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今日は３時ごろから晴れたので、オイルの滲み対策。
滲んでる場所は、ロッカーカバーとシリンダヘッドの間で、特にエキゾースト側が酷い。

ってことで、シール交換にチャレンジしました。
他に、スロットルチャンバを外す必要があるのでスロチャン用ガスケットを１枚。


ってことで、青い部分を外します。


んで、何とかスロットルバルブ外し成功♪


プラグ部分のカバーも無事外れましたが、、、



ここからが問題。

ロッカーカバーを外すには、シリンダヘッド？に付いてるボルトを外さなければならないんですが、青枠で囲んだ部分のボルトが取れません。
近くにある謎の板が邪魔なんです。

んで、その板を外そうとしたら、これがまた取れない。。

この板を取るためには、遮熱板を外して赤枠で囲んだボルトを取る必要があるのか？

・・・って感じで、どこまで取ればロッカーカバーを外すことができるのか、そして、夕方になってきたのもあってスロットルチャンバのガスケットを新品に交換して終了。(゜▽゜;)


＜余談＞
プラグ交換の場合はスロットルチャンバーまで外す必要は無いと思いますが、吸気側のロッカーカバー外す場合は必要になります。そして、スロットルチャンバーを止めてるボルトが外しにくく、また、取り付けの際には何度もボルトをエンジンルーム内に落下させました。
根気が必要な作業です・・・ドジなオレにとっては。。。。

ってことで、またチャレンジします！


つづく・・つづく・・・つづきます（ｲﾂﾏﾃﾞ？悲