shiromaruのブログ一覧

本日より連休開始です。
午前中　　床屋・部屋の掃除
午後　　　お土産探し

「さーて、出発するか！」となったのは１５：００。
那珂ＩＣから東北道までは順調でした。
東北道になった途端、断続渋滞４５キロ。カンベンしてください。
さらに村田付近も３７キロ。
二本松で高速を降り一般道で秋田へ。
休みながらとはいえ実家到着２３：００。

日系ブラジル人の盗難未遂から１ヶ月以上経過しましたが、まだ警察から車両を返却していただいておりません。
そろそろ返してくれてもいいのでは？
奴ら（盗もうとしたやつ）そんなに口が堅いんですか？
結局、奴らのアジトも特定できず、せっかく捕まえたのにこのまま終了というパターンではがっかりですよ、茨城県警さん？

ワタクシも痺れを切らし乗換えを決意しました。
ちなみに決意したのは先月の話です。
二度の盗難（今回は未遂）からインプレッサは諦めました。
実に不本意です。
次回盗まれたら家換えですね。
で、次のクルマ、ホンダ車にしました。
先週契約してきました。
これで、ホンダ→ホンダ→スバル→スバル→ホンダ　となります。
なんなんでしょう。
納車は来週あたりでしょうか。

インプレッサのホイールなど、少しずつ処分していきます。
まずはエモーションあたりからはじめましょうか。

午前４時頃余震があり目が覚めました。
その後眠りにつけず、もう夜明けです。
ライフライン全てパンクから携帯がたまに通じるようになり、その後電気も回復しました。
しかし、飲料水をはじめとする食糧不足、ガソリンなど燃料不足は続いております。
道路が陥没したり、段差が出来てしまったりと、今までのように移動もままなりません。
関東東エリア他でも食糧、水そして燃料品薄状態です。
幸い多少の蓄えと友人たち、会社の皆さんの協力のおかげで生き延びることができています。
メディアを通じて原発の情報も伝えられていますが、一体いつ収束するのでしょうか？
亡くなられた方にご冥福をお祈り致します。

ＡＭ２：４０　車両盗難にあいました。
昨年３月下旬にも盗難されておりますから２回目となります。
ということは、まだ１年たってないってことです。

前回と違うこと、１つ目は車両は移動されたが結局未遂に終わったこと。いろいろ小細工したおかげでエンジンかけることができなかったようです。
２つ目。犯行グループの１人がつかまりました。　　　いいぞ　茨城県警！！よくやった！！
犯人は外国人だそうです。アジア系？中国人？

ワタクシの車両、復元するのに一体いくらかかるんでしょうねぇ
ステアリングコラム付近は壊されるはフェンダーとボンネットまでやりやがって！
乗っていかれて見つからないほうがよかったか？

久々の更新が１２月３１日、相変わらずのペースです。
早いものでもう２０１０年が終わろうとしております。
そんなわけで、今年一年を思い出してみましょう。

年明けには何か新しいことをしようって思ってました。
１月か２月に白い丸目インプの車検更新して、ナンバープレートも「春日部」から「水戸」に。
確か、、、、エンジンマウントやらクラッチやらカネかけましたよ。あ、足回りも中古だけど変えた。乗り味変わったんだった。
で、３月に盗難と。
ＧＷ直前にブルメタＧＤＢ－Ｃに乗り換え。ＤＣＣＤなしだけど速いし曲がるからＯＫね。
ブースト計とターボタイマ、ＨＩＤ、ついてきたレカロシートの取付けがインチキで今はＤ型のイスだったな。

ゴールデンウィークはクレーンの免許取るってことで夏休み２，３日つぶされて、年末年始はお客さんの機械の大修理で昨日まで仕事して。どっぷり仕事漬けかー。代休とるどころの話じゃないよなー

そういえば、最近フロントブレーキローター変えた。う～ん、いつだっけ？ジャダーでたんだった。逆ベンチまで必要なのかは疑問。ローター変えたあたりからミョーに社長がサーキットに誘うんだよなー。策略に嵌まりつつあるかも。

投資のほうは順調に推移した。個別で見れば、オイルが噴き出したときはどうなることかと思ったけど、峠は過ぎたし、何とかなるでしょ。買いどき逃した銘柄もあるけど、資金的に無理だったと諦めるしかない。ただ、１万回復したあたりから調子よくなってきた。どの企業も利益の出る体質になってきてるはずだから、長期保有継続で。地味に優待減額が一番ショック。

そうだ、スタッドレスも買ったんだった。雪山と帰省用だったのに１２月に実家の葬式行くのに役立っちゃった。用意してて良かった。
思い出した！リアのアッパーマウントからコトコト音が出て取り替えてもらったんだった。直ってるってことは、原因はアッパーマウント？５万キロでダメになっちゃうの？Ｃ型って弱いのかな？

今年一年でクルマにいくらかけてんだ？少なくともクルマ屋の社長に２００万以上払ってる。