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2010年02月28日

『貫通の儀式』

ＤＩＹのやる気を出すと気温が下がるのは日頃の行ないでしょうか？！（謎）

ということでやっとこさ、エンジンルームから室内へ配線を通しました。

俗に言う・・・

『貫通の儀式！！』　言わないってヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

で、簡単とは聞いていましたがあ～だ、こ～だとやっていると

結構、手間が掛かってしまって・・・（滝汗）

ちなみに将来用を追加しておくのを忘れていたのはナイショだ　(；´Д｀)

あと、心配なのは浸水！！

とりあえず、配線周辺にエーモンの粘着粘土（？）をコネコネして持っておきましたが・・・。

まだ、対策が必要かもしれませんね～（それ以前にここは水がかかるのか？）

ということで来週末には待ちに待った（誰も待ってないぞ！！）

デイライトver.２の公開予定です♪

あ、忘れるところだった個人的には↓の部分を貫通してみたいところ♪（アフォ～）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/28 20:53:10

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Real@sxe10 2010年2月28日 20:59 (*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ♪♪ ( ﾟ∀ﾟ)彡おっぱい！おっぱい！！オラも通したいぃ～～！！！！！エンジンルームのトコ（笑）	コメントへの返答 2010年2月28日 21:22 ｷﾀ━ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;'━!! (　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！久々の１番札！！このエンジンはトルクフルですよ（ｗｗ
ｺｰﾀﾛ 2010年2月28日 20:59 うわーい。貫通させたくても、諸事情により物理的に無理な（意味分かりますよね）んですぅ。どこを貫通させてるんでしょう。ハンドルの根元の部分ですか。	コメントへの返答 2010年2月28日 21:24 (n‘∀‘)η ﾔｧｰｯﾎｫｰ ruoさん、生々しすぎます（爆）貫通部はバッテリーの下部あたりにあるパッキンの凹みを利用しております♪
うじっち♪-BlueSky 2010年2月28日 22:04 うぉ…これは1度貫通してみたいですなぁ♪ やはり…引き込むのはそこがベストですねぇ(;^。^A アセアセ・・	コメントへの返答 2010年2月28日 23:47 ここがいいと思いますよ～。
344ROCK 2010年2月28日 22:21 胸がデイライトに見えてしまった笑！！どういった現象笑？！？！ヴィッツの時に貫通していましたが特に防水対策していませんでしたが全然大丈夫でした☆	コメントへの返答 2010年2月28日 23:49 ２個しかないですが強力な発光をいたします♪（爆）おぉ、勇気の出るコメントですね～。まあ、位置からして水のかかりにくい場所であることは間違いないでしょうね～。
黒連星 2010年2月28日 23:15 僕もここの貫通は挫折しそうになりました。あんがい大変ですよね。。。。僕の場合は流血までしました、はい。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:51 貫通に使ったハンガーの保護シートが剥がれました・・・（実話１）車内側から引っ張るために手を狭いフレーム内に突っ込み手の甲が未だに赤々と腫れております・・・（実話２）
懸賞王 2010年3月1日 0:13 (*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ♪♪ ( ﾟ∀ﾟ)彡ぱいおつ！ぱいおつ！！冬眠明けにはちと激しすぎるブログ画だｗｗ	コメントへの返答 2010年3月1日 22:29 (;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ (　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！眠気覚ましにもう一丁逝きますか～（謎爆）
tomy1031 2010年3月1日 9:29 同じ場所に直径10mmくらいの線(4ｹﾞｰｼﾞ)を通しましたが防水ってナニ？ってカンジですこないだ更に5mmくらいの線(12ｹﾞｰｼﾞ?)を通しました安心のために防水はしたほうがよさそうですよね	コメントへの返答 2010年3月1日 22:31 いや～パツンパツンなんでしょうね～（ｗｗそれぐらい逝ってしまったらもう防水の必要なのないかもしれませんね～。十分に密着していそうですし♪
ぐっち～ 2010年3月1日 12:18 この前見せたとおり、8sqを2本とその他もろもろを通してますが、防水って何？(笑) すでに3年以上経ってますが、特に不具合もないので防水はしなくていいかも。近々もっとぶっといのを通したいと思ってます♪ でも、そろそろ穴がきつくて苦労しそうです(汗)	コメントへの返答 2010年3月1日 22:33 この間のを見ているので少しは安心している私がいます（笑）構造上、大丈夫かな～とも思ってます。更に追加なんですか～！？引き裂かないように気をつけてくださいね～（マジで）
s-waka＠5296 2010年3月1日 16:01 コメントを見る限り、みなさんここから貫通してるんですね私の場合運転席側なんですが・・・間違ってるのかな？只今トランクへの貫通場所を探してるんですが、面倒になって放置中です（線だけ途中まで）	コメントへの返答 2010年3月1日 22:34 この間の集まりでも聞いてみたのですがみんな、助手席側でした。しかしながら運転席側でも可能だといってましたね。ただ、位置が面倒だとか・・・。トランクもなかなか面倒そうですね。。。（汗）
zip@GXE10 2010年3月1日 23:42 同じトコロからバッ直を引き込みました。で、使う予定が無くなりましたｗ皆さんオプションコネクタは使われないんですかね？デイライト（0ﾟ･∀･）ﾜｸﾃｶ待ってますｗ	コメントへの返答 2010年3月2日 22:15 室内にバッ直ですか～何に使う予定だったのでしょうか？！室内で電動・・・（以下略）オプションコネクター(　・ω・)ﾓﾆｭ? デイライトは忘れるぐらいの感じでも待ってもらえると幸いです（爆）

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ｺｰﾀﾛ 2010年2月28日 20:59 うわーい。貫通させたくても、諸事情により物理的に無理な（意味分かりますよね）んですぅ。どこを貫通させてるんでしょう。ハンドルの根元の部分ですか。	コメントへの返答 2010年2月28日 21:24 (n‘∀‘)η ﾔｧｰｯﾎｫｰ ruoさん、生々しすぎます（爆）貫通部はバッテリーの下部あたりにあるパッキンの凹みを利用しております♪
うじっち♪-BlueSky 2010年2月28日 22:04 うぉ…これは1度貫通してみたいですなぁ♪ やはり…引き込むのはそこがベストですねぇ(;^。^A アセアセ・・	コメントへの返答 2010年2月28日 23:47 ここがいいと思いますよ～。
344ROCK 2010年2月28日 22:21 胸がデイライトに見えてしまった笑！！どういった現象笑？！？！ヴィッツの時に貫通していましたが特に防水対策していませんでしたが全然大丈夫でした☆	コメントへの返答 2010年2月28日 23:49 ２個しかないですが強力な発光をいたします♪（爆）おぉ、勇気の出るコメントですね～。まあ、位置からして水のかかりにくい場所であることは間違いないでしょうね～。
黒連星 2010年2月28日 23:15 僕もここの貫通は挫折しそうになりました。あんがい大変ですよね。。。。僕の場合は流血までしました、はい。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:51 貫通に使ったハンガーの保護シートが剥がれました・・・（実話１）車内側から引っ張るために手を狭いフレーム内に突っ込み手の甲が未だに赤々と腫れております・・・（実話２）
懸賞王 2010年3月1日 0:13 (*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ♪♪ ( ﾟ∀ﾟ)彡ぱいおつ！ぱいおつ！！冬眠明けにはちと激しすぎるブログ画だｗｗ	コメントへの返答 2010年3月1日 22:29 (;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ (　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！眠気覚ましにもう一丁逝きますか～（謎爆）
tomy1031 2010年3月1日 9:29 同じ場所に直径10mmくらいの線(4ｹﾞｰｼﾞ)を通しましたが防水ってナニ？ってカンジですこないだ更に5mmくらいの線(12ｹﾞｰｼﾞ?)を通しました安心のために防水はしたほうがよさそうですよね	コメントへの返答 2010年3月1日 22:31 いや～パツンパツンなんでしょうね～（ｗｗそれぐらい逝ってしまったらもう防水の必要なのないかもしれませんね～。十分に密着していそうですし♪
ぐっち～ 2010年3月1日 12:18 この前見せたとおり、8sqを2本とその他もろもろを通してますが、防水って何？(笑) すでに3年以上経ってますが、特に不具合もないので防水はしなくていいかも。近々もっとぶっといのを通したいと思ってます♪ でも、そろそろ穴がきつくて苦労しそうです(汗)	コメントへの返答 2010年3月1日 22:33 この間のを見ているので少しは安心している私がいます（笑）構造上、大丈夫かな～とも思ってます。更に追加なんですか～！？引き裂かないように気をつけてくださいね～（マジで）
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