あきびのブログ一覧

わいびいさんのビートに乗せてもらえました。
千波マフラー アイドリングがいい感じ。

まずはわいびいさんの走り、
あの,,,8000まで回さなくていいですから。
人乗せてるんですからもうちょっとおとなしく走ってください。
下りで すっとぶかと思いました。

運転していいよ と言っていただけたので運転してみました。
クラッチの感じが違う。軽い。アクセルの動きも早い。
ゆっくりつなぐ。たいてい他人の車に乗るとエンストするのですが
ふかさなくても繋がってするすると動き出した。
ミート位置はおれのと変わらない。
アクセル踏むと おおぉ。ふけ上がりが違う。トルクも違うぞ。
すぐ赤信号。そして発進。おぉぉ いい音だー
そしてタコメータの上がりが早い。
自分のビートでは5000くらいまでしか回さないのですが
(音がうるさくなるし アクセルが重く感じるので回す気にならない)
わいびいさんのはよく回りすぎ。そして音がいい。
これはマフラーだけじゃだめで EXマニ+吸気も変えてるからなのだろうか。
さっきの下り、恐くない。ハンドルからの印象、車体がかっちりしてるからだろうか。

いやー全然違いすぎます。そして全然イイ!!

自分にとっては自分のところに来てくれた中古のビートしか知らないので
新車のビートがどんな感じだったのか、そこから経年変化するとどうなるのか
というのもわからない、自分のが普通、こんなものかな、としか思ってなかったのですが
他のビートに乗ることで違いに気が付くことができました。
乗ってみなければずーっと気が付かなかったと思います。
ありがとうございました。

帰り道、自分のビートを運転。
体がさっきの感じを覚えているようで いつもよりひとつ下のギアで
6000くらいまで回して走っていることに少し走ってから気が付きました。
が やっぱり違う。音がうるさい。エンジン、アクセルが重く感じる。
そのあたりを考え込みながら帰宅しました。

マフラー換えたい気分が高まってきたので情報収集してます。
ホンダプリモ千波のページを見ると少量生産マフラー、
次回は１０月という告知を発見しました。

わいびいさんビートについてたよなぁ。
助手席乗せてもらおうかなぁ。
と書いてみるテスト。

午後になってプリモから電話。
取り寄せようとした金属パーツが欠品なので取れない。
ので叩いて削って磨いてすべるようにしてみた。
これでとりあえずお返しします とのこと。

夕方代車のTODAYで行くとビートちゃんぴかぴかになっていました。

お代は次回でいいですよ。今度上下するときにガガガガ言い出したら金属パーツを交換しましょう。

潰れたらこまるから金取ってくれと言ったのですが。

プリモでお預けして３０分ほどしてメカさん登場。

窓ガラスの外側に縦に金属パーツがある。
窓ガラスの下に外側に向かってプラスチックの丸いのが付いていて
その丸いのが金属レールにはまっていて上下がぶれないようになっている。
それとは別に窓の下にジャッキみたいなのがあってそいつで上下させている。

窓が前後した原因は丸いのが外れてたそうです。
で、丸いのはドアの中に落ちていたのですがネジが見つからない。
それと丸いのを金属レールの中を滑らせてみると
すべりが悪い(歪んでいる？事故暦あり？)

ネジと金属レールを取り寄せとなりました。

さて帰ろうとすると 代車でいいですか？と。

へ

いやーいまバラシ途中でしてパーツは明日届きますので１日代車乗っていただけると。

わかりました。

ピット行ってみるとドア開けて内装はずしてガラスはずされてました。たしかにめんどうだわ。
代車のオートマTODAY乗って帰りました。うーんいまいち。

窓ガラスが前後する件、プリモに電話して相談したところ
　開けて診て、直せるなら直して終わり、
　部品交換なら取り寄せにして後日交換
とのことで明日たまたま休暇なので朝持って行きますと返事。
どうなることやら。