<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DV8 / オドメーターの分だけ家族との幸せがある</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/</link><description>ドライブとボウリングが好き、愛すべき3人の子どもたちの父親です。

二十歳で免許を取って以来、ずっとクルマのために働いてきたような人生です。
大袈裟ではなく、生涯で稼いできたお金の8割はクルマに使ってます。（理解のある妻に感謝）

群れるのはイワシ（魚へんに弱）みたいで性分じゃありません。
クルマを見栄の道具にしている人とも話が合いません。
特定のメーカーや車種、金額の多寡を問わず、作り手の情熱、こだわり、創意や工夫が感じられるクルマが好みです。

週末のカースポットなどで見かけたらどうか気軽に声をかけてみてください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 20:40:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DV8 / オドメーターの分だけ家族との幸せがある</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/</link></image><item><title>水曜走ろう会（妙義山と碓氷峠）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/49050480/</link><description><![CDATA[今日はいつもの水曜日お休みのメンバーで群馬方面をドライブしてきました。
前日の急な呼びかけにも関わらず4台が参集。



平日に走りやすい群馬方面のドライブコースをGeminiに提案してもらって、妙義山と碓氷峠のワインディングを楽しんできました。



途中、古民家カフェの美味しいコーヒーと群馬名物 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 23:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>コンコルソ デレガンツァ ジャパン2026</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/49031940/</link><description><![CDATA[今週末は奈良の薬師寺で開催された世界的に権威のある自動車コンクールイベントに参加していました。
https://concorsodeleganza.jp/jp

実態としてはクラシックカー主体のコンクールですが、21世紀スーパーカークラスに2011年式LEXUS LFAでエントリーしました。
同じク ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 16:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>「こういうの作っときゃ欲しがるやついっぱいいるだろ」的な車になんか興味ない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/49022472/</link><description><![CDATA[最近、なんだか車がつまらない。
いや、車全般にじゃなくて、ここのところ発表されたり発売されたりする車に興味がわかない。（特にスポーツカー）
自動車関連のネットニュースやSNSのタイムラインもほとんどクリックしなくなった。



スポーツカーやスーパーカーだけじゃなく、ここ最近の車はみんなとにかく商業 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 00:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバーズカーとして最後の7シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/49019428/</link><description><![CDATA[今朝は早起きして家族で鈴鹿サーキットでのプラグラムに参加。
日帰り往復800kmの移動なので7シリーズをチョイス。
やっぱり7シリーズで移動すると本当に目的地が近く感じる。

ちなみに、我が家の745eはG11型のショートボディ。
現行7シリーズG70型はどこの立体駐車場にも入らない全長5m39cm ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 18:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>また乗らぬ車を買ってしまった。（石川五ェ門 風）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48839303/</link><description><![CDATA[今年最後の週末の今日、人生2台目のランボルギーニが納車された。

きっかけは先月、ディーラーの担当氏に招待してもらったテメラリオのサーキット試乗会。
テメラリオ自体は、新開発のV8ツインターボが10000rpmまで苦しげもなく回り、エンジンのサウンドやビート感も開発責任者がインスパイアされたというホ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 17:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>滅多やたらに速いだけのオートマ車なんてもういらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48724437/</link><description><![CDATA[これまでの人生でいろんな車を経験してきて、いい加減もう速いだけのオートマ車には興味がなくなってしまった。
いくら馬力があって速くても、今の世の中、そうおいそれとカッ飛ばすこともできない。

人の移動と荷物の運搬には、安全と効率、そして省力化や環境保護など、便利で合理的であることが一番。
端的に言えば ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 13:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>クルマとの対話はまずドライビングポジションから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48733296/</link><description><![CDATA[まさかのエアコンレスで、夏の間は乗れなかった我がガレージのニューフェイス、FC3S サバンナRX-7。
ここのところ気温が急に下がって、ようやく普通に乗り回せるようになりました。

このFC、前のオーナーが長い時間をかけて手塩にかけた一台で、あちこちにこだわりが詰まってる。
とはいえ、だからこそ新し ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 08:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション変えたGR86の試運転で奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48700417/</link><description><![CDATA[先日、クロスミッションに換装し、ファイナルギアとLSDも交換したGR86の乗り味の変化を確かめるために、妻を連れて奥多摩までドライブしてきました。
私は、しばらく寝かせていたタイヤの皮剥きがてらi8で。
ちょうどお休みが合ったT-MASAさんも718スパイダーで合流。



都民の森側から入って、月 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2025 18:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>BMW i8に見る「駆け抜ける歓び」の精神性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48696322/</link><description><![CDATA[今日は先日、車検から戻ってきたBMW i8のイメージチェンジのため、ホイール交換作業を行った。
久しぶりにガレージでi8をシャッキアップしてホイールを外してみると、i8にはBMWのかつてのステイトメント「駆け抜ける歓び」の魂がしっかりと込められていた。

フロントホイールを外すと、まずはBMW Mの ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 23:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージにNSXがいないのはそれほど気にならないけど、S2000がいないのは寂しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48679889/</link><description><![CDATA[現在、S2000はオデッセイに続いてエアコンシステムとオルタネーターなどの補器類リフレッシュ作業でホンダのお店に入院中。
ちょうど一年前、昨年の9月に走行15万キロ超の個体を購入して、すぐにモールとウェザーストリップ全交換を含む外装補修。
その後、サスペンション、アーム類、スタビ、ナックルにブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 17:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>MTスポーツカー教習ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48645305/</link><description><![CDATA[妻のGR86の足回りとマフラーを換えたので、試運転がてら奥多摩まで妻を連れてMTスポーツカー教習ドライブに行ってきました。

ノーマルから換えた足回りはGRの車高調、マフラーはHKSのHi-Power SPEC-L II。




GRの車高調キットですが、全長調整式にもかかわらず、バネの皿と全長調 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 20:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリの伝統的王道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48634863/</link><description><![CDATA[5年ほど前、知人から「フェラーリ599を買おうと思っているけどどう思うか？」と質問をもらって、「599を買うなら少し高くてもF12の方がいいと思う。例えばこれなんか。。。」とカーセンサーを検索してリンクを転送した個体。
その後、まるで自分の言葉に暗示にかかってしまったかのように気になってしまい、遠 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 18:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリスRSの売却とF12の売却再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48629843/</link><description><![CDATA[NSX-Rと入れ替わりで売却しようと考えていたフェラーリF12ベルリネッタ。

ヨーロッパの12気筒 大排気量エンジン車は、近年の日本の酷暑の中ではとても乗り回す気になれないので、夏の暑さが本格化する前に正規ディーラーに売却委託して預けていました。

一方、GR86と入れ替わりで妻のお買い物クルマを ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 06:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>NSXとLFAについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48391553/</link><description><![CDATA[今日、2ヶ月ほど前に注文したNSXがようやく納車されました。
トヨタのLFA、日産のGT-Rとともにこの国を代表するスーパースポーツと並び称されるNSX。

初代NSXはS2000の開発責任者でもある上原繁さんの作。
質実剛健にスポーツカーの本質、「走らせる歓び」を見事に体現したクルマだと感じます。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 16:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカーの車検はやっぱりスーパーなのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48387202/</link><description><![CDATA[我が家ではだいたい1、2ヶ月ごとに何れかの車が車検を受けるのですが、今回は一昨年購入したアヴェンタドールSVJに順番が回ってきました。

4年落ち、1800kmの個体を購入して、現在6000km強。
その間、約1年半で走行4500kmほど。



今のところこれといって特に不具合もないし、車検はただ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2025 10:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>新年の抱負</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48182347/</link><description><![CDATA[年があらたまるというのは、物事の節目として公私ともども何か目標を定めたくなるもの。

この歳になってたびたび思うのは、あと何年、大好きなクルマで走り回ることができるのか？ということ。
個人的に、思う存分元気に車を乗り回せるのはあと10年＋αだと考えているけど、存外幸いにも我が家には愛すべきクルマたち ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2025 09:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>2025年の走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48180059/</link><description><![CDATA[新しい年が明けて最初のドライブ、走り初めはS2000。
昨年9月に2台購入したうちの一台、走行15万キロ超の個体。
我が家のガレージにやってきて、まずはヤレていたシートや外装部品をDIYで交換。
その後、板金修理を含む外装のリフレッシュのため、いつものコーティング屋さんに入庫。
最近はコーティング屋 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2025 07:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>クルマはアートだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48081370/</link><description><![CDATA[人もクルマも、人生を歩む過程で様々経験してくるとだんだん自分の好みというものがわかってくる。

現段階では、LFAが1番、911が2番、3番目はS2000。





これらの車に共通するものは、運転していて楽しいこと。
一方で、身近にあってもそれほど乗りたい気持ちにならない車もあ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 19:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェのエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48075239/</link><description><![CDATA[15年ほど前に一度は所有する機会を得たものの、そのクセのある乗り味とリーマンショックがきっかけで今生の決別を誓ったポルシェ911。



 これまで50余年の人生で、思いつく限りのクルマ欲を一通り成仏させて、強いてあとまだやり残したことは何か？と考えたとき、今一度、911としっかりと向き合ってみたい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 12:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>S2000諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48063152/</link><description><![CDATA[最近は過走行S2000のリフレッシュに勤しむ日々。
手始めに、使い込まれて表面がテカテカになってしまっていたステアリングやドア側のサイドサポートがへたった運転席シートをオークションで入手した程度良品と交換。







S2000は室内寸法がかなり詰めて設計されていて、座面下もシート後方にもほとん ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 00:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>NA高回転オープンカーツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48008037/</link><description><![CDATA[今日は、私の快気祝いとS2000の納車祝いを兼ねて、クルマ親友と千葉の佐倉までウナギを食べに行ってきました。
S2000がNA高回転エンジンのオープンカーということで、親友がチョイスしたのは911 Speedstar。



往路はお互いのクルマを交換してSpeedstarを運転させてもらいましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 00:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>二台のS2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/48004300/</link><description><![CDATA[これからの余生、気持ちよくワインディングを走るとしたらどのクルマか？と考えて選んだS2000。
巡り合わせというか、成り行きというか、はたまた運命というか、同時期に二台購入することに。
その二台とも、ボディ色はバミューダ ブルーパール。
青いクルマはこれまでラインナップになかったので、ガレージで見る ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 16:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>日本の暑い夏にはプラグインハイブリッドスポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47823521/</link><description><![CDATA[7月に入って夏の暑さが本格化して、連日の猛暑日。
今日も東京の最高気温は37度の予想。
気温が37度になるというのは、人間でも体温超えという厳しい暑さですが、暑いのが苦手なのはクルマも同じ。



個人的に定めている目安として、気温が25度を超えたら12気筒エンジン車に乗るのは控えるようにしています ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 04:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、駆けぬける歓び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47814833/</link><description><![CDATA[新型のBMW M5の車重が2,435kgなのだとか。
前モデルF90 M5の日本仕様は1940kg。
その差ほぼ500kg。


ちなみに、我が家のM5  CSは1840kg。


いかにPHEV化したとはいえ、なんでそんなに重くなってしまったのか。
駆けぬける歓びを標榜しているはずのBMWが、もっ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2024 04:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>RE-71RSでSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47805494/</link><description><![CDATA[しばらく前のことになってしまいますが、R35 GT-R Club Track editionでスポーツランドSUGOを走ってきました。
前回の富士スピードウェイで古い純正ダンロップがバーストしてしまったので、タイヤをブリヂストンのPOTENZA RE-71RSに換えて走ってきました。

SUGOまで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2024 09:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにバイクを買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47785352/</link><description><![CDATA[もうすぐ17歳になる長女が、この夏にバイクの免許を取ることになったため、先んじてお父さんの運転するバイクのタンデムシートでバイクの運転について予習させてやろうとバイクを新調しました。

タンデムライドでのレクチャーにはインカム通話が必須なので、ヘルメットもペアで新調。
タイミングよく先月、このバイク ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 19:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行後のルーティン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47751316/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイの走行会でバーストして、FSW近くのCTe主治医のガレージに預けてきたR35 GT-R Club Track edition。
タイヤと油脂類の交換が完了したとのことで、昨日引き取ってきました。
ガレージ帰還後は、サーキット走行後のお約束で、ホイールを外してブレーキシステムのチェッ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2024 21:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>Club Track editionでFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47723986/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりにR35 Club Track editionでサーキットを走ってきました。
サーキットを走るなら、本当はサーキット専用車が一番なのだけど、今回は輸送の手配ができなかったので、自走で富士まで行けるR35 CTeをチョイス。

昨日時点では走行開始時刻には雨は上がって晴れの予報でしたが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2024 19:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>「まずカッコありき」世界のイタリアンデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47399697/</link><description><![CDATA[これまで世界のスポーツカーをいろいろ経験してきて、スポーツカーとしてはLFAと911がその究極であるとわかっていながら、それでもなおクルマへの興味が尽きなかったにも拘らず、SVJを手に入れて、自分に取り憑いていた何かの憑き物が成仏してしまったかのようにクルマへの興味が無くなってしまいました。
それ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 17:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>M5 CSでサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47345209/</link><description><![CDATA[日曜日、LFAオーナーのクルマ仲間と一緒にM5 CSでスポーツランドSUGOを走ってきました。



これまで乗ってきたBMW車の中で最高かも？と思っていたM5 CSも、今回サーキットを走ってみて初めてネガティブな部分を感じました。
そればブレーキ。



標準で装備されているカーボンセラミックブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 19:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリの12気筒はやっぱり素晴らしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47324071/</link><description><![CDATA[今年は夏の暑さが長引いていましたが、11月に入ってようやく気温が下がってきたので、夏の間、夏眠させていたF12ベルリネッタを目覚めさせてドライブしてきました。

最近の朝活は息子と一緒に羽田空港。
航空管制無線を聞くことができる無線機を持って展望デッキで飛行機の離発着を見に行きます。





久し ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 10:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>神宮外苑いちょう並木</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47320650/</link><description><![CDATA[秋の三連休初日、家族たちはそれぞれに予定があるようなので、徒然なく都内各所をドライブ。
11月に入ったというのに今年はまだ暖かい日が多いせいか、神宮外苑のいちょう並木もまだ緑が残っています。

緑から徐々に黄金色に変わりつつあるいちょう並木はM5 CSのボディカラーと相性バッチリ。







ク ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 23:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ciao Italia 2023</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47297882/</link><description><![CDATA[この週末は、関西のクルマ仲間に誘われて、兵庫のセントラルサーキットで開催されたイタ車のイベント「Ciao Italia 2023」に行ってきました。

このイベントには何度も参加したことがありますが、これまではランボルギーニ好きなクルマ仲間の所有車両を先導付きの走行枠で走らせてもらっていました。
今 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 17:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>M5 CSで奥多摩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47288067/</link><description><![CDATA[10月も中旬を迎え、夏の猛暑、酷暑もようやく過ぎ去って絶好のドライブシーズンが到来。
今日はいつものドライブコースにM5 CSで出かけました。
中央道を八王子インターで下りて、まずは八王子ラーメンで腹ごしらえ。



その後、一般道で奥多摩湖を目指し、奥多摩周遊道路を駆け抜けて、圏央道経由でふたたび ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2023 03:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>M5 CSの第一印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47277564/</link><description><![CDATA[先月末には納車されていたものの、海外出張中の間にコーティングやペイントプロテクションフィルムを施工するためカーディテイリングショップに直接陸送していたM5 CSを引き取ってきました。



走り出しての第一印象は、とにかくクルマの動きが「軽い」の一言。
ただし乗り心地はかなりハード。
その雰囲気は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 04:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツ紀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47268644/</link><description><![CDATA[今回、仕事でドイツ デュッセルドルフを訪れてきた。
フランクフルトの空港で借りたレンタカーはフォルクスワーゲンのT-Roc。
今まであまり意識したことなくてどんな車がよくわからなかったけど、カウンターのお兄さんが、おろしたての新車でまだ17キロしか走ってないからオススメだと言われて承諾。



やっ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 11:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>アヴェンタドールで箱根ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47233660/</link><description><![CDATA[すでに1週間ほど前のことになってしまいましたが、みん友のT-MASAさんと箱根にドライブに行ってきました。
ターンパイクの料金所で待ち合わせして、大観山から芦ノ湖経由、仙石原へ抜け、ラリック美術館のレストランでランチをして、御殿場インターから東名高速で東京に帰ってきました。



今回はアヴェンタド ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2023 08:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>アヴェンタドールの熱害対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47226754/</link><description><![CDATA[もともとある程度予想していたこととはいえ、アヴェンタドールのV12エンジンが発する熱量は本当に半端ない。
エンジンをかければ瞬く間に水温は90度に達し、この時期は走り始めて5分もしないうちに冷却用の電動ファンが盛大な音を立てて回り始める。

走行している時は、あちこちのダクトから走行風を取り込んで熱 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 15:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>アヴェンタドール納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47200335/</link><description><![CDATA[本来は明日、納車予定でしたが、明日の天気が大雨の予報だったので、急遽昨日、担当さんに連絡して納車を今日に変更してもらいました。

新型コロナによる世界的混乱が起こった3年前のちょょうど今時分、クルマ仲間の紹介でSF90スパイダーを注文しました。
My Ferrariアプリによれば、その車は今年の初め ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 17:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>暑い！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47092672/</link><description><![CDATA[今日は三連休の最終日。
せっかくのお休みだけど、連日、猛暑日で我が家のスポーツカーたちも日の高い時間帯は屋内ガレージで休養中。
それにしても最近の日本の夏は本当に暑さが厳しい。
人間にも厳しいけど、暑さはクルマにも厳しい。
発熱量の大きなハイパワースポーツカーなら、なおさら。

この時期、走るのはも ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 18:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>フランスのカントリーロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47065168/</link><description><![CDATA[少し早めの夏休み、下の子どもたち二人を連れてフランス観光。
今回はシャルル・ド・ゴールでレンタカーを借りてフランス国内の何ヶ所かを巡ります。
二人の子どもたちの荷物もあるので、Audi A4アバントを選びました。
FFのディーゼル車でしたが、現在はユーロ円が157円というかなりの円安、さらにはフラン ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 13:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/47001521/</link><description><![CDATA[サーキット専用車からロードゴーイング仕様化を進めているR35 GT-R Club Track edition。
Club Track editionの新車購入時、バケットシートはオプションで、RECARO SP-AかNISMOのクーリングシートが用意されていました。
我が家のCTeはNISMOのクー ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 23:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>R35 GT-Rのタイヤ交換（NR1→新車装着）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46975846/</link><description><![CDATA[R35 GT-R CTeのタイヤを、最近購入したDUNLOP SP SPORT MAXX GT600 DSST CTT NR1から新車装着のタイヤに戻しました。
理由は新車装着のタイヤの方が普段乗りのフィーリングがいいと感じたから。

そもそも、10年近く保管してあった新車装着タイヤの性能劣化を案じ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 16:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>シビックタイプR （FD2）1/64と1/1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46919628/</link><description><![CDATA[先日、ふとネット広告にトミカの新種が表示されました。
トミカプレミアム 37 ホンダ シビック タイプR（FD2）発売記念仕様。

https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/tomicabrand/premium/premium-37-202302F/ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 01:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>一番好きなクルマって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46930259/</link><description><![CDATA[3月にタイヤ交換して以来、機械式駐車場に閉じ込めっぱなしだったBMW 745e。
福島のクルマ仲間に会いに行くドライブをどのクルマで行くか悩んだ結果、ハンズオフ運転がゴールデンウィークの渋滞対策になるかもと7シリーズを選択。
往復500kmのドライブの最中、「やっぱり自分は7シリーズが一番好き」なの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 01:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>RCオデッセイのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46919400/</link><description><![CDATA[我が家で一番稼働率が高いRCオデッセイ。
忘れもしない、3人目の子ども、末っ子の長男が生まれた2014年に購入。
オデッセイはその前年の2013年に前型からフルモデルチェンジ。
我が家のクルマは、大阪のディーラーのデモカー落ち、走行1300キロ、フル装備で程度のいい中古車を310万円で購入。（お得！ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 00:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>GRMNヤリスとミニツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46888726/</link><description><![CDATA[最近、お友達のGRMNヤリスが納車されたとのことで、国産スポーツカー2台でミニツーリングに行ってきました。
リアの「MN」のエンブレムが誇らしげですね。

目的地はクルマ仲間の間で贔屓にしている鰻屋さん。
炭火でじっくり焼いた鰻が香ばしい名店です。
今回は、普段滅多にお目にかかれない特上があるという ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2023 17:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>DUNLOP SP Sport Maxx GT600 DSST CTT NR1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46873338/</link><description><![CDATA[最近、MY24が発表されてまたまた話題のR35 GT-Rですが、我が家のClub track editionはMY13で、まだ納車時からタイヤは無交換。
いかに室内保管とはいえ、さすがに10年も経つとコンパウンドも劣化しているかと、新しいタイヤセットを購入しました。
今どきは純正装着のダンロップのラ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 20:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>アセット フィオラノ パッケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46768941/</link><description><![CDATA[相変わらずカーセンサーにはフェラーリSF90の中古車（ほとんどが登録済新車？）が行き場を求めて溢れていますが、そのうちアセット フイオラノ パッケージの台数がなんと多いことか。
ざっと数えてみると、およそ3/4。



かくいう自分も、最初にSF90スパイダーを注文した時点ではアセット フィオラノ  ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2023 10:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン Pilot Super Sport</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2097559/blog/46810815/</link><description><![CDATA[昨年末に中古で購入したBMW 745e プラグインハイブリッド。
購入後、特に気になるところもなく7シリーズらしい乗り味に満足しています。
先日、洗車後にタイヤワックスを塗ろうとしたら、フロントタイヤのアウト側ショルダー部が少しささくれていることに気がつきました。
この個体は、もともとディーラーの試 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2023 16:13:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>