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先日貰った出産のお祝い返しをするために、１年振りに名古屋に行ってきた♪
お祝いをしてくれたのは、前の会社の職場の上司（独身貴族）。それから、同期。

ところが、会社の同期と上手くスケジュール調整できず、結局、会えるのは３日の夕方からってことになった。で、せっかく愛知に行くのに、午前中が勿体無いってことで、久しぶりにジムカをやってる友人に会いに行くことにした。

ジムカの友人に連絡したのは２日の夜。
『３日の午前中に美浜サーキット集合！子宮ね♪』って感じ＾＾
『なんだか、よー分からんですが、ＯＫですよ』って即答。

で、ＥＴＣの深夜割を使うために３日の朝３時半に出発した。
これだけ朝早ければ、ＧＷのＵターンラッシュも関係ないだろうって思ってたんだけど。。。そりゃぁ～、もうスゲー渋滞。。。
特に、愛知県に７時ごろに入ったときの渋滞が激しかった。約２０ｋｍの渋滞なんだけど、それを抜けたら１０時。。。
歩いた方が早いかもしれないくらい、全く動かない渋滞だった。
そんな渋滞のせいで、山本リンダの名曲『困っちゃうナ』が頭の中をグルグル。
♪『困っちゃうなぁ。トイレが近すぎて。。。』
マジで、トイレが近くなりすぎて１人運転席で震えたよ(T_T)/

そんな訳で、ＧＷのＵターンにすっかりハマリ、横浜から愛知県の常滑にある美浜サーキットに到着するのに８時間３０分もかかってしまいヘロヘロ。
１１時半に友人も到着して、久しぶりにバカ話♪

で、夕方には会社の同期に会うので、時間も無いからってことで２０分のフリー走行を１回だけやってみた。因みに、計測器・保険付きで４０００円♪
動画撮ってもらったから載せるけど、まぁヒドイ運転。。。アンダー・オーバー出まくり(T_T)/
因みに、１年２ヶ月振りのグリップ走行だったから？減衰力の設定が街乗りのまんま。。。忘れとったがや。。。車ボヨボヨしてるよ。
っちゅうこっちゃで動画。




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ひっさしぶりのグリップ走行も楽しいね♪
ジムカの友人が言うには、『コーナリングは、ブレーキを残しつつ、リアを微妙にスライドさせて車の向きを出口へ向ける。んで、出口に向かってリアをズリズリと流してゼロカウンターで立ち上がる。これが１番早いっすよぉ～。』ってことらしい。
自分にとって難しいのはブレーキで車の向きを変えることかな。
派手なオーバーステアに持ち込むのは簡単だけど、殆んどカウンターがあたらないようにリアを流すのってスゴイコントロール幅が狭くって難しい。操作するのはブレーキだけなのにね。
タイムを上げる為に、そんな繊細な運転が要求される『もどかしさ』みたいなのがグリップ走行の楽しいところなのかな＾＾
まぁ、今回は自分の運転の下手さを改めて認識させられたよ。。。

んで、夕方になったので、会社の同期宅にお邪魔。晩ご飯を一緒に食べて、結局ここでもバカ話♪
夜９時になって、職場の先輩（独身貴族）宅へ移動。
結局、深夜２時まで先輩の恋話を聞かされて、やっと昇天。。。
マジで長い１日だった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり