とおしぃのブログ一覧

今日も早起きしてドライブ、、、、
ところが、雷や雨のすごいこと。
道端の水溜りでハイドロに何度もなって大変（汗）

そのまま何とか高岡大仏まで到着。
記念にパチリ。

帰りもゆっくりと来ましたが、車庫の前に流れている用水が氾濫寸前。。。
このまま降り続いたら家も車も結構ヤバい・・・

・マフラー
・スロコン
・レスポンスリング
装着後の初給油を済ませ、
スロコンEC2にて走行した結果、現時点での平均燃費が18.2km！
すごいと思いませんか？

街中での走行でそこまで燃費が伸びるなんて、正直びっくりです。
トルクが太くなってるのかもしれませんね。

今日から連休に入り、年寄りの私は早起き。
そのまま海王丸までドライブに行ってきました。
朝日をバックにパチリとね。

朝のドライブは気持ちがいい。

後輩より譲ってもらったpivot 3-drive flatについて、
先日仕事の帰りに色々試してみました。

SPORTSモード
確かにすごいです。アクセルのレスポンスが早い。
マフラーの音があきらかに違いました。

ECOモード
燃費の違いは解りませんが、すごいもっさりしてて街中では十分です。

SPORTSモードとECOモードとでは車が変わったかと思うくらいの違いがあり、
なかなか楽しめそうです。

わたしの場合ですが、
街中　→　EC2
主要道路　→　SP4
で走ってみようかと。

今日は朝から取り付けを行いました。
午前中になんとか全ての取り付けが完了しました。
雨も降らず、一体台風はどこへ。。。。









まずはBLITZマフラーを開梱


で、まずは置いといて(笑)、
先にスロコンの取り付け。


コントローラはハザードスイッチの下に取り付けました。


そして、レスポンスリングの装着。
少しリングが小さめとの事なので、マスキングテープで補強。


そしてついにマフラーへ。
まずは装着前の状態。


向かって左、ダミーテール取り付け


向かって右側、メインマフラー取り付け


装着後の状態がこちら。


なんか、一気につけちゃって何が何だかわかりませんが、少しずつ効果を確認したいと思います。
マフラーは結構いい音してて、気に入りました。
スロコンは・・・まだ効果を確認できていません。
レスポンスリングは・・・・いや、多分効いているんだと思う。

取り付けしてくれた後輩に感謝！！