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写真は、先日の茂原に一緒に行ったかんちゃんのシルエイティ。
これまで筑波２０００グリップメインだったのが、最近ドリフトを始めたってことで、今回初めてご一緒させて頂きました。

さすがショップの店員さんだけあって、車づくりは徹底してますね。
サイドバーが邪魔で乗り込みにくい車って初めてでした（笑

実際にドリフトの助手席に乗せてもらったんですが、すごいグリップ戻ろうとする力が強いので、ドリフトさせるためにスピードレンジが高くなります。
パワーも高回転側でドッカンって感じだったのでドリフト初心者向きの車では無いです（笑

それでも、進入スピードの的確さと、振り返しに対する反応の速さはサスガだと思いました☆
まだ数回の経験なのに、振り返しでスピンすることほぼゼロって（驚
横乗ってて面白かったぁ♪・・ヒータ全開で暑かったけど（笑

一方、静岡の父ちゃんは、、、まぁ百聞は一見に如かずってことで（笑

（自分の動画はかんちゃんに撮ってもらいました、、感謝！）
のりさん、ひろーさんが来た時も感じましたが、上手な人って初めてのコースとか関係無いのか？ｗｗ


【自分のドリフトについて】
＜１コーナ＞
３速全開で踏んでって信号機の手前から電光掲示板に向かって蹴る。
今回は、蹴った後にもアクセル踏んでいくってこともでき、飛距離が伸びたのが○
RS02をフロントに履くようになって２回目の走行会ですが、ハードにブレーキしてもスピンしなかったのが良かったところ。ですが、タイヤからの応答が弱いために蹴って的確にカウンターを当てるのが難しかった気がします。
最初は前回のネオバと同じように蹴る前の振りを行ってたんですが、結構スピン。
このため、スピンしないように蹴る前の振りを小さくして、つい浅い角度のドリフトになりがちに。
この辺はもう少しタイヤに対する慣れが必要だと思っています。

＜最終コーナ＞
前回の富士からチャレンジしているのが、インフィールド３速使用。
すべては茂原のS字立ち上がりから最終コーナまでを３速でつなげるために、前回の富士から練習していました。
しかしながら、前回の富士では、富士のインフィールドのスピードレンジが低いからだと思うんですが、３速回転高めにしてもインフィールドではドリフト戻ってしまい、あまり練習になりませんでした。
今回茂原では、富士に比べるとS字立ち上がりでそこそこ車速が乗ってるので上手く行くかと思ったのですが、やっぱりドリフト戻ってしまいました。
多少自分の腕もあるかもしれませんが、恐らく車のパワー的に限界なのかもしれません。
なので、２速で立ち上がり、一度グリップを回復させて３速入れて即蹴って最終進入・・・これが今の車と自分の腕で出来る走りだと思います。
また、３速で蹴って進入した後に、３速のまま最終を立ちあがって行くと、登り坂になるところでドリフトが戻ってしまいますね。
蹴ったり、ラインをなるべく外に取ったり、ドリフトの角度付けたりと、色々工夫してみましたが、難しかった。。。

＜今後＞
茂原を上級クラスで走りたい！
これが今年の目標でしたが、まだまだ課題はたくさんあります。
パワーを上げるってのも一つの選択肢かもしれませんが、もうちょっと今のままでやってみようと思います☆

参加の皆さまお疲れ様でした。
また、遊びましょう。
明日は仕事なので乱文失礼します。





【茂原走行会レポ】
主催：オフィスビックワン
天候：ドライ
クラス：中上級

仲間の写真１
su-kaiさん　R32スカ海苔さん（白・銀）　S15海苔さん　100海苔さんと彼女さん


仲間の写真２
かんちゃん　Ｋクン　



【収穫】
マイデジカメで結構カッコイイ写真が撮れるようになったこと（笑


もういっちょ☆



【タイヤインプレ】
ケンダ215/45Ｒ17　5,000円/1本が走行会２回半で終了。


今日はフェデSS595も試したけど、やっぱフェデの方が扱いやすいっす。
値段と寿命を考えるとどちらを選ぶかは好みの問題ですかね（←スンマセン適当過ぎて。。

【その他①】
外観純正エアロの渋い３４発見。
けど、多分なんだけどエンジン２６♪
（勝手に載せちゃって大丈夫かしら（汗））


【その他②】
動画っす。
コースインしたらsu-kaiさんのお友達発見（S15海苔のお嬢さん）。
ちょうど車載撮ってたんで追いかけて見ました。。。結果は。。。（笑



【最後に】
走行会の参加台数が超少なかったので走りの練習としては充実してました。
詳細は別途嫌がらせのような長文を綴りたいと思います（笑

けど、帰りに何故か、、、、１・２・３・５って感じで
４速シンクロ死亡。。。南無（－人－）チ～ン

息子にバイクをプレゼントしました（笑
朝から晩まで一時もバイクを手放しません。
そして、何度も「パパありがとう」を連呼。

親バカながら、一生でいちばん可愛い時期かも（笑









一方自分は、クラッチをゲットしました。

ＥＸＥＤＹの箱だけど、純正です♪
バスさんから譲ってもらいました☆

走行距離１０万㌔なんで、そのうちクラッチも逝くのか？・・なんて思ってたので予備が出来て感謝です。普段は１コーナ以外はなるべく蹴らないようにしてたので、これで気にせずに今のクラッチを蹴れます（笑

パパ（バスさん）ありがとうｗｗｗ（←３０超えたオッサンがキモイｗｗ

おしまい

かんちゃんから、スカイラインの車検が無事終わったとの連絡を受けて、いつもメンテをお願いしているお店に車を取りに行ってきました。
気になる車高もタイヤのはみ出しも、かんちゃんの強気の攻め？や裏技？で通したらしいです（笑
ありがとうございました☆



ってことで、最近自分は磨いてばかりです。
今回は、ヘッドライト！
かなりキレイになりましたＹＯ♪

詳しくは整備手帳にアップしましたので興味があったら見てください。
→ＤＩＹヘッドライトリフレッシュ

おしまい

いつも町田駅で横浜線から小田急線に乗り換えます。
朝のラッシュ時でもうすぐ町田って時に
どこからともなく
・・・・・・ぷ～ん(￣ω￣;)！！
(#｀-_ゝ-)ﾋﾟｷ 誰だ満員電車で屁ぇこいたのわぁ！！！
しばらくして、目の前に座ってるお嬢さんが突然目を開けて隣のオジサンをガン見。
・・多分、そのオジサン無実…(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
っつうか、名乗り出ないのってひき逃げと同罪じゃね？ｗｗｗ



さて、今日は近所の車の修理屋さんに車検のために車を預けてきました。
・・って言っても普段のメンテと同じ（笑
お願いしたのは、
・下回り・足回りのチェック（良く縁石にぶつけるから）
・デフオイル交換（ＡＳＨ）
・ブレーキオイル交換（かんちゃんのお勧めでドット５）
・その他、何か故障個所があれば修理
（あっ、、、ミッションオイルの交換をお願いし忘れた。。。）
です。
２０日（土）までに完了するようにかんちゃんにお願いしたので、あとは走るのみ♪
茂原の走行会は、雨が降らなければ良いですが(;^_^A

最近、自分は１０年選手のスカをちょいちょいメンテ中。
黄色くなったレンズや塗装がベトベトのシフト回りをリフレッシュ。
シフト回りは、まず塗装を落とすのですが、エタノールを使って根気よく落とします。
んが、っとにかくめちゃくちゃ根気が必要です。
・・・へこたれますが、あきらめないのでやるのが一番です！

・・オレは、あまりにもイライラして有機溶剤使ったら、、、あたりまえだが失敗！ｗｗ

おしまい


【追記】
～かんちゃんからのアドバイス～
1・エアコンフィルター
2・フューエルフィルター
3・エンジンオイルドレンボルトのパッキン
4. エンジンオイル　マクソン
5・ナンバー灯球切れ交換
6・リヤパット交換
7. ミッションオイル交換　ＡＳＨ