ポニー＠86のブログ一覧

最初に、写真…ほとんど撮ってない…

当日は午前中曇りでしたが、午後はポカポカ陽気で晴れてとても気持ちよかったですね～。去年に比べたらコンディションは上々な感じ。
午前中１コーナーでの２→１速落としの練習、その後広い所で定常円と再度ターンの練習。ランチ挟んでクラス分けフリー走行等々、盛り沢山な１日でした。

まずはたけぞ～先生による１コーナー２→１速落とし、定常円ではメカドク先生、サイドターンでは埼玉来てくれた先生、フリー走行ではれおなるど先生、家に帰ってからの復習はアライの先生と、大変勉強になりましたよ～♪
午後はお友達のＳ屋夫妻、アライのさんも駆けつけて頂き、応援頂いたりＤＶＤ撮影して頂いたり等々有難うございました！！

考えてみればちょうど１年前に走った時は、サーキット走行自体全く無く何をどうしたらいいかわからない感じでしたが、少しづつ走行会行くに連れて課題も出来、走る楽しさがじわじわ湧いてきてました。
今回も優しくわかりやすく指導して下さった講師、実行委員、応援に駆けつけてくれたお友達に感謝です。
また走りたいです！！

今週末、運転技術向上練習会があるのでデフオイル交換と、タイヤを履き替えました。
デフオイルは片側のシャフト抜いてそこから注入。
１００金ジョウコを駆使して注入しましたが、流したデフオイルの影響でジョウコの赤色がうっすらオイルに溶けているようでした…
全量注入後に気付くも、そんなに酷い溶け方じゃなくうっすらだったので作業終了。デフオイルって劇物なのでしょうか？？
あんなに臭いのだからやっぱり人体等に影響はあるのかな…
今回は練習会なのでタイヤも交換。

前グリッドⅡ、後Ｂ５００ⅰ

リアのショックもＡＥ８３１からＧＡＢジムカーナ(多分ノーマルストローク)に交換。
足は色々お試し中♪




滑って回ってしっかり練習してきます。

夕方過ぎ、嫁さんの同級生である某ディーラー整備士が急遽来訪されました。
明日まで仕上げる予定の車で、ちょいとトラブルがあったみたいで、ある部品がどうしても必要なのですが、共販だと間に合わないのでって事で来ました。
必要部品…
前期手動ウィンドウのハンドル(クルクル回すやつ)。

たまたま前期８５のドアが室内に転がっていたので、それを納品。
お土産にこれを頂きました。
これからのシーズン雪道をいっぱい走るので、水性のシャーシブラックよりも油性のこの様なのをよく好みます。嬉し～♪

なんだかんだでトラブルは回避できたみたいなんで良かったです。

今日、東京でも木枯らしが吹いたようですね。
昨夜参加したミーティングもやや海沿いながらかなり冷えました。
今も足元冷えてます…
街はクリスマスなどちらほら。イルミネーションもしてたりと、いいですよね。
この雰囲気が大好き！！
昨年は雪不足でスキーも２回しか行ってないけど、今年はどんだけ行けるかな…
去年はスタッドレス新調したのに一回も使わずじまい。
もうそろそろ車も冬仕様にしていつでもゲレンデにいける準備しないと。
その前に日頃から子育ても頑張らなきゃ！！

以前日光の走行会走った時、街乗りメインで組んだ足回りで参加しました。
なぜなら自分の車はドコまで行けるのか…。あと特性をもっと知りたい…
車高調で、Ｆバネ５㌔、ショックＴＡ００１
Ｒ３．９㌔、ショックＡＥ８３１
と、こういう組み合わせ。

今回は車高調から離れて、師匠から頂いた純正ストラット中身ＴＡ００１荒巻８㌔、純正アッパーを付けました。
以前デフキャリア作業した時、リアバネは６㌔に交換済みです。

今回の作業で変わった所は、バネレートの変更。アッパーをピロから純正アッパーに…。
街乗りで近所を走り込んでみましたが、明らかに違いますね(当たり前ですね…)。
師匠曰く、こっち(頂いた純正形状)をつけると動きがマイルドで乗り心地いいかも！？って事を思い出しつつ運転しました。
乗りやすいです。ルックスこそ古さを感じるかもしれませんが…
車高もそんなに変わらないし、子供と嫁さんを連れて遠出しても気にはならないと思うし、雪道もいけるんじゃないかな…

しばらくはこれで走ってみて走行会など参加して色々やってみようと思います。




新旧比較


車高調にかんしてはアライのさんから頂いた８㌔の直巻きが既にスタンバイしてます。これも近日試そうと思います。