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イイね!
2009年10月25日

DIY 走行中でもナビ操作を可能にする配線加工

DIY 走行中でもナビ操作を可能にする配線加工 ミニカーで遊んでると、

息子「パパ、、ストップって言ってぇ」

オレ「・・・ストップ」


息子「パパ、、、何でストップって言ったのぉ?」

オレ「・・・・(-_-;オ、、、オマエガイエッテ。。。」







こんばんは、223です☆
純正ナビが、走行中にナビ操作ができないっつうことで、配線加工にチャレンジしました。
持っている知識は、中学(だっけ?)で習ったキルヒホッフオームの法則くらい(笑

ってことで、ホームセンターや自動後退で超初歩的な工具をそろえてみました。



作業の様子は、こちら↓
『DIY 走行中でもナビ操作を可能にする配線加工』


最初失敗して(キルヒホッフの法則は通用せずwwウソ)、メータ側のパーキングブレーキがONしっ放しになり、走りだすと警告音が鳴るっつうアクシデントもありましたが、無事?終了。

今のところ平気です(コラww

そんな訳で、超ど素人のDIYはもうしばらく続きます☆

おしまい
ブログ一覧 | キューブ(DIY) | クルマ
Posted at 2009/10/25 21:07:11

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この記事へのコメント

2009年10月25日 21:40
何故に一般的なオームの法則の前に、キルヒホッフの法則なんか出てくるのか、223さんの脳内はワンダーランド。爆

(ER34の時代だと)運転席足元にあったサイドと車速センサの取り出し口を使えば、社外ナビは楽勝でしたが、純正ナビは配線図とかでそれなりに調べないと解除面倒そうですね。
コメントへの返答
2009年10月25日 21:54
学校卒業して既に10年以上。。。
そっちが出てこなかったのは内緒ですww

まだ、配線図は手に入れてないので、勘でやったのが間違いでした><
社外カメラを取り付けるために、現在調べ中ですが専用コネクタがあったり結構面倒です(汗
2009年10月25日 22:09
そんな簡単に解除できるもんだったんですね!!
うちのアルファードちゃんもやってみたくなります。
コメントへの返答
2009年10月25日 22:20
あんだけ車イジれるあっくんなら、超簡単ですよ(笑
パーキングブレーキコードの色は、車種によっても違うみたいなのでご注意ください☆
2009年10月25日 22:50
子供との会話、まさにそんな感じですよ。
「これ触ったらあかんで」 っていったしりから触ってます (^_^;)
コメントへの返答
2009年10月25日 23:36
おぉ~、そのパターンもあります(笑
「触ったらどうなるのかなぁ~」・・と言いながら速攻で触るので、頭叩いてます(;^_^A
2009年10月25日 23:18
流体解析やっててベルヌーイの法則の前にダルシーワイスバッハが出てきちゃったようなもんですね(なんだそりゃ・・・)
うちのクルマは納車時には「ナビの操作もTVもDVDもやっておきました!」って・・・
コメントへの返答
2009年10月25日 23:39
流体力学、今更ながら仕事で苦しめられています(笑

羨ましい(笑

そう言えば、せっかく新橋の下見までしてくれたのに申し訳ない。。
来月イチヨンが茂原に出没する予定なので、お暇でしたら行きましょう。1ヒートくらいは走れせてくれるでしょう(笑
詳細決まったら、メッセします☆
2009年10月26日 2:06
私はプラスとマイナスしか知りません>電気

何故か姪っ子のラーに「にいちゃん走って〜」と言われるのと同じ?(笑)
コメントへの返答
2009年10月26日 12:32
そこに、+12Vの知識が加われば、オレと同レベル・・・っつうか、あれだけ車いじれるのに意外です(笑

あはは。
走りましょう(笑

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