えもりんのブログ一覧

駐車場の大きさがそんなに広く無いので、ぶつけそうなポイントにクッションを設置しました。


■before😱


■after🤩

しっかり線を引いて一直線に設置したかったけど、少し曲がっちゃった。でも、接着力が強過ぎて貼り直しは不可。難しい…😫

同色の地面と壁だったので、夜とかバックカメラでかなり見辛かったのですが、かなり見やすくなりました☺️

サイドもドアパンチしそうなので、壁と接触するドアの下部分に合わせて、クッションを貼りました😆






ハイウェイスターだから、ドア下のカウルが接触します。でも、これで安心です👍
スライドドアがガリッといっても大丈夫なように、長めに貼りました。
こちらも少し曲がっちゃいました〜😩

余った端切れで反対側のパイプにも。



あとは耐久性がどうかですね🤔

今回購入したもの
■Ampulla Garage Smith GWP02S ガレージ壁プロテクター 車のドアプロテクター
４つ(１つ未使用)で3,996円
https://amzn.to/3xxNRsF

■Daisybee 車のドア&ガレージの壁キズ防止プロテクター 200cm*20cm*6.5mm ホワイト
1,980円
https://amzn.to/3EJt8qa

C27前期、初期のハイウェイスターG、プロパイロット付きです。
ステップワゴンやノアヴォクの中古と比較して、最終的にプロパイロット、アラウンドビューモニター、３列目の居住性でセレナに決めました。
加速感が鈍いのは、ecoモードの解除や、スポーツモードでカバーできそう。
プロパイロットは「くせ」を理解すれば、大活躍しそう。無いよりあった方が格段に便利です。
ただ、ドライビングポジションが決まらず、腰痛になりました。この辺は今後自分に合ったポジションを探していきます。ただランバーサポートは欲しい。
乗り心地や静粛性は、以前のマツダプレマシーより格段に上がった感じがします。

家族４人で大きな荷物も載せて、ドライブに行けるので、とても重宝しました。
スライドドアも便利だし、車高が低い分、ミニバンよりトランクを開けやすいです。
マニュアルモードが付いていれば、オートマでも軽快に走れて、運転が楽しいです。