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イイね!
2006年09月10日

わいびい号試乗

わいびいさんのビートに乗せてもらえました。
千波マフラー アイドリングがいい感じ。

まずはわいびいさんの走り、
あの,,,8000まで回さなくていいですから。
人乗せてるんですからもうちょっとおとなしく走ってください。
下りで すっとぶかと思いました。

運転していいよ と言っていただけたので運転してみました。
クラッチの感じが違う。軽い。アクセルの動きも早い。
ゆっくりつなぐ。たいてい他人の車に乗るとエンストするのですが
ふかさなくても繋がってするすると動き出した。
ミート位置はおれのと変わらない。
アクセル踏むと おおぉ。ふけ上がりが違う。トルクも違うぞ。
すぐ赤信号。そして発進。おぉぉ いい音だー
そしてタコメータの上がりが早い。
自分のビートでは5000くらいまでしか回さないのですが
(音がうるさくなるし アクセルが重く感じるので回す気にならない)
わいびいさんのはよく回りすぎ。そして音がいい。
これはマフラーだけじゃだめで EXマニ+吸気も変えてるからなのだろうか。
さっきの下り、恐くない。ハンドルからの印象、車体がかっちりしてるからだろうか。

いやー全然違いすぎます。そして全然イイ!!

自分にとっては自分のところに来てくれた中古のビートしか知らないので
新車のビートがどんな感じだったのか、そこから経年変化するとどうなるのか
というのもわからない、自分のが普通、こんなものかな、としか思ってなかったのですが
他のビートに乗ることで違いに気が付くことができました。
乗ってみなければずーっと気が付かなかったと思います。
ありがとうございました。

帰り道、自分のビートを運転。
体がさっきの感じを覚えているようで いつもよりひとつ下のギアで
6000くらいまで回して走っていることに少し走ってから気が付きました。
が やっぱり違う。音がうるさい。エンジン、アクセルが重く感じる。
そのあたりを考え込みながら帰宅しました。
ブログ一覧 | ビート | 日記
Posted at 2006/09/10 20:04:56

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この記事へのコメント

2006年9月10日 20:42
わらしも、わいびい号のレスポンスってば興味津津っす!
コメントへの返答
2006年9月10日 21:18
ぜひ一度乗ってみるのがいいですよ。
くぼさんのもいいらしいです。
まーでもねーあまりいいのを知ってしまうと
欲しくなっちゃうんですよねー。
2006年9月10日 21:03
そそ、軽いんですよね。
操作系、レスポンスともに
コメントへの返答
2006年9月10日 21:20
そ、軽いんです。
クラッチ、
アクセル踏んだときの回転上がり、
あれは見習いたいというか同じにしたいなぁ。
2006年9月11日 1:46
本日は、おいらの黄ビーにて楽しんでくらはり、ありあとッス!

軽いとかアクセルのツキとか、何だかんだ言っても、おいらの求める仕様は、『どんなシチュエーションでも気持ち良~っくドライビングしたい!』です。

コーナーも、ワインディングも、音も、風も・・なにもかも全てが気持ちい~~~って思える車つくり♪

さあ!あかびさんも、レボ・レボ・レボ!!

マフラー装着後が楽しみっすね♪

プロフィール

「つくばのハイマウントJでラーメン。
普通盛りでこれ。
少し食べ切れなかった、ごめんなさい。」
何シテル?   11/07 20:32
茨城で赤ビートとAZ-1乗ってます。
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