
だとか。

まぁ、今日のは走行には問題ないけどさぁ
毎日毎日、よく不具合出るよねぇ。
さすがボロクソワーゲン！

新型ティグアンに乗り換えて1ヶ月半超過、1500km超を走行した結果いろいろと問題事項があったので、自分なりの対策事項をまとめてみました。
まだまだ出てきそうですがとりあえず自己メモとして。
当事象はすべてディーラーに報告済み。
輸入車を選ぶとこんなもんですかね。電子制御が多くなったゴルフ8から酷くなりましたね。

★運転やセキュリティに支障あるもの
☆上記ほどではないが回数多くなるとストレス
・仕様/メーカー確認中

★降車時自動施錠（数回）
車両から離れるとドア施錠するように設定しているが
車両から離れて戻ってきたら施錠されていなかった。
不在中に車上荒らしにあう可能性あり
→自己対策
車両から離れる時は作動音（ピッ）の確認を行い、
音がしない場合は施錠できていないので物理キーで施錠
している。
機能をオフにするのもありだが解決ではない。

★オートホールドのメモリ解除（数回）
ブレーキのオートホールドを設定しているが、
信号待ち時にブレーキから足を離すと車両が動いてしまう。
前の車やバイクに衝突してしまう可能性あり
設定を確認するとオートホールドが解除されているので改めて設定する。
→自己対策
いまのところエンジン始動時にオートホールドが解除されてしまうようなので、エンジン始動後にオートホールドが効いているか毎回メーター表示で確認している。

★後退時左ミラー下向き位置が戻らない（数回）
後退時に左ミラーを下向きにするように設定しているが、
バック駐車後に発進すると左ミラーが元の位置に戻っていない。
気づかずに運転始めると左側面が見えず事故を誘発
→自己対策
バック駐車後にエンジン停止すると
左ミラーが元の位置に戻る仕様であるため
後退駐車後のエンジン停止の都度、
ミラー位置確認の確認している。
一度、当事象が発生すると元の位置に戻す操作が
特定できていない。（試行錯誤中）
機能をオフにするのもありだが解決ではない。

★アイストで停止中に車両の電源が落ちる（1回）
アイドリングストップで数分間停止したところ
急にDiscover Pro Maxの画面が消えて電源が落ちて
完全に車両停止状態となった。
信号待ちや交差点横断待ち時に発生すると後方車に迷惑かかるし、最悪は事故を誘発
→自己対策
エンジン始動後にアイドリングストップ解除
この方法も解決ではない

★警告表示（数回）
「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」
信号待ちで一時停止中にメーターに同じ警告エラー表示が2回連続して表示された
事故時に正常に作動しなく人身に影響が生じる可能性あり
※初回点検時にログ採取すらしてもらえなかった。

「リアトラフィックアラート」
エンジン始動時にメーターに作動異常エラーメッセージ表示された
警告マークは表示されていたので、ナビ画面の車両状態から状態確認
タイヤ4輪を黄色で警告表示

ゴルフ8に引き続きセンサー不具合が多発される可能性あり。ゴルフ8はECUプログラムアップデートしても解決せず。嫌な感じ。

☆置くだけ充電不可（毎回）
iPhoneを充電箇所においても充電されず。
充電箇所は2ヶ所あるが2ヶ所とも充電不可。
→自己対策
　FMラジオを一度かけると充電が開始される
単純にめんどくさい

☆KeylessAccessが効かない（数回）
接近時にドア施錠解除する設定を行なっていることから、普通にドライバー側も助手席もドアが開くが助手席側が開かない場合がある。
そのため、ドライバー側のドアを閉めて施錠してしまうと
その後キーレスアクセスでドライバー側の
ドアハンドルを握ってもドア施錠されたままで開かなくなる。
→自己対策
物理キーの開錠ボタンから直接開錠する
発生するとイラッとする。
発生頻度が高くなるとストレスが溜まる

☆音楽再生停止（1走行中何度も）
iPhoneをQi充電しながらCarPlayの音楽再生していると再生停止する。再度、音楽再生してもしばらくすると再生停止という状況が繰り返された。
→その時のみで原因、対策不明
その後再現ないことから様子見。

☆DiscoverProMaxナビの音声レベルが安定しない（数十回）
ナビ音声のレベル変更しても調整前の音声レベルに戻ってしまう。
戻る音声レベルは8〜11
（いずれも設定した記憶がないレベル）
→自己対策
CarPlayのナビアプリと併用していると発生頻度が高いので、対策として純正ナビを使用せず放置。
ただ、純正ナビがバック音声で渋滞情報などを提供しているため聞けるレベルにはしたいが…
カスタマーセンターの指示通りの対応したが解消せず

☆CarPlayのナビアプリの音声レベル調整後、
音楽のボリューム調整ができなくなる（数回）
音楽のボリューム調整ができなくなり、ボイスコントロール音声のボリューム調整となってしまう。
その間、音楽の音声ボリュームのレベルが下がったままであるため音楽が聴けない。
→自己対策
ステアリングのボイスコントロールボタンを押してからすぐに解除すると音楽用の音声調整ができるようになる。

☆メーターの音楽アルバム画像表示せず（数十回）
CarPlay音楽再生をデフォルト設定し、メーターの情報に音楽情報を表示させているが、エンジン始動後に曲のアルバム画像表示がされなくなる。
この事象はMIB3のゴルフ8時も発生していた。
→自己対策
ゴルフ8の時は対処方法不明であったが、FMラジオをかけるとFMラジオのロゴが表示されたので、その後にCarPlay音楽に戻すと表示されるようになる。

☆後席が倒せない
トランクルームからレバーを引いても左側の後席だけ倒れない。
→対処方法
一度、自力で後席を倒してから戻すとレバーで倒せるようになる

・自動シートエアコン（毎回）
オートエアコンの設定でシートヒーター、シートベンチレーション、ステアリングヒーターのレベル設定ができるが、いまの時期だとシートベンチレーションがドライバー側だけ設定レベルで作動するが助手席は作動すらしなく毎度、助手席の同乗者からクレームを受ける。
※オートエアコンの設定がドライバー側のみなのか仕様を確認依頼中（3週間経過したが回答なし）

・ステアリングヒーターが前車ゴルフ8と異なって温め範囲が左上だけでしかもMAX3でもゴルフ8のレベル1程度の温めしか感じない。

上記項目は1ヶ月点検前にディーラーに伝えていたが状態確認してもらえなかったようだ。
さらに点検時にログを初期化しているのでその前の事象は確認できずとのこと。なんと情けない。

現状はそんなところ。毎週、新しい発見がある。

新型ティグアンをお乗りの方、いかがですか？