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2008年04月10日 イイね!

自分でミッション降ろしました=二回目(汗

自分でミッション降ろしました=二回目(汗ミッションのはいりが悪くなる一方なので、めんどくさいですが、ミッション降ろしてみました。
んで、全て、クラッチ関係の部品をインテの純正新品に交換しました。。
なんと、今まで悩んでいた、シフトの入り具合ですが、なんだったんだ??って感じで、弟号と同じになりました。
って言うか、普通の車になりました。。

停まっている時だけ、ミッションが入らないのは、絶対クラッチが怪しいと前から思っていたのですが、本当でした。
以前、某ショップOHに出した時に、クラッチのエア抜きミスでクラッチが潰れて変わりに、メタルクラッチ入れてもらったんですが、この前車が、通勤途中に自走不能になって、クラッチホースの取り付けネジが緩んでいてフルードが全部漏れてしまった事がちょっと前におきまして、その時は、ホースちゃんと付けてもらって、エア抜きちゃんとやってもらって、それで終わったのですが、やはり、エアを噛んでいる状態で結構な距離を走っていましたので、メタルのクラッチもアウトだったみたい。
やっぱりクラッチ切れてなかったんだね(汗)
一回目のクラッチ破損した時もホースの取り付け不良でエアを噛んでいたんだろうなぁ~

でも、ミッションが壊れていなくてよかった~~
でもこのまま乗っていたら壊れてただろうなぁ~~


疲れたけど、自分でミッション降ろしてみて正解でした(笑、ホンマ高くついたミッションOHだったなぁ(涙)
今まで、アドバイスや知識を下さった皆様有難うございました。
これからもに大事に乗って行きたいです。
愛着度がさらにアップしました。
Posted at 2008/04/10 21:31:09 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

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