アラバのブログ一覧

こんばんは。

今日１日穏やかな天気に恵まれたね😊

本日第二段のブログにて失礼致します🙇

サーキット走行時のタイヤとホイールを見直しをし、ネットを徘徊し模索。

一先ず3種類のホイールの候補。

第１候補。タナベSSR GTX03マシンドグラファイトガンメタ＋スモーククリア6.5J＋53


第2候補。ウェッズスポーツSA-77Rウォースグラッククリア
6.5J＋50


第3候補。ニューレイトンバーンズテックS10-DPセミグロスゴールド6.0J＋48


タイヤはブリヂストンPOTENZA RE-71R

195/50R16


さて、タイヤは1種類に絞りましたが、ホイール、何れにしようかな？

おしまい。

それではm(__)m

おはようございます。

今日も春晴れの朝。



現在は13℃で、日中は19℃まで上がる予報です。



火曜日のサーキットドライビングレッスンを振り返る。

フリーグリップ走行。1セット目の5分間は、Sモード、パドルシフトを使用しての走行。

う～ん、ツインリンク茂木や筑波サーキットでも感じてが、メインバッテリーが1メモリまで下がると、肝心な時にアクセルを更に踏んでも加速が鈍る😱

片岡選手にもコーナー等のライン取りはとても良いと言われましが、コーナーを抜け、直線へ入る時の速度のアップを指摘。

これはシステム機能の問題かな？

2セット目はECONOffでのATで走行。ここからタイムは縮まり始め指摘された事も解消。

そして、3セット目。う～ん、この辺りから速度を上げた事も有るが、コーナーの出口付近からアンダーステアが強くなる。タイヤのグリップの低下と、やはりセッティングの問題でしょう。う～ん、LSD（リミテッドスリップデフ）略してノンスリが在ればな😣

タイヤ、ホイールのサイズの見直しもせねば。

205/45R17→195/50R16へ。ホイールは6.5JX16で＋50～53、現在、タイヤとホイールのメーカー選択をしております。


さてさて、今週のラスト勤務。無事故、無災害で頑張ろう。

おしまい。

それではm(__)m