いば86のブログ一覧

このエンブレム欲しい方いますか？

一回貼ったものなので裏面両面テープはありません。値段は要相談、メール便で送れます。
トヨタ輸出版の純正部品です。

少し早いですが、明日で今年が終わるので、ブログを書いてみます。


今年は本当にいろんなところへ、愛車86で行くことができ、いろんな人に出会えました。ドライビング面でもいろんな経験がこの1年、出来ました。

来年の抱負としては、県外にもっと旅行に行きたい(もちろん車で)！
サーキットでタイムを狙いたい！
もっと車をカッコよくしたい！



好きなことをまだまだやっていきたいです(ずっとしていたいです)ww
仕事の面など辛いこと悩むこと多々あるのですが、車はそんなことも忘れて夢中にさせてくれる存在です。





来年は仕事の面で新たな一歩を踏み出す予定です。そのために今努力してます！
86乗りの方、そしてカプチーノ乗りの方、車好きの方、2015年もよろしくお願いします(^o^)

何回か、数えるくらいしかサーキットは走ったことありませんが、やっぱり峠で流してるのが楽しいなあー。
ということで色々仕様変更です。

車高…あげました！前まで30mmダウンでしたが15mmに。アップダウンが激しく以前インナーのタイヤハウス上部にタイヤが激しく擦ったのでw

アライメント…とりあえず255タイヤということで、コーナリング安定の為215時代よりキャンバーつけてます

空気圧…ナンカンなので2.8。でもやはりギャップでの挙動がピーキーすぎて怖いのでもう少し下げたいですね。温感でみてみて、調整をしてみます。


ステア…アンダーですね。電子デバイスはもちろん切った状態で、オーバースピードでコーナーに突っ込んでもケツがでません。限界域では曲がらず突っ込んで行く感じ。安定しすぎてて楽しくない、これをなんとか少しだけオーバー寄りにセッティングしたい。

ブレーキ…ダウンヒルだとすぐフェード。早急にパッドだけで良いのでエンドレスタイプRあたりに変えたいです。





以上、自分が何考えていたかのメモです。
後々見て違うよね？ってなりたいです。

※あくまでど素人の個人的な感想ですのて暖かくみてくださいwwww

去年になりますが、行って参りました。富士スピードウェイ！



とても寒く、風が強かったです。
朝のパレード参加のため、他のドリフト同乗やサーキット走行などは参加できませんでしたああ！悔しい！

もちろん、ワンメイクレースやニュルエキシビションレースも楽しかったですし、他の皆さんの86が観れて光栄でしたが、なんといっても自分の目的はこれでした！！




かっこよすぎゼルパフォーマンス＆レイズデモカー！
このフルエアロ、2月に遂に装着します。

前日に泊まったペンションがとてもいい感じでした。また行きたいです。片道5時間半ですが、そんなに遠く感じない、楽しい旅でした。