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イイね!
2010年07月27日

【はぶべありんぐ】

昨日、めでたく 我がアルテッツァ復活!!




やっぱ自分の車はええですね~(ΦωΦ)フフフ…





さて、先日発生した『はぶぼると+』ですが・・・





交換したらえらい事になっていたようです!!










軸部が削れてシールが不完全になり、そこから水分が浸入して、





ベアリング部のグリスがタール状になりベアリングも焼きついてしまっていたようです。





大事に至る前に見つかってホンマよかったです♪





ε-(´∀`*)ホッ





ちなみに車体を持ち上げてホイールがグラグラ揺れたら要注意のようです。








で、いろいろあって忘れてしまっている人もいるかもしれませんが・・・






今回の目的であったハブボルトの交換以外に





Project +Ⅹ という計画があったことを(ww






ということで





ハブボルトをロングハブボルトにして10ミリのスペーサーを投入してみました!!








けっこう、この追加幅の効果は大きいようです(ww






これで、長いこと懸案になっていたフロント周りの改修ができました♪






さぁ、あとは枝豆化にまい進するだけですかね~(違?)







ブログ一覧 | アルテッツァ | 日記
Posted at 2010/07/27 21:28:54

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ゆきんこ23さん

この記事へのコメント

2010年7月27日 22:26
お疲れ様です。

ハブもこんなんになるんですね。

自分も点検して見ます。
コメントへの返答
2010年7月30日 22:47
やはり消耗品なんですね~。

確認は簡単のようなのでぜひ点検することをオヌヌメいたします♪
2010年7月27日 22:33
会社の機械で見慣れた光景だ(笑)

ベアリングが死んでしまうと、軸かハウジング側が磨耗してしまって大変なことになるんですよね。

僕もフロントにスペーサーを考えてます。ツラツラを狙うわけじゃないけど、もう少しフロントはがんばりたいですからねぇ。
10mmか15mmか悩むなぁ・・・。
コメントへの返答
2010年7月30日 22:50
まさに回転する機械にはつきものなんでしょうな~。

私も今の事務所に異動してから機械の中身を見る機会が増えて今回の内容はよく理解できました(ww

スペーサーいっときましょ!!
たかが数ミリですが驚きの違いです!!
ツラツラはカッコいいですがいろいろ弊害もありますし、自然体を狙いたいので私もムリをしておりません。
2010年7月27日 23:09
ちゃんと会社いけましたか?
コメントへの返答
2010年7月30日 22:50
予定時刻の2分前に到着したぜ♪(焦)
2010年7月28日 0:48
お疲れ様です。

ドリフトすると、ハブベアリングが、お亡くなりになり易いですね!!

ロードノイズ低減出来ましたか!?
ヾ(~▽~;)
コメントへの返答
2010年7月30日 22:51
ごくろうさまです。

クルマにムリな運転はしないほうなので←は無いですね。

たしかにロードノイズは低減されてますね♪
2010年7月28日 0:56
あらぁ・・・もう直ってるやん・・・。

て言うか!?

大事に至らなくて何よりやねぇ~♪

で???

お豆計画って何???
コメントへの返答
2010年7月30日 22:52
こういう内容はそそくさとやらないと気になって×2・・・(小心者)

家族を乗せる身としては事無きを得てよかったです。

お豆計画とはメラニン色素が溜まらない様に・・・(以下略:爆)
2010年7月28日 20:47
無事に直って良かったですね♪

うちのアル…多分大丈夫だと思うんですが…1回点検してみます
コメントへの返答
2010年7月30日 22:53
はい、よかったです。

点検をお勧めします。

プロフィール

「ぐっさん、おめでとう!!(笑)」
何シテル?   07/10 08:48
アルテッツァに乗っているやっちん@裏です。 所帯を持ってから何かと資金不足なんで細々とDIYで乗り切っております。 いろいろな方とお友達になりたいのでよろし...
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