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今日は～三菱Ｄ５に試乗しました。
外観は見た感じ小さいですね～
実際に乗って見ると、見た目より大きさにびっくりです。
ＦＦレイアウトに４ＷＤは正解だと感じました。
ＦＦにしたおかげで、今まで床下にレイアウトされていた、
トランスミッション、トランスファの小型化、そのおかげで
スペースギアに比べ、床の高さを低く、最低地上高く、全高を低くし
室内高も高く変更されております。ＥＫワゴンにテストのごとく設定されました、
電動スライドドア、ウェザ・ストリップの中にセンサーを組み込み、
挟み込み防止、小さい子供が居たとしても、気にせず作動させる事が可能です。
走りですが、多き過ぎるタイヤと思いきや、コーナリング性能に貢献しております。Ｓ字コーナー様な、ステーションワゴンタイプの苦手とする切り返す場面でも、高速コーナーでも、だらだらといつまでもロールしてる事はありませんでした。まるできびきび走る小型車に乗ってるような感じでした。
加速も申し分ありません。ＡＷＣの仕組みも作動も面白いと思います。
気になるのは、この車重にしてスチールベルト式のＣＶＴのみと思いました。
しかしながら、値段が高いです。買えません・・・・・。
まぁ～、『三菱見るだけ』でも損はしない車だと思いました。
あぁ～っ明日これでＲ子会社に乗って行けなくなった。。。。

▽・ｗ・▽こんばんわんこｗｗ♪
残業疲れました。。。。。。

デジカメ壊れたんで～分解してCCDを取り出してみました。
カタログｏｒ本では～良く見ますが～これほど小さいとは・・・

デジカメは～コンパクト系のデジカメで５００万画素でした。
新しいの購入しなければ・・・・・＞＜

ＥＲ３４のキャリパーの部品が明日～届くので、
やっと車のログ上げられますよ＾＾
土曜日かなぁ～～～～。