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今日はショップに行ってドリフト用のタイヤ２本を組んでもらった。ミゾの無いＧⅢは処分。
家の前がちょっとスッキリした♪

その後、以前からキャンセルしたかったＡＢＳをキャンセルすることに。
で、エンジンルーム内のヒューズボックスを覗いて見ると、ＡＢＳと書かれた３０Ａヒューズが２つあったので、これを抜けば良いのかなぁ？・・と思いつつ、とりあえず何もせずに終了。
部屋に戻ってインターネットを検索してみた。
まだ調べ途中だからよく分からんが、この方法だとＡＢＳの機能だけでなく、他の機能までキャンセルしてしまう車種もあるらしい。ＥＲ３４がどうだかは不明だが。
ってことで、ＥＲ３４のＡＢＳのみキャンセルする方法を検討中。

・・・って言うか、ご存知の方是非教えてください。m(_ _)m
　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

オートウェイに金曜日にネット上で注文すると、即、注文受付完了のメールを貰った。多分自動的に発信してるだけだが。
次の日（土曜日）には、担当者から佐川急便で発送しましたメールが届いて、今日（日曜日）あっという間に届いた。すげ～、はえぇ～♪
今回は、フェデラルＳＳ５９５の２１５/４５Ｒ１７を２本ゲット。
値段は全部込みで１３，０６０円。
タイヤ１本・・・５，９００円
送料・・・・・・９００円
代引き手数料・・３６０円
結構、お得。
それにしてもミゾあるタイヤはいいね。臭くて部屋には入れられないけど。

そういやぁ、佐川急便の配達担当者が玄関見て笑ってた。
『・・・タイヤ、こちらで良いですよね(^_^;』
ということで、早くミゾ無しタイヤを交換しなくては。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

そろそろ、新品のドリフト用タイヤを２本購入予定なんだけど、もう部屋に車のパーツの置き場は無い。。。そこで、今ある車のパーツを、弟に頼んでヤフオクに出品してもらうことにした。

１つは、ビルシュタインのショック。
以前使用してたときは、抜けとかは全くなかった。
減衰力調整とか車高調整機能は無いものの、ノーマルに比べると若干車高も下がるしロールも抑えられるので、サーキット初心者には良い足と思う。
まぁ、でもサーキット走るやつなんてイキナリ車高調買うだろうし、需要あんのかなぁ？
もう１つは、運転席。
こんなの売れるのか、ナゾだけど貰い手がいれば。。。・・良いなぁ。

つうことで、車のチューン代の足しになれば・・・（難

壊してしまったフロントエアロを修理した。
先週、パテを盛っておいたんで今週はパテを削って塗装。
因みに、パテは硬化剤を入れすぎたので、パテを付けてる途中から固まってくる始末。勿論、パテは盛りすぎ。。。モリモリ。。。

そんな訳で、デコボコの表面を＃１００の耐水ペーパーで磨いて、磨いて・・・途中で疲れて塗装へ。。。(-_-;トオクカラミレバワカラネーヨ
塗装は、プラサフを何度も吹いて＃３００の耐水ペーパで磨く。磨いてたら、乾燥時間が短くて全部プラサフ剥げてやり直し。。。
そんなことを繰り返しつつ、ホワイトＱＴ１を吹いて、透明なのも吹いて終了。本当はパールホワイトなんだけど気にしない。。。
そんで完成。
早速、大汗かきながら、車をジャッキアップして取り付け。

やっぱ、エアロはあった方が良い。
ということで、金曜日は半年振りのドリフト。
久しぶりだから、ドリカーナ。多分エアロは割らないと思うからこのまま。

夜はセンター北駅の近くでフットサル。
１週間前に比べるとちょっと動けるようになった。
来週も誘われて参加したいところだけど、ちょっと身体がもたないッポイ。
若干腰痛があるので次回は遠慮してみた。
腰痛が大したことなければ、来週も参加したいところだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

ディーラにスカイラインをあずけて１週間が経つ。

不調の症状は、
①運転中にブレーキを踏んだりパッシングするとナビやオーディオが落ちる。場合によってはエンストも。
②他に、１週間車に乗らないとバッテリが急激に弱まったり。
で、前回入院させたときはオルタネータを交換したんだけど症状改善せずに今回の入院に至る。

んで、ディーラから結果の連絡が。
どうやら今回はバッチリらしい♪
営業さんによると原因は２つ。

①ブレーキでナビ・オーディオ落ちの理由
→バッテリマイナス端子に接続するコネクタが接触不良を起こしてたから。
→コネクタを外して接触部を磨いて対策
②バッテリが１週間で急激に弱った理由
→後付の水温計の配線が、ナゼか常時電源に接続されてたから。
→常時電源への配線をやめて、アクセサリへ接続して対策。
これって取り付け店のミスじゃね～かよ。。。

という訳で、ど～やら長かった不調が解決したっぽい。
それにしてもオルタネータを本当に交換する必要があったのだろうか？
・・・って営業さんに電話で言ったら、工賃サービスしてくれた。今回は８，４００円（①の対策分）だけで良いです・・・だって。
自分からは何も言わなかったけど、オルタ交換３万５千円なんだが。。。

まぁ、８月１１日のドリフト復活に向けてようやく車が走れるようになってきたからいいかぁ。いやっ、よくね～。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり