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今日は弟が遊びに来た。
んで、みなとみらいの『スゲー自動バックス』に行ってきた。弟は、エンジンオイルとフラッシングを購入。買ったら即試したい弟は、そのままウチでフラッシング＆オイル交換。

まず、エンジンオイルを抜いて、フラッシング用のオイルを入れる。そして５分間アイドリング。
その後、フラッシング用のオイルを抜くと、そのオイルは真っ黒に。
これはちょっと効果有るかも。
ってことで、弟は来週ＧＴ－ＬＳＤ（２Ｗａｙ）を装着。そして、１２月１７日にドリフト復活。Ｓ１４前期廃車＆免停から半年、あっという間にＳ１４後期になって復活かぁ。独身が羨ましいぃ。１７日の走行会はオレも見に行こうっと。

で、２人で中山の牛角で焼肉食って解散。
オレは週末からずっと風邪が治らん。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

今日は誕生日だった。。。
自分のみんカラチェックしたら、画面にHAPPYBIRTHDAYの文字が出てくるのか。
知らんかったＹ。
それにしても、１年の早いこと。
さぁ、午後からは出張だ！
　　　　　　　　　　　　　　　おわり

今日はメンタルヘルスセルフケアの講義を受けてきた。
ここ５年間日本の自殺者は年間３０，０００人を超えているという状況にあり、その内約７割がうつ病に起因したものだそうだ。このような状況を受けて行政庁が各企業に対し、メンタルヘルスに関して対応するように求めている、つまり、このメンタルヘルスセルフケアの講義も行政庁の指導の１つということらしい。
この年間約３０，０００人の自殺者というのは、１日に直すと約９０人が自殺するってこと。交通事故の死傷者よりも多いという状況、大変な問題だね。

さて、『メンタルヘルス』という言葉。

これを見て、


・・・・・新しい風俗？

　　　　　　　　　　　　って思った人は、さっさと病院行ってくれ（ウソ

そう思ってるのは、オレか。。。

そんな意味ではなくて、メンタルヘルスとは『心の健康』のこと。
とかく、ストレスの多い社会生活。
会社生活・家庭生活等において過度のストレスが加わった場合、脳から神経系（自律神経等）に送られるセロトニン（だったか？）や何とかカンとかのホルモンが正常に分泌されずに、無気力に陥ったり、十二指腸潰瘍などの病気を伴って体調が悪化したりという症状に発展する。心の病という立派な病気らしい。
（・・というか、難しい専門用語の講義自体がストレスとも言う。。。）

講義では、ストレスを受けたときの対応として４つを教えてもらった。
①音楽
②入浴
③森林浴
④睡眠

１番聞いてて良かったのは、睡眠かなぁ。大した内容じゃないけど。。。
良い睡眠を摂るのはストレス対応にとっても重要なことらしい。そして、良い睡眠とは、長い時間寝ることではなくて、質の高いものが重要。
当たり前なんだけど、１２時前に寝ること、そして、１０分～１５分程度の昼寝が重要だそうだ。
んで、結構ためになったのが、不眠にならないための対応。
人間、寝る前にはリラックスした状態を作る必要があるらしい。例えば、仕事上でトラブったり、誰かと揉めたり・・と興奮状態にあるような場合、無理して寝ずに起きて本を読んだり、音楽を聴いたりするのが良いらしい。無理して寝ようとすると却って寝れないことがストレスになっちゃうってこと。
また、就寝前にカフェインは飲まないこと。寝る前はホットミルクが良いらしい。
さらに、体内時計を早めて朝型にすることも重要。
体内時計は、朝日を浴びることでスイッチが入る。そこで、毎日決まった時間に朝日を浴びるようにすれば規則正しい体のリズムができるそうだ。

まぁ、自分の場合、今年の２月に転職したため、結構タイムリーな講義だった。
転職って覚悟はしてたけど、それなりにストレスはかかるものだ。
やっぱ会社の文化や仕事のやり方の違いって、ビックリするほどあるし、いちいちストレスに感じてしまう。上手にストレスをコントロールできるようになりたいかなぁ。


・・・・・というわけでオチ無し。。。お粗末サマm(_ _)m
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

昔のドリ天見てたら、足回り（アーム類）パーツのテストを行うコーナーがあった。Ｄ１谷口選手がノーマル状態の車でドリフト。そして、フロントアーム類交換、リアアーム類をした車でドリフトしてインプレっつう感じ。
自分が１番興味あったのは、フロントアーム類の交換。交換したのは、トランスバースリンクとピロテンションロッド。
んで、この２つを交換したときの変化が結構いい感じだった。









自分でドリフトすると、ドリフト終わりのところ（グリップが回復するタイミング）で必ずちょっとだけ車が振られる。どんなにステアリングをピッタリ併せても
微妙に振られる。
ドリ天の映像だとブッシュの部分がかなり伸びてるのが判った。これだとアライメント調整してもあんま意味無さそう。
ってことで、ピロテンションロッドは既に持ってるんで、トランスバースリンクをゲットしてアライメント調整したいところ。

う～ん、そろそろボーナスだから、

・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・マフラーでも買うか！

ん？
多分、ドリフトに効果が大きいのはアーム類なんだけど、そろそろ後回しにしすぎたマフラーを交換しよう。林さんに運転してもらったときも、排気音がしないからアクセル踏んでんのか判らん！って言われたし。。。・・・ってことで、アーム類の交換は次だな。かなり先だと思うけど。。。


で、どのマフラーを買うか思案中。
あんまり爆音だと、ノーマルマフラーに慣れすぎたんでちょっと嫌かな？
で、これが良いかなぁ？・・って思ってるところ。
ただ、Ｎ１マフラーの後継だからうるさそうだなぁ。
あとは、テールピースのみ交換するタイプで、ブリッツから出てるＮｕｒ－ＳＰＥＣなんてのも良いかも。











　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

久しぶりに夫婦で宿泊旅行をした。
行き先は日光。

しばらく走ると、めでたく８０，０００ｋｍ達成♪
中古で購入して以来、電気系統のトラブル以外は特に無く、ここまできた。
ドリフトやってる割には上出来。









天気は残念ながら雨。
家を出てから土砂降り。雷まで鳴ってる始末。
んで、車を走らせること３時間くらいかな？戦場ヶ原に到着したものの男体山は見えず。。。
因みに、戦場ヶ原は男体山が噴火して湯川がせき止められたことによってできた広大な湿地帯。晴れてれば、ハイキングコースも最高なのに。。。





龍頭之滝を見ても、雨。











華厳の滝も、なんか冴えない。。。
華厳の滝は、袋田の滝・那智の滝と並ぶ日本の最大名瀑のひとつ。確か、那智の滝は和歌山の熊の古道に行ったときに見た気がする。那智の滝は良かった。。。












そんな訳で、余りの大雨に観光する気も失せたので、午後３時３０分にはペンションへチェックイン。そんで、ビール飲んで晩ご飯を待つことに。
晩ご飯は、１階の食堂でみんなで食べる。
家族連れで来てた２歳くらいの娘さんが、食事の間中ナゼかハッピーバースデーを歌いまくってる中、バイキング形式の食事をたらふく食って食事終了。テレビ見て就寝。

翌日になると、すっげー晴れ♪
日光東照宮に行くことにした。











東照宮といえば、見ザル・言わザル・聞かザル。









以外に小さいんだよねぇ。仁王門を入ってすぐなので見逃さないように！

とにかく、東照宮の建造物は派手。
（写真は陽明門。）










徳川家康のお墓も青銅で作られたりして、京都や奈良とは違った雰囲気。

んで、天気が良かったので昨日惨敗した男体山を見に再び！










・・・なんでやねん。。。
いろは坂を登ろうとすると大雪。

今回は、フロント０１Ｒ・リアＦＭ９０１。
ＦＭ９０１は、既にタイヤの高さよりもスリップサインの高さの方が高くなってしまってる。まぁ、ミゾが無いっつうこと。

そんな訳で、気持ち良くいろは坂をドライブするものの、コーナ入ってからのアクセル操作は慎重に。
それでも、リアが滑り出しちゃうんで、そんな時はめんどくせーからカウンター当ててドリフト。そんなことを繰り返してると、後ろのマーチとかワンボックスは近づいてこなくなった。スンマセン・・・、リアが喰わないんです。。。
しかし、いろはの下りは面白いね。サイドターンの連続みたいな感じ。

ってことで、ドリフトはしてないけどいろは坂の雰囲気だけでもドウゾ。




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で、麓に下りてくると、この通り。













すげー天気だった。
で、日光の名物『湯葉』料理を食べるためにランチへ。
今回入ったお店は、丁田屋さん。
１，５００円の香御膳を注文。
お刺身や湯葉刺しなんかが食べられてこの値段は満足だったよ♪











そんな訳で、特に渋滞も無く横浜を通過。










良い旅行じゃったよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり