Florida Blueのブログ一覧

3年経過し、初の車検を通しました！
車検まで3年間の記録
総走行距離：19,030km（1か月平均約530km）
総給油量　：1,114L（給油回数36回、1か月平均1回）
3年間の平均燃費：17.08km/l
総ガソリン代：\145,164.-
点検整備：新車3か月、6か月、1年、2年、車検（1年目以降は6か月点検は受けませんでした）
上記の総点検費用（重量税、自賠責保険等諸費用込み）：\１46,956.-
自動車税（3年分）：\87,130.-
任意保険（3年分＊車両保険は入っていません）：\92,310.-
ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ（ｸﾘｽﾀﾙｷｰﾊﾟｰ3回）：\52,620.-
合計で\524,180.-　（＊新車購入時の諸費用（自賠責、税金類は含まずです）
1km走行当りのﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ：約\28.-
1か月当りのﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ：\14,561.-

ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄは結構安く済みましたね。いい車です。
ちょっと安過ぎ？と思う方もいるかもしれませんね。
ディーラーに点検整備を出したのは、無料の3か月と6か月、それと1年目の点検のみでそれ以降は、知り合いの民間車検場（町の修理屋さん）で面倒見てもらってます。
もともとディーラー整備は信用出来ないと思っており、案の定、1年目の定期点検でｳｨﾝﾄﾞｰｳｫｯｼｬｰ液の補充後にｷｬｯﾌﾟがきちんと締められていなく、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内が汚れる事件があり、もう絶対出さないと決め、ディーラーの営業からいくら電話が来ても無視しました・・・
知り合いの修理屋さんで、ｵｲﾙ、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ、ｴｱｸﾘｰﾅｰ、ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ交換して、車検総額\71,000.-で済みました。（結構おまけしてくれてますけど）
ｴｺｶｰ減税で重量税が\7,500.-なのは知らずに、車検なのになんか安過ぎない？って驚いてしまいました・・・

新車で買って最初の1か月は結構いじってましたが、それ以降毎年キーパーラボでﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ（1年に1回のやつ）をする位で何もしませんでしたが、最近またいじりたくなって来ました。

電球類を全てLEDにするとか、ドアやピラーのメッキモールでも付けようかと考えています・・・

1/30納車から約1ヶ月。本日1,000kmに到達！やっとリコール修理に出せる！
発進時、アクセル踏んだ途端にメーター横にワーニングが出てピーピー鳴り、かつ車はガクガクして前に進まず・・・なんてのがもう、10回近く発生。リコールのお知らせにはスポーツモードで走行せよとのお達しだったが、そんなの無視。だって、エコモードでも十分に速いのですよ。この車は。スポーツモードだと前の車を煽りまくってしまって走り辛いのね。多分スポーツモードは点検とリコール修理が終わってエンジンに当たりを付ける為に回す時位しか使わないでしょうね。
リコール修理が終わったら、もっとスムーズに変速とかモーターとエンジンのつなぎとか出来る様になるのかねぇ・・・ならないと困るねぇ・・・

東京の雪・・・溶けるどころか、追加され・・・今月末までに1000km走って1か月点検＋リコール修理と思っていたのに。ヴェゼルに乗りたい！でも汚したくない！参ったなぁ・・・って言ってる場合ではなく。今日は大阪出張。大阪も朝から雪が降り、出張から明日東京に帰るのだが、果たして飛行機は飛ぶのだろうか！？ヴェゼルに乗りたいとかそんな話以前の問題だよねぇ・・・

1/30に納車されてから、まだ３回。１２０ｋｍ位しか走っていない・・・なぜ？って、基本的に雨とか雪って天気予報を見ると乗る気が失せる。車を汚したくないから・・・なのでスタッドレスタイヤもクリアビューパッケージも不要！その為か納車がすごく早かった。しかし、こうも乗れないと流石に悶々としてくる・・・早く雪溶けないかなぁ～なんて思っていると、今日リコールの連絡が来た！う～ん・・・発進時のもたつき感はこの車の特性かと思ってたら、プログラミングの問題だったの？！早めに治してもらおう・・・

今日は納車されて3日目。初めて家族を乗せて回転寿司店へ夕食へ。日曜日で店は大混雑！外で待っていると駐車場に停めていた我がヴェゼルを次から次へと家族が立ち止まって眺めて何やら話しています。凄い注目度！やっぱり人気あるのかなぁ・・・走っていても信号で止まる度に周りのドライバーからガン見され、ちょっと小っ恥ずかしい。