さいはなげられそう・・・

こんばんは。

先日、東京にあるC26セレナパフォーマンススペックの話と銀行の審査の話をしました。

結論。
銀行は仮審査ではありますが承認されましたので後は本申し込みするだけとなり
ひとまず一安心です。

問題は車の入手。
今日、見積もりを貰って奥さんとちょっとお話。車は２種に絞りました。

●C２６セレナ　素ライダー　約25000Km走行　黒色
●C２６セレナ　パフォーマンススペック　約35000Km走行　黒色

装備はほぼ同じですが、素ライダーの方がナビ自体が良かったりしますが後席モニターが無かったりします。
ただ、距離が1万Km近く乗ってない事が割りと大きい所ですよね。これで金額差約20諭吉。

とは言え、車の素ライダーにパフォーマンススペックと同等の補強等を入れるとなると
後から金額差はほぼ同じ位になる事と、そもそも後から差がある部品を付ける余裕が無い事からして
最初からちょっと高い？パフォーマンススペックを入手した方が良いんじゃないか？と。

今のC２５ライダーも悪くは無いんですが、距離が１０万Kmを越えた位からあきらかなボディの
剛性低下を感じ、今ではリヤハッチは閉っているがキシミ音が出て、運転席側はたてつけ調性を
一度しているのですが、やっぱりキシミ音は出ます。

スライド部分は思ったよりも剛性があるのか、キシミもスライドの不都合も無く快調ですが
他の部分に影響が出てきてますね。

そんな訳で最初から補強されている事考えると選択するにほぼ１択に近い感じです。

奥さん的には素ライダー押しの模様です。金額差が大きいとか（＾＾；

最後、奥さんは自分が好きなようにすれば良いとは言ってくれますが、支払いするのは自分です。
再来年には次男坊も小学校に入学。今が好きな車？にある程度乗れる最後のチャンスと思うか
その再来年以降に出費するのが分かっていて貯金に回すほうが良いのか・・・。

とは言え、明日車両の押さえ電話をするので後半日、ジックリ考えて？見たいと思います。

ま、結論はほぼ出ているんですがきっと、自分の中で後一歩が踏み出せないだけなんですよね。

価格が高い分、迷いは当然あって、それでも悩み迷う。安ければ即買いなんですが（笑