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けん太ロースの愛車 [マツダ アテンザワゴン]

IDI D500 Standard 

イイね!
2019年09月16日
カテゴリ : ブレーキ > ブレーキパッド
IDI D500 Standard
先日の点検でパッドの摩耗を診断されたので、今回は社外品に交換しました。以前にロードスターで競技をしていた時に愛用していたメーカーです。一般向けでの知名度は低いようで、取扱店も少ないようですw
当時お世話になっていたロードスターショップで取り寄せてもらい、Dで交換をお願いしました。

ストリートからサーキット対応です。
初期制動より奥でのコントロール性を重視した製品です。

Dから家まで走らせた感想ですが、初期重視と思われる純正より制動力自体は上がっています。今までの感覚で踏んでも随分手前で止まる感じです。
深めに踏むとかなり強く効きます。
踏めば踏んだだけ効く感じです。

制動力が上がり、コントロール性が良く、安心できます。

ブレーキはGJアテンザの弱点だと思います(一番軽い20Sでも不安に感じる事も…)が、パッド交換で幾分かはマシになったと思います。

今後は耐久性と音とダストの状況を注視してみます。

※価格は前後ともに購入の場合(税込)です。
定価43,200 円
購入価格38,888 円
入手ルート実店舗(その他) ※カーメイクコーンズ

D500 Standard のレビュー

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この記事へのコメント

2019年9月17日 22:00
GJの皆さんがこぞってブレーキ系の交換をしてますね◎
いよいよ、GJ初期型組はメンテナンス突入に入りましたね(^∀^)
コメントへの返答
2019年9月17日 22:27
これからは維持りの時代です( ー`дー´)キリッ
多くの前期組は10万キロの大台を超えてきましたね。車体や機関は大丈夫ですが、消耗品はぼちぼち劣化や摩耗してきていますね。

大型キャリパーや大径ローターも興味あったのですが、興味だけでここまで来ちゃいましたw

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