ジョディーのブログ一覧

ちわっす

今シーズン18回目のゲレンデ（Apr.15,2012）

白馬47＆五竜です。

往路はガスってたので
凹みながらのゴンドラでしたが
滑り始める頃には雲海に

写真わかりにくいけど：：：

逆パンダ　ばんざーい

ほな

ちわっす

今シーズン17回目のゲレンデ（Apr.8,2012）

やっとシーズンインです。
春スキーです。
コレが一番楽しいです。

今シーズン初の白馬。

八方尾根です。

この日は咲花から上がれました。

快晴快晴

そして
黒菱はやはり強敵でした。。。

フルボッコにされました・・・

ほな

ちわっす

今シーズン16回目のゲレンデ（Apr.1,2012）

やぶはらの最終回でしたが
またまた雪。

上のコブに至っては
春コブというより硬かったし・・・

ほな

ちわっす

今シーズン15回目のゲレンデ（Mar.25,2012）

野麦の最終日でした。

最終日にもかかわらず
雪降ってたし。。。

うむむむ
気持ちよかったけどもったいない

ほな

昨日のこと。
スバルお客様感謝デイだったので
遊びに行ってきました。

ドアノブ回りをキレイにしてくれるサービスを受けつつ
せっかくなのでBRZも試乗。


いつものディーラーいったんですけど
担当のSさんお休みでした。
変わりにNew店長が同乗してくれました。

この店長さんなかなか熱いヒトみたい。
ほんの10分程度の試乗で話をしてるとわかるもんですね。


さてさて本題

まずは外観ですが
生で見てみると
どことなくS15シルビアに似てるような
違うような・・・

ボンネット開けるとそこには
トヨタとスバルのダブルロゴの入ったインマニが居られました。
普段ジョディー様のエンジンルーム見てると
インマニの位置が半分くらいのトコに・・・
エンジン搭載位置低いとは聞いてたけど
ここまでとは思いませんでしたよ。
ホント

とりあえず中へ乗り込んだんですけど
いいよ。
やっぱあのタイトな感じ。
ここしばらくスポーチーなクルマに乗り込んでなかったので
コーフンしてしまいました。
昨今流行りつつあるプッシュ式ではなく
キーひねるタイプのスターターにも好感持てます。

シートも純正の割りになかなかのホールド性。
後席も（座ってへんけど）カナリのホールド性ありそうでした。

ステアリング握ると
コレがまた良い。
太め＆小径で黒革に赤いステッチ。
これもコーフン♪
ただ、メーター類の配置がね・・・
真ん中にタコメーター
コレはよし。
タコメータのあいた空間にデジタルの速度計。
それから左にアナログの速度計。
この左のアナログ速度計がイカン！
260km/hスケールなんですけど
5時くらいの位置から1時くらいの位置まで速度が刻まれてるんですが
普段使う速度域が6時～7時くらいのところをちまちまと・・・
180km/h時に9時くらいのとこやったよーな。。。
限りなく速度計の意味がないような気がしてしまいました。


はい次
シフトストロークもいい感じ。
手首でコクコクって感じのアレね。
試乗車は6MTでした。
せっかくなのでATでなくてほっ。

ほな走らせてみましょかね。

お・・・
久々の包み込まれるような感覚が良い。
インプSTIとか化けモンやけど
タイトな感じはないからね。

ルーフも低いし。
ただこの手のクルマでサーキット走ろうとすると
どーしてもメットがルーフに当たってまうのよね～

ブレーキよく効きます。
普段と同じ感覚で踏み込むとえらい　がく～っ　と
前のめりに。

それから加速感はNAならではの
気持ちいい感じ。
上のほうまでしっかり回ってくれます。
確か6800rpmくらいでレッドやったような。。。

4000rpmあたりの排気音が気持ちよかったです。
何ともいえない独特＆スポーチーなサウンド
常にそのあたりキープして走ってみました。

そーいえば
2本出しのマフラーでしたが
えらい太かったですよ。

86はまだ乗ってませんが
BRZは手を入れずにそのままで楽しめそうでした。

コレくらいの速さがちょーどええわ。
（それでも操りきれるほどのテクは持ってませんけど・・・）

試乗を終えて
ディーラーに戻ってきたら何人かに声かけられました。
みんなそーとー興味は持ってるみたいですね。

売れる売れないは別にして
こういうクルマが出てくる＆興味を持ってるヒトがまだまだいることに
ちょいと感動。

G.W.明けあたりには86試乗行かんとね。

ほな