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先日、コメント頂いた方へ。
レス遅くなってしまいゴメンなさい。
実は、金曜日に会社の同僚と久しぶりに酒を飲んだんですが、ワイン飲み放題で飲みすぎて記憶が断片的にしか残ってない・・・。残ったのは、洗面所とリビングで激しく吐いた後だけ。。。そして、激怒した嫁。。。(;^_^Aﾋﾟﾝﾁ！
ってことで、激しい２日酔いのため復活したのは、土曜日の夕方だったんす。。。

で、本題。
結婚して５年、ペーパードライバーの嫁さんが車を運転したいというので、教習所の貸しコースという制度を利用してＭＴ車の練習をすることになった。貸しコースって、自分の車を持ち込んで、免許保持３年以上の同伴者がいれば、２，５００円で１時間走れるという制度。ちなみに、普通の教習もやってる中に飛び入り参加するので、車が派手だと目立ちます。。。

んで、
教習生　嫁
教官　　オレ
教習車　ＥＲ３４改
監視人　月齢４ヶ月の息子＠後部座席
という変な組み合わせ。
因みに、卒検はジムカ場でのサイドターン？

ということで、早速今日は二俣川自動車学校に行ってきた。

ペーパードライバー講習　１時間目！
まず、嫁さんからどうやって発進すれば良いのか聞かれたので、発進時の操作説明をした。
オレ『クラッチをゆっくり離せば、それでＯＫ。クラッチ繋がってからアクセル操作すれば良いよぉ。』
嫁『はぁ？アクセル踏まないで良いの？』
オレ『教習者と違ってパワーあるから、大丈夫！』

そんな訳で、１速での発進をあっという間にマスター。これは簡単。
その後は、久しぶりの運転だからひたすら外周をグルグルしたいとの嫁さんの要求で、５０分たっぷり外周を走った。
残り３０分くらいのところでは、２速へのシフトアップ＆２速からのシフトダウンも練習するようになった。これもなんとかマスター？
途中、シフトが３速に入ってることにも気付かず、強引にクラッチのみで発進なんてこともあったけど問題なし。・・・ってかオレは気付かなかったので教官失格？

でも、ＭＴ車の操作については、慣れだけって感じかな。
そんな訳で、今日教えたのは、
１．クラッチの繋がる位置を覚えること
２．クラッチ踏むときは思い切って踏み、繋ぐときはそうっと繋ぐこと
３．車に変なショックが出たら即クラッチを踏むこと（特に１速）
くらいかな。
ちなみに、息子は１時間大人しくチャイルドシートで寝てたから良かった。
途中、激しいエンストも何度もあったのに立派♪
半クラ使わないから、デフもバキバキだったのに(;^_^A

今後、ＭＴ車のシフト＆クラッチ操作が慣れたらクランク・Ｓ字や駐車なんかもやる予定。一応、車が傷つけられないようにね(;^_^A
全然関係ないけど、同じ時間に参加してた女の子、脱輪しすぎ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり