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富士の裏道、レブリミット7400回転手前100回転残しで2速オートマ走法
6500～7300回転キープで、アクセルコントロール
ブレーキはコーナー手前でエンブレ、クリッピング抜けてアクセルON
コーナーが続くと面白い(*^_^*)
BRZのWRXと比べて300キロ近く軽いのが効いて、軽く流す速度域が楽しい!(^^)!

3速に入れると速度が乗りすぎて一般道では出し過ぎ出し、かえって5速位に入れて長い直線は流してましたが

前、VWのDSGで2速に入れて同じ事やったら、コーナーまでもうちょいって所でレッドゾーン手前で3速入って急に速度が乗ってビックリしたことが。DSGなら勝手にシフトアップしないでくれよ(*_*)

とは言え、山梨市から山越えしてる最中に前にいた直線番長のMercedes　Sクラスみたいなのが居るとATが良いけど
コーナーではブレーキかけすぎ、大名行列(-_-#)
登坂車線で譲ってくれるかなと思ったら一気に加速。
追い抜きかけた車を置いていくという、カーブはだいたい30キロ前後だし、ヘアピンでは急減速、２速では足りなくて1速までシフトダウン1000回転未満で、走らせられるし、どんな人が運転してたのやら

と言うような運転してたら、高速での帰り、ゆっくり走ってたらレーダーの5分燃費計なんと平均25Km/L近くをうろちょろ、八王子戻ってきて一般道に下りてから、2000回転台のピックアップが随分良くなってた!(^^)!

遠乗りも今年最後かな～(^_^;)

談合坂PAにて肉まんのおみせで、
お客のあんちゃん　Yi
お店のおっちゃん、指を広げて4
あんちゃん　再度Yi
おっちゃん、指で4
あんちゃん、ONE
おっちゃん、4
あんちゃん、ONE
おっちゃん、看板を指差してfour Handred
あんちゃん　I see
ようやく肉まんGetして観光バスに戻れたとさ(^_^;)

あー、肉まんおいしかった(*^_^*)

昨夜の帰りの中央線
中野駅でホーム侵入中に緊停車のアナウンスが間に合わないうちに中央線は急停車
ホーム上で緊急停止ボタンが押されたとのアナウンスがあってるけど、すぐ後ろから足が見えるという声が😱
駅員が寄ってきて、大丈夫ですか？と問いかけているが………

目撃者の証言が止まっている電車の窓越しに聞こえてくるのを要約すると
電車が侵入している最中に歩いて来た人がつまずいて電車に接触したらしい
どうも、酔っぱなmanが、ホームの視覚障害者誘導用ブロックにつまずいて電車と接触
それを見た人が緊急停止ボタンを押したと

で、電車は5分遅れで発車。

朝調べてるけど、どこにも記事がないって事は無事だったって事かな。

飲み会が続く季節ではありますが、電車を使う人は飲んだらホームは端を歩かないように要注意で、道端で寝てもダメですよ(笑)