とおしぃのブログ一覧

久しぶりにやっちゃいました。
17インチです。

純正タイヤとホイールは下取りに出しちゃいました。
フロントはそのままでギリギリでしょうか？
リアは5mmのスペーサーを付けています。
タイヤは215/40　17インチです。

・・・懲りてない。私

連休初日にホンダさんに行ってきまして、リコール対応をして貰いました。
私としては1速発信時に時折発生するノッキングが非常に気になっていましたので、
今回の対応でもしかして直るのでは？とひそかに期待していたんです。

作業そのものは約30分程度で終わったので、以外に早かったなぁという印象。
これでノッキング現象が改善されていれば万々歳なんですがね。
しばらく様子見ですな。

連日の猛暑で、今まであまりエアコンを付けずに運転していたのですが、
最近は専らエアコンONでの運転生活を送っております。
ここ最近の燃費は15km～16kmを行き来する感じ。

以前乗っていたエスティマだと通勤時の燃費が7km～8kmでしたのでその時よりも倍なんですけどね。
ハイブリッドで常時エアコンONだと街乗りでどれくらい走るんでしょうか。
20km以上は走るんだろうなぁ。

そう言えば、先日SEEKERのスパーシフトでショトーストロークにしたので、
シフトチェンジの際引っ張らず、楽しくてついこまめにチェンジするようになってます。(笑)
相乗効果で燃費上がらないかな。

あっ！？
そういえば8月末からは車高調など恐怖の支払い地獄が待っている。
いかん、寒気がしてきた。。。ガクガクブルブル
夏の恐怖体験でした。

本日、取り付けを行いました。
「そらのへそ」さんの画像を流用させて頂きますが、懸念点がひとつ。
写真の赤丸の部分の純正に被せて長さを長くします。
この部分の固定をネジで2箇所とめるのですが、当然ながらこの部分の固定が甘いと
運転中に外れてしまう恐れがあります。しっかりと奥まで装着しましょう。
ちなみに外れると当然ながらシフトが入りません。
レッカーのお世話になる事でしょう。

結構強めに締めて頂きましたが、最初の被せが甘かったせいで外れてしまった為、
奥まで再度装着し直してもらいました。
→後日談あり。

装着しての感想は「素晴らしい」の一言です。
ストロークは以前とは比べ物にならないほどに短くなっています。
なんか別の車に乗っているみたい。
効果には非常に満足です。

<<後日談>>
なんと、翌日にブログを拝見されたSEEKERさんから直接ご連絡を頂きました。
取り付けに関してのご説明や現在の状況など、ご心配になりお電話をされたとの事。
また、奥までしっかり装着されているようであれば外れるご心配はまずないとのお言葉も頂きました。
SEEKERさん、ご心配をおかけしました。

本日、車高調を装着しました。
リアの減衰力の調整ダイヤルでちょっとトラブルもあったけど、
何とか最後は無事に終わりました。

フロントは出荷時設定の16番、リアは29番目にしてあります。
これから調整していく予定。
写真ではそんなに下がっていないけど、1週間ほどでもう少し下がるので、
来週にはアライメント調整をしてもらおうと思います。

なかなかに楽しいですな、車高調は。