ぺたりんのブログ一覧

今年の冬も雪降るのだろうか・・・・・


18インチのスタッドレスってすごく高いんですね＞＜

普通のルートで買うと20万程度してしまいます。。。。
（格安で入るルートがありますが。）


マフラー欲しかったけど、とりあえずスタッドレス入れようか。。。

お久しぶりです。


ちょっとベストカー読んでいたらショッキングな記事が・・・・・



みなさんご存知の方多いかと思いますが、






次期型マークXはFFで１．４Lﾀｰﾎﾞの直４と２Lハイブリッド・・・・・



FFで直4・・・・・



ショックですねー。



時代の流れとはいえ、悲しいです。


FFと直４を否定はしませんが、マークXにこれらを導入となると・・・・・




どんなにカッコよくても、どんなに装備が良くても、どんなにお買い得でも・・・・


小排気量直4のFF車ではXじゃないですよね・・・



２GRクラスを積んだFR車に乗るには、もうﾚｸｻｽ買うしかないんでしょうか・・・








最後のFRのXといわれるGRX130系買っておいてよかったです。


長く乗っていきたいと改めて思いました。

納車後1週間経ち、だいぶXにも慣れてきました。

ポジション球替えたり、ホーン替えたり、レーダー付けたり・・・・・


ちょっとしたものしか付けてないですけど、車いじりはやっぱ
楽しいものですね。


今日はじめて満タン法で燃費を測ってみましたが
燃費計とあまり変わりませんでした。


燃費計　　　→　8.7か8.6km/㍑　くらい
満タン法　　→　8.5km/㍑


２LのGX100前期と、それよりパワーが倍以上ある3.5LのGRX133
の燃費が同等かそれ以上っていうのは驚きです。


9日で450ｋｍ走破！

あと1ヶ月以内には19インチ化＋ﾛｰﾀﾞｳﾝしたい・・・・


それにしても、G-BOOKの
「回線が混み合っている等で情報が取得できません・・・・・」みたいなメッセージ
どうにかならないものなのか・・・・・

みなさんこん○○は^^


2月20日、免許取得時からずっと乗り続けていたﾁｪｲｻｰとお別れしました。


祖母に譲ってもらってから、すぐに17インチのBBSと車高調を入れて
そこから色々いじってましたね。

ノーマル戻しは結構つらいものがありました。


最後の最後にスタッドレスが手に入って、このﾁｪｲｻｰで初めて
スキー場にスノボをしに行くことができました。
FRの雪道ってやばいのかなと思ってましたが意外といけたのでびっくり。

坂道発進は死にますが・・・・


そんなこんなで、新車の納車日を迎え・・・・・

Dﾗｰに運転していくときはつらかったですね。
１G独特の直６サウンドもこれで最後か・・・と。

30分くらい説明を受け、乗り換えました。

これです。



GRX133のプレミアム。

２５０Gとか３５０Sは意外といますが、プレミアムはあまり走ってないかと思います。

1日で50キロくらい走りましたが、燃費計上では一番よかったときで、9.2km/Lを
表示したので感激しました。
慣らし運転中ですが、2回だけ1速で全開くれてしまったのは内緒ｗ２GR最高です。

四苦八苦しながらとりあえずポジション球だけ交換しましたが、ドノマですｗ
ホーンを交換しようとしましたが、配線が足りず断念・・・・


今後は
・19インチ化＋車高調
・マフラー・えあくり交換
・フォグHID化（ﾊﾞﾗｽﾄはﾁｪｲｻｰのフォグ用流用）

あたりを計画中。

プレミアム用のエアロとかないので、今回はエアロレスで。

今までお友達登録していただいた皆様、
マークXにお乗りの皆様、これから（も）よろしくお願いします。

みなさんこん○○わ♪

今日はちょっと用があってMT車でそこそこの距離を
運転する機会がありました。


といっても軽トラですがｗｗｗｗ


久々のMTだったのでちゃんと運転できるか心配
でしたが、全然大丈夫でしたｗ

ヒール＆ﾄゥとかやってみたりｗ


やっぱMT車はいいなと思いました。

次の車は・・・ATなんですけどね＾＾；


はぁー、月曜日が始まってしまう↓↓↓


1週間公務員様のために働いてきますｗ