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完全集中の 約３時間♪

思ったよりも 楽チ○ポ～な作業♪

もちろん 細かな失敗？は ちょこちょこあったけど･･･
仕上がりには 自分的には 問題無しな感じで。。
明るい中で マジマジ見れてないけど･･･
このパーツは アリ！！！！！

感心したのは パーツの形状が完璧なことと ＥＲＯい光沢。。

今後気のなるのは･･･
①粘着性。
②もともとある 純正のカーボンパターンパネルとの相性。

装着するのは 比較的楽だけど ちゃんと粘着が続くかが問題？？？？？
Ｒがキツイ部分等 来夏のあたりペラペラめくれまくりだったりして(汗)

終わった頃には もうあたりは 真っ暗で ②をマジマジと見比べることが 出来ずだったのが残念(泣)

そして ･･･
装着作業後は ここちよい プチ達成感 ＆ プチ絶頂感を 得たのが いぃ感じだった･･･

暗闇の中の画像なので イマイチですが･･･
↑↑フォトギャラも宜しくです↑↑

今さっき休出 ＆ 会食 より帰宅したら
インテリアパネルが到着してた。
待つこと 約1ヶ月 まさに 忘れたころに到着な感じで(笑)


で さっそく箱を 開けてみて･･･
事前にパーツ図面等は 見て確認していたけど･･･
いざ 実物を目の前にしての感想は･･･

『や～ パーツが細かいな～
装着 微妙に面倒くさいかも･･･
これは テンション急降下～？　(笑)』

今日は 所用がちょこちょこあって 時間をとれるか微妙だけど
時間を とれたら 装着にトライしてみようかと･･･
今日 少しでもトライしなければ 放置プレイの危険性が(汗)

しかし 今日 いや 昨日の休出は なんだか疲れた。。

みんカラちょっとだけ徘徊して 早く就寝しよっと。。

ついに発表!!
ａｕ design project ＩＮＦＯＢＡＲ２！！

まだ 正式な発売日 価格は 未定なので 若干フライング気味？な先行予約でしたが･･･(汗)

カラーは 数年前に使用していたＩＮＦＯＢＡＲと同じ (赤 NISHIKIGOI)をチョイス！！

前モデルは まさにデザイン優先って感じで 大した機能は無しでした。
(まぁ 携帯は 毎回 デザインと色(赤系 かピンク系）で 選ぶので それは　それで問題無しですが･･･）

しかし 今回のモデルは 最新機能を 色々と満載のようで。
(使わないか 使わないかは 別として･･･）

で主なスペックは･･･

サイズ 約47×138×15.5mm
2.6インチワイドQVGA有機ELディスプレイ
au初、ワンセグアンテナ内蔵
ステレオスピーカ
197万画素オートフォーカスカメラ搭載
らしいです。

気になる 納期は まったく 未定～！！！！！！！（泣）

予約してたの忘れそう だけど(笑)

気長に 待ってみるかなって 感じで･･･

今日は歌舞伎町にも爽やかな風が吹いている。そんな中、爽やかな 看板見～つけた～♪ 秘密オフの会場な感じで…

「ラララライ♪ラララライ♪」という？ことで･･･
前回のブログで書いていた通りで、無くても 全然問題無しだけど･･･まぁ あれば 結構便利というパーツ･･･（微妙にマイナーパーツですが汗）

ＴＥＩＮ ＥＤＦＣ（電動減衰力コントローラ）を装着しました。。

アンバーとブルーの２色で奏でていた せっかくの車内夜景の中の調和を･･･
ＥＤＦＣコントローラのグリーンのＬＣＤ光が 乱しぎみ･･･(汗)
【画像 右下方の光】
カッコ悪い？ う～ん･･･(泣)
色のバランスは悪くなったけど･･･ 今回は便利さを取ったということで･･･m(__)m

便利さ･･･
今まで 減衰力を変更する時は それぞれのショックについてる ダイヤルを 手動でクリクリっとしてましたが･･･（年に２～３回ですが汗）

これを装着したおかげで コックピットから減衰力の調整が自由自在。
しかも このＥＤＦＣを装着すると 減衰力が１６段階調整 → ３２段階調整に バージョンアップ！！（より細かく　減衰力の調整が出来るようになりました）

どこまで 使いきるかは 謎ですが メモリー機能が ３パターン出来るので･･･
愛車なりの 街乗りパターン、高速道路パターン、ワインディングパターンをメモリーしてみようかなと･･･

今までは 乗り心地超重視の設定のままの走行が 多かったけど 少し変化をもたせて 走りも ほんのほんの少しだけ 意識した設定を こまめに？･･･

昨日、今日と 家族サービスで乗車中も スイッチ一つで減衰力パターンを色々と変更したりして 結構遊びながら 試してました。。
中々 便利で 満足なパーツです。
愛車なりの設定 早く見つけ出そうっと。。

ＥＤＦＣ装着 フォトギャラはこちらで･･･
ＥＤＦＣ機能詳細はこちらで･･･