223のブログ一覧

今日はリミッターのお話。
まっ、最後まで読めばシルビアのエンジンが壊れている理由が分かるので、お暇な方はお付き合いください。しょーもない理由だす。。。シルビア乗ってる人なら、リミッターと聞いただけでエンジン壊れる理由が分かる人もいるかな？

さてさて、リミッター。
車には、３つの種類のリミッターがありますね。

１つ目は、車速リミッター。
車速が１８０ｋｍ/ｈになると、それ以上車速が上がらないようにするもの。
具体的には、燃料の噴射を停止する、いわゆる燃料カットが入ることで実現する。
ＥＣＵは、車速を検知。車速が閾値を超えたら燃料噴射を停止する。・・ってところかな。
日本の自動車メーカーの自主規制だったはず。

２つ目は、ビビリミッター（ｵｲｯｗｗ
運転手が怖いッ！って思ったら車速が上がらないようにするもの（ﾌﾞﾊｧｗｗ
具体的には、この速度でのコーナー進入はやばいなぁって運転手が思ったら、直線でアクセル抜いて速度調整しちゃう感じ。
ビビッターって呼ぶ人もいますね。

ミニサーキットでは、１８０ｋｍ/ｈ超えることなんて無いから、だいたいビビリミッターを多発させます（笑
ドリパの順走１コーナーとか壁近いし。


・・・と、ここまではエンジンの故障とはほぼ無縁なリミッターの話。

で、重要なのは３つ目のリミッター。
そぅ、レブリミッターです。
エンジンが高回転になると、それ以上に回転が上がらないようにするもの。
これはエンジン保護のために入っている。
回転上がると油膜切れ等により焼きついたりするから、そんな回転数にならないように燃料カットを実施するんだと思う。



自分がドリフトする場合、ドリフト中は大体アクセル全開だから、レブ当てまくり。
それでもスカイラインのエンジンが壊れなかったのは、レブリミッターのおかげ。

と言う訳で、３つのリミッターの中で１番大事なのはレブリミッター。
次は、ビビリミッターってことになります（笑

シルビアの場合は、カムが直動式じゃなく、ロッカーアームなんつぅ、高回転には向かない機構がついているから、レブリミッターは更に重要。

で、弟のシルビアなんですが、Ｓ１５エンジンに載せ換えたときに、何とレブリミッターを解除しちゃったんですよ。。。
ドリフト中はアクセル踏みっぱの自分・・・。
「レブリミッター無いから気を付けて行ってきてね」・・と送り出されてコースインしたものの、案の定、ﾌﾞｯ壊しました。。
地味な壊れ方だったので、その時は分からなかったんだけど、徐々に症状が悪化してエンジン載せ換えに至っております。ところが、載せ換え後も調子が悪く現在２基目の交換が完了したところです。

その時の運転がこれ。
元々下手だけど、まともにドリフトになってないのは回転が気になり過ぎているためです。


ちなみに、自分にとっては驚きなんだけど、弟はリミッター無くても音を聞いてればドリフト中の回転を６５００ｒｐｍで抑えられるから問題無かったとのこと。確かに助手席のって見てたけど、一瞬７０００ｒｐｍに行くこともあったけど大体６５００ｒｐｍで収まってたんです。
全日本ジムカにシリーズ参戦してる人が職場にいるんで、それって常識？って確認すると、「そんな怖い車乗れない」っつう回答に、良くわからんけど一安心（笑

・・と言うわけで、新しいエンジンは７０００ｒｐｍでレブリミッターが入るようにしてもらいました（汗


おしまい

今日は、DIYをやろうとしてエンジンルームを前に腕組みして、結局洗車して終わった２２３です…(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
横にいた嫁さんに、走ってる割にはキレイだと言われたのは嬉しかったっす☆
DIYは来週晴れたらやります（←ﾎﾝﾄｶ?

さてさて、南千葉サーキットがリニューアルされたそうです。
一度だけ行ったことがありますが、ちょいちょい車が横転しちゃうサーキット（笑

最終コーナを中心に安全になったのと、定常円エリアが新設されたらしいです。
定常円エリアは、土曜日で1時間2,500円。
１時間も定常円やれば、定常円マスター間違い無しです（笑

ここは、フリー走行（15分/1本）もOKだから、誰か家族持ち走り屋を集めてオフ会とかやってくれると良いなぁ・・・って思って書いてみました（←ﾀﾆﾝﾏｶｾﾃﾞｽﾐﾏｾﾝ(;^_^A

おしまい

先日行ったサーキットで、友人が沢山写真を撮ってくれた。
ってことで、久しぶりに自分のＨＰを更新してみた。
（関連ＵＲＬから飛べますんで、ナルシスト度に興味がある方はどうぞ＾＾）
走る実力は大したこと無いのに、かっこ良く写ってるのはカメラマンの腕だね(;^_^A

先日貰った出産のお祝い返しをするために、１年振りに名古屋に行ってきた♪
お祝いをしてくれたのは、前の会社の職場の上司（独身貴族）。それから、同期。

ところが、会社の同期と上手くスケジュール調整できず、結局、会えるのは３日の夕方からってことになった。で、せっかく愛知に行くのに、午前中が勿体無いってことで、久しぶりにジムカをやってる友人に会いに行くことにした。

ジムカの友人に連絡したのは２日の夜。
『３日の午前中に美浜サーキット集合！子宮ね♪』って感じ＾＾
『なんだか、よー分からんですが、ＯＫですよ』って即答。

で、ＥＴＣの深夜割を使うために３日の朝３時半に出発した。
これだけ朝早ければ、ＧＷのＵターンラッシュも関係ないだろうって思ってたんだけど。。。そりゃぁ～、もうスゲー渋滞。。。
特に、愛知県に７時ごろに入ったときの渋滞が激しかった。約２０ｋｍの渋滞なんだけど、それを抜けたら１０時。。。
歩いた方が早いかもしれないくらい、全く動かない渋滞だった。
そんな渋滞のせいで、山本リンダの名曲『困っちゃうナ』が頭の中をグルグル。
♪『困っちゃうなぁ。トイレが近すぎて。。。』
マジで、トイレが近くなりすぎて１人運転席で震えたよ(T_T)/

そんな訳で、ＧＷのＵターンにすっかりハマリ、横浜から愛知県の常滑にある美浜サーキットに到着するのに８時間３０分もかかってしまいヘロヘロ。
１１時半に友人も到着して、久しぶりにバカ話♪

で、夕方には会社の同期に会うので、時間も無いからってことで２０分のフリー走行を１回だけやってみた。因みに、計測器・保険付きで４０００円♪
動画撮ってもらったから載せるけど、まぁヒドイ運転。。。アンダー・オーバー出まくり(T_T)/
因みに、１年２ヶ月振りのグリップ走行だったから？減衰力の設定が街乗りのまんま。。。忘れとったがや。。。車ボヨボヨしてるよ。
っちゅうこっちゃで動画。




<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=6gxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXdjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8YqIZgVPU2gkZmleRTn_feI7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

ひっさしぶりのグリップ走行も楽しいね♪
ジムカの友人が言うには、『コーナリングは、ブレーキを残しつつ、リアを微妙にスライドさせて車の向きを出口へ向ける。んで、出口に向かってリアをズリズリと流してゼロカウンターで立ち上がる。これが１番早いっすよぉ～。』ってことらしい。
自分にとって難しいのはブレーキで車の向きを変えることかな。
派手なオーバーステアに持ち込むのは簡単だけど、殆んどカウンターがあたらないようにリアを流すのってスゴイコントロール幅が狭くって難しい。操作するのはブレーキだけなのにね。
タイムを上げる為に、そんな繊細な運転が要求される『もどかしさ』みたいなのがグリップ走行の楽しいところなのかな＾＾
まぁ、今回は自分の運転の下手さを改めて認識させられたよ。。。

んで、夕方になったので、会社の同期宅にお邪魔。晩ご飯を一緒に食べて、結局ここでもバカ話♪
夜９時になって、職場の先輩（独身貴族）宅へ移動。
結局、深夜２時まで先輩の恋話を聞かされて、やっと昇天。。。
マジで長い１日だった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

車のパーツ買っちゃいました♪v(^_^)v
いっつも走行会費に消えるので、チューニングすんの久しぶり。

ってことで、全然関係ないけど動画は茂原のインフィールド。
一発で繋がらないし、ラインもメチャクチャ。。。
それにしても、車を思い通りに操るのってスゴイ難しい。
主に操作するのは、ステア・アクセル・ブレーキとたった３つだけなのに。
やっぱ、ドリフトはスピンした回数、グリップはサーキットでの走行距離に比例して上達するんだろうなぁ。
趣味でやってる人でも走りこんでる人はやっぱ上手。
子供がもうちっと大きくなるまでは、イメトレだね♪



<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=W9xcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpX6jEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci81qIZgVPU2ckZnl_ROpbFAK7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
</object>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり