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223のブログ一覧

2011年10月06日 イイね!

ウィンカーミラー【ウェルカムランプ付き】

こんばんは。

最近、欧州車に限らずドアミラーにウィンカー付いてる車をよく見かけますね。
すでに標準設定になってるのかな?

ちょっとオシャレなので、気になってます。
自分的には、ウェルカムランプ付きで純正ミラー交換タイプが惹かれますね。
街中で貼り付けタイプを見たことがありますがイマイチ。




ところで、先日、さりげなく?「買おうっかなぁ~」・・と妻に伝えると、意外にも断固拒否。

「そんな意味の無いパーツは不要!取り付けても室内からは見えないでしょ!」・・とのこと。

ごもっとも。。。



・・と、言いつつも、一度言い出したら買ってしまう性格なのは、妻も良く分かってます。
なので、最近、「ドアミラー、まだ買ってないんだ?」と逆に質問されました(笑

本当は、取り付けるのが面倒そうなので、購入に踏み切れないだけですぅ。



・・・なんだ、このブログ。。。(笑
おしまい
Posted at 2011/10/06 23:29:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | キューブ(快適装備) | クルマ
2011年08月28日 イイね!

HID

ばんは。
最近、また太ってきたので、個人参加型のフットサルにちょいちょい顔を出してます。
2時間で1000円とお得。

知らん人が参加してくるのが面白い。
今日なんて、19歳と一緒にプレー。
これが、上手いし、速いのよ。。。
気になったんで、お父さんの歳聞いたら、、、オレに近いやないの。。。

しかも、自分は、主催の人に10分のゲーム毎に
「大丈夫ですか?休憩もうちょっと長めにとりましょうか?」
・・と、オレが休憩時間の基準に(笑

自分的には、点もキッチリ取るし(比較的ゴール前に張り付いてるからww)、ディフェンスだってやるし(気が向いたときだけww)、若い人に負けてないはずなんだが(オイww

まっ、圧倒的に運動量で負けてるからしょうがないけど、ビールが美味しくなるから最高だね(←これやめれば太らないと言う話もww



さて、昨年購入したHIDの片方が消灯。
ちょっと気に入ったHIDがあったんで、思い切って購入。

今日、届きました。



保証書も取り扱い説明書も丁寧な感じ。



こんな感じで、梱包されてます。



んで、チン●ケースHIDバルブ。


遮光板があるっつぅのが購入動機。
ちょっとは対向車に迷惑にならないと良いのだが。

バラスト。今使ってるものに比べるとかなり小さい。


配線。。。。
カプラーオンが当たり前だと思ってたら、、、、違ってた。
良く確認すれば良かった。。


車、通勤にも使ってるし、早い所取付けたいところ。

おしまい
Posted at 2011/08/28 00:06:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | キューブ(快適装備) | クルマ
2011年01月09日 イイね!

充電制御車専用バッテリ

今日、手巻き寿司を食べたんだけど、何回も海苔を巻いてるうちに、みんカラのイイね!を賑わせた、なんとかパワーのダブル巻きっつうのを思い出したww
海苔を2重に巻けば、美味しさ感アップ的なww
怪しい燃費グッズは、それを購入した値段で、その分の燃料費用が回収できるかで考えましょう。
まぁ、中には本当に効果はあるものもあるでしょう。ただ、効果が極小で、コストパフォーマンス的には成り立たないんだろうけど。
ちなみに、ID消されちゃった人って、サーキットで何度か見たことあるんで残念だ。
ってことで、今日は燃費の話。


Z11キューブ・キュービック(06年12月以降販売)は、燃費技術としてバッテリへの充電制御をおこなっているみたい。

車の発電機(オルタネータ)ってエンジンに回されているから、意図的にオルタネータを止めてあげれば、そのときのエンジンの負担を軽減できて燃費向上につながるっちゅう話。

ただ単に止めるだけだとバッテリの充電量が不足することも出てくるから、もうちょい具体的な話が日産HPに書いてあって、
①燃料カットを伴う車両の減速中にオルタネータの発電量を増加させてバッテリへ充電。
②燃料カット後はオルタ停止し、バッテリに充電された電力を使用。
③①で蓄えた電力を使い切ると通常発電。
ってことらしい。

減速ってブレーキにより熱エネルギーとして捨てられることもあるんだけど、そこを積極的にオルタの仕事量を増やしてバッテリに電気エネルギーとして蓄えさせる。そして、その蓄えた電気エネルギーを使ってる間はオルタを停止させることで、燃費向上っつうところかな。

これを、回生制御と呼ぶらしい。

今まで、回生って、普段は動力源として動くモータが、回されて発電機になったときに回生電流が流れることを指すと思ってた。けど、常日頃発電しているオルタでも回生って言うのね。知らんかった(汗

まぁ細かい話は置いといて、電車やハイブリッドではメジャーな技術だが、それのオルタ版の技術が燃費向上のためにキューブ・キュービックには入っている。どれくらい燃費が上がるのかは知らんが、素晴らしい☆


・・・・が、問題はこの制御やる車には専用のバッテリが用意されていて、それが高い。正規で買うと確か6万くらいだったかな。。。。

で、すぐに思うのは、通常のバッテリを使っても問題無いのか・・っつうこと。
そこは、HPに回答があって、「機能上問題はありません、ただし、燃費向上効果を最大限発揮するためには専用バッテリをお勧めします」とある。

なんかこのくだり、、、、聞き覚えが(笑
https://minkara.carview.co.jp/userid/209997/blog/15291378/

で、そもそも、充電制御に対応するバッテリとしては、
・充電容量が大きいこと(オルタ停止時間が長くなる)
・劣化しにくいこと(回生・放電を繰り返すから)
・回生制御時の電流を受け入れスピードが速いこと(ちょっとの時間でも、長くオルタを止められる)
を満足するのがベスト・・・・たぶん。
全部想像なので、間違ってたら指摘してくださいww

で、いきなりコストパフォーマンスの話だけど、
①通常のバッテリを使うって、仮にだけど全く充電制御をしない(オルタ止めない)場合
②専用バッテリを使った場合
を比べて考える。

①は、燃費は悪いが、バッテリそのものが安い
②は、燃費は良いが、バッテリそのものが高い

3年間でどっちが儲かるかはHP見ただけでは全く分からん!っつうのが結論。


・・・・あっ、専用バッテリの場合はパワー感やトルク感があがるかもww


んが、劣化速度が速いのは交換頻度が早くなるのことなのでちょっと頂けない。っつぅか、むしろ勧められると断れないので、やっぱ充電制御車対応のバッテリを選んでしまうオレ(汗

と言う訳で、Z11キューブ・キュービック(HR15DR 06/12以降販売)のバッテリと交換可能なパナとユアサのバッテリ最安値をネットで調べたんで、ご参考まで。

この前の車検のときに、電圧下がってきたんで交換を進められたオレ。
これから注文だ(笑
値段と性能考えると、パナのブルーバッテリ75B24Lがお勧めか。


(参考)
55B24L
55は性能
B24はサイズ
Lは端子の位置


【日産純正】

     
          PITWORK
性能・サイズ    55B24L
価格         ¥25,252(参考)








【パナソニック】


           カオス (ブルーバッテリ)
性能・サイズ   75B24L
最安値      ¥10,935(送料別)
      







           カオスライト(ブルーバッテリ)
性能・サイズ   65B24L
最安値      ¥10,815(送料別)







 
          サークラ 
性能・サイズ   60B24L
最安値      ¥10,782(送料別)







【GSユアサ】



           Eco-R LS
性能・サイズ   ELS-B24L
最安値      ¥14,630(送料別)








            Eco-R
性能・サイズ  ECT-60B24L
最安値     ¥11,949(送料別)


おしまい 
Posted at 2011/01/09 19:26:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | キューブ(快適装備) | クルマ
2010年08月22日 イイね!

CPRM対応DVD再生機器ゲット

こんばんは。

純正ナビはDVDが見れず、高速無料化社会実験の大渋滞にハマったのを機に購入を決意しました(遅っww
んで、3インチディスプレイ付きのDVD再生機器をゲットし、昨日到着。




で、ここが重要なんですが、CPRM対応。

良く理解してないのですが、ハイビジョン放送を録画するためにはCPRM対応の専用DVDでなければ録画できないと思います。で、これを見るための再生機器もCPRM対応でなければなりません。
つまり、通常のDVD再生機器では、TSUTAYAでレンタルしているDVDは見れても、家庭で録画したハイビジョン放送は見れないんだと思います。
(ぇえ~っと、取り付けが完了するまでにはCPRMについて詳しいことは調べておきたいと思います(汗))

まだまだ、子供番組の鑑賞が主流の息子には家で録画したものを見せるのがメイン。
去年購入したディーガがあるんで、是非利用したいと思いCPRM対応機を選択しました。



さてさて、取り付け準備。

取り付けは、ナビ下の小物入れを利用。



ところが、+ドライバーで外そうとすると、花びらみなたいなネジが。
輸入車に良く使われるトルクスネジと言うらしい。



んで、そんなもの無いから自動後退で購入。



こんな感じ。



めでたくネジは外れましたが、、、、ACCとIGNONの配線から電源を取るために準備した2つの電源取り用ヒューズ。。。
一つは、ミニ平型ヒューズで正解だったのですが、もう一つは、平型ヒューズで不正解。。。。
2個まとめて買ってきたのにナンデヤネン。。。

取り付けは来週です(アホww

つづく
Posted at 2010/08/23 00:33:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | キューブ(快適装備) | クルマ
2010年05月22日 イイね!

☆HID購入☆

美容院でヘアカタログ片手に、「これにしてください」ってなかなか言いづらい。
オッサンな自分は当然言えずにこの年齢。

んが、今回は初めて勇気を出して言ってみました。
初体験(オイww


オレ「あのぉ~、こんな感じで。」
(モデルが岡田准一(汗))





美容師さん「お客さん、くせ毛だから、、、こんな風にサラサラには・・。」


オレ「じゃ・・雰囲気だけでも(汗)」

美容師さん「じゃ・・・長さだけ、こんな感じにしますね(汗)」





んで、完成!

メガネをかけて、鏡でチェックすると、、、、




岡田准一からはかけ離れ、、、、むしろ、森昌子。。。
「中学3年生」歌ってた時の。。。( ゚∀゚)・∵ブハッ!!









やっぱり、勇気を出さなければ良かった、、、223です☆
こんばんは。




今日は、ヘッドライトのお話。
スカイラインは、純正でキセノンランプ(HIDと同じ)が装備されていたので、夜の視界は良好だったんです。
キューブは、標準装備がハロゲンヘッドランプになってるから、たぶんハロゲンなのかな?
色は黄色っぽく、とにかく暗い。


ってことで、前から気になってたんですが、今日広告メールが。

限定20個★お試し価格!
超最新リレーレスHIDキットH4 Hi/Low35W


http://rd.auction.yahoo.co.jp/snl/10052100468001

フルキット29,800円が、20台限定で9,800円ってことで、速攻落札しました。
けど、良く考えたら、こんな安モノ、大丈夫かな(汗
まっ、とりあえず、届いたら装着です☆

おしまい
Posted at 2010/05/22 01:45:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | キューブ(快適装備) | クルマ

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何シテル?   12/06 00:22
11歳の男の子と、8歳の娘を持つパパです。 R34スカイラインで、茂原ツインサーキット・富士ドリフトコースでドリフトしてましたが、09年9月末に売却しまし...
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